平车承受集中载荷的能力与下列哪些因素有关？A．货物重量B．车体梁件尺寸C．车辆自重D．车辆标记载重量E．车辆销距

第1题：

第2题：

硬度表示材料承受冲击载荷的能力。

正确答案:错误

第3题：

机翼结构中普通翼肋和加强翼肋的区别是：（）

• A、在有较大集中载荷作用的部位布置普通翼肋，大开口的两侧布置加强翼肋
• B、在有较大集中载荷作用的部位布置加强翼肋，大开口的两侧布置普通翼肋
• C、加强翼肋主要是承受垂直自身平面的集中载荷，而普通翼肋主要承受自身平面内的集中载荷
• D、加强翼肋承受自身平面内的集中载荷的能力比普通翼肋强

正确答案:D

第4题：

承受静载荷的结构，应力集中，对其强度无显著影响。

正确答案:正确

第5题：

曲轴的形状除了与承受的载荷有关，还与哪些因素有关？

正确答案:汽缸数，气缸排列方式（直列式/v形等），发火次序。

第6题：

长度为32.6m（重量不大于115t）和24.6m的预应力梁，使用木地板平车装运时，只准使用（）、N17K、N17T、NX型共用车，可不受《铁路货物装载加固规则》平车局部地板面承受均布载荷或对称集中载荷时容许载重量表的限制。

• A、N17AK
• B、N17AT
• C、N17GK
• D、N17GT

正确答案:A,B,C,D

第7题：

集中载重能力表明货车中部一定尺寸范围内允许承受装载重量的能力，用负重车“地板面长（米）/集中载重（吨）”表示。（）组数据表示的平车的集中载重能力大些。

正确答案:1/30、2/35、3/45、4/50、5/55、6/57

第8题：

与机翼受载相对比，机身受载的特点是（）

• A、主要承受对称载荷
• B、主要承受非对称载荷
• C、机身以承受装载及部件传给的集中力为主
• D、机身主要承受结构质量力

正确答案:C

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

角接触轴承的接触角越大，（）。

A承受轴向载荷的能力越大；

B承受轴向载荷的能力越小；

C承受径向载荷的能力越大；

D承受径向载荷的能力越小。

A
略

第14题：

试述塔式起重机塔身主要承受哪些载荷，并说明这些载荷是由哪些因素引起的？

正确答案: 塔身主要承受压力、弯矩、扭转、剪切等载荷，这些载荷的影响因素是：
1、压力载荷—起重机上部结构自重，以及起重载荷引起的垂直力，对塔身施加压力；
2、矩载荷—由于空载的自重力矩和工作时的起重力矩一般不能平衡，以及风力的影响，对塔身施加弯矩；
3、扭转载荷—由于塔机回转及启、制动的水平惯性力和风载荷，对塔身施加扭转载荷；
4、剪切载荷—由于风力、水平变幅小车起、制动的惯性力，对塔身施加水平剪切载荷引。

第15题：

齿形链比起滚子链其有（）等特点。

• A、工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高
• B、工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较简单、成本较低
• C、工作平稳、噪声小、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较低
• D、工作平稳、噪声大、承受冲击载荷能力强、但结构较复杂、成本较高

正确答案:A

第16题：

角接触球轴承的接触角越大，承受轴向载荷的能力（）

• A、越小
• B、越大
• C、不能确定
• D、没有关系

正确答案:B

第17题：

集装箱专用平车与普通平车其垂直载荷的作用方式有何不同？

正确答案:集装箱是通过4个下“脚”件座入底架锁闭装置的锁座上，以集中载荷的方式直接作用在侧梁上，锁闭装置的锁头沿车辆纵向能承受相当于3g加速度的纵向载荷，普通平车是通过枕梁把侧梁承受的垂直载荷传至心盘。

第18题：

车辆整个地板面上均匀承受货物重量的承载状况称为（）

• A、集中载荷
• B、集重装载
• C、均布载荷
• D、平均载荷

正确答案:C

第19题：

在静风中平飞转弯时，机翼载荷与哪些因素有关？

正确答案: 坡度角

第20题：

在机身结构中加强隔框的主要作用是：（）

• A、承受机翼、尾翼等部件传来的集中载荷
• B、维持机身剖面形状、承受并传递局部气动载荷
• C、维持机身剖面形状、承受弯矩引起的正应力
• D、承受并传递局部气动载荷

正确答案:A

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：