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  • 第1题:

    按(),功能可以划分为过剩功能和不足功能。


    答案:C
    解析:
    按功能的量化标准分类,产品的功能可以划分为过剩功能和不足功能。

  • 第2题:

    当线路中的无功功率不足时,电网电压将上升,当无功功率过剩时,电网电压必将下降


    正确答案:错误

  • 第3题:

    资本主义危机的特征是:()

    • A、生产过剩
    • B、需求过剩
    • C、生产不足
    • D、需求不足

    正确答案:A

  • 第4题:

    按用户使用需求满足程度可分为不足功能和()。一般过剩功能可分为功能内容过剩和()。


    正确答案:过剩功能;功能水平过剩

  • 第5题:

    当线路中的无功功率不足时,电网电压将上升,当无功功率过剩时,电网电压必将大降。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    价格限制是()均衡价格的法定价格,导致()

    • A、低于,短缺
    • B、高于,短缺
    • C、低于,过剩
    • D、高于,过剩

    正确答案:A

  • 第7题:

    客户分类的应用中,如果只使用简单的客户分类管理,则容易出现在客户服务中的()并存的矛盾。

    • A、服务过剩
    • B、货源投放不精准
    • C、货源投放不均
    • D、服务不足

    正确答案:A,C

  • 第8题:

    平均成本定价法一般适用于()的运输方式或运输线路。

    • A、运输市场十分活跃、竞争激烈、货源比较稳定
    • B、运输市场十分活跃、竞争激烈、货源不太稳定
    • C、运输市场不十分活跃、竞争不太激烈、货源比较稳定
    • D、运输市场不十分活跃、竞争不太激烈、货源不太稳定

    正确答案:C

  • 第9题:

    单选题
    平均成本定价法一般适用于()的运输方式或运输线路。
    A

    运输市场十分活跃、竞争激烈、货源比较稳定

    B

    运输市场十分活跃、竞争激烈、货源不太稳定

    C

    运输市场不十分活跃、竞争不太激烈、货源比较稳定

    D

    运输市场不十分活跃、竞争不太激烈、货源不太稳定


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上,一般采用( )定价。
    A

    完全成本定价论

    B

    边际成本定价论

    C

    按“效用”收费论

    D

    平均成本定价论


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    按用户使用需求满足程度可分为不足功能和()。一般过剩功能可分为功能内容过剩和()。

    正确答案: 过剩功能,功能水平过剩
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    下列()情况适合于运用边际成本制定最高限价。
    A

    货源充足的运输市场

    B

    运力不足的线路

    C

    运力过剩的线路

    D

    竞争激烈的线路

    E

    运力不足的运输市场


    正确答案: A,B
    解析:

  • 第13题:

    当线路中的无功功率不足时,电网电压将上升,当无功功率过剩时,电网电压必将大降。

    A

    B



  • 第14题:

    若只使用客户价值评估分级可能会导致的问题有()。

    • A、服务过剩
    • B、货源投放不均
    • C、货源投放不准确
    • D、服务不足

    正确答案:B,C

  • 第15题:

    营养不良包括() 

    • A、营养不足  
    • B、营养过剩  
    • C、营养失调
    • D、营养不足,过剩及失调

    正确答案:D

  • 第16题:

    客户分类的应用中,如果只使用客户价值评估,则容易出现()的问题。

    • A、服务过剩
    • B、货源投放不精准
    • C、服务不足
    • D、货源投放不均

    正确答案:B,C

  • 第17题:

    当市场处于均衡时()

    • A、总是存在供给不足
    • B、总是存在供给过剩
    • C、既没有供给不足也没有供给过剩
    • D、既有供给不足也有供给过剩

    正确答案:C

  • 第18题:

    只使用一般的客户分类管理在客户服务提供上容易出现()并存的矛盾。

    • A、服务过剩
    • B、货源投放不均
    • C、货源投入不准确
    • D、服务不足

    正确答案:A,D

  • 第19题:

    在运力过剩、货源足、竞争激烈的线路和局部运输市场上,一般采用( )定价。

    • A、完全成本定价论
    • B、边际成本定价论
    • C、按“效用”收费论
    • D、平均成本定价论

    正确答案:B

  • 第20题:

    多选题
    下列( )情况适合于运用边际成本制定最低限价。
    A

    货源充足的线路

    B

    货源不足的线路

    C

    运力过剩的线路

    D

    竞争激烈的线路

    E

    运力不足的线路


    正确答案: D,C
    解析:

  • 第21题:

    单选题
    平均成本定价一般适用于( )
    A

    市场活跃、竞争激烈的条件下

    B

    竞争较为激烈、货源不稳定的运输方式

    C

    货源不稳定的线路

    D

    市场不十分活跃,竞争不太激烈,货源比较稳定的运输方式或运输线路


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    当市场处于均衡时()
    A

    总是存在供给不足

    B

    总是存在供给过剩

    C

    既没有供给不足也没有供给过剩

    D

    既有供给不足也有供给过剩


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    客、货源组织管理也可称为运输服务营销,通常包括运输市场调研、联系及发展客户、制定价格和()等业务内容。
    A

    运输线路策略

    B

    运输计划

    C

    营销策略

    D

    客户咨询


    正确答案: C
    解析: 暂无解析