总体风险评估以港口工程中具有独立使用功能的水工()为评估对象,根据工程复杂程度、施工环境、地质条件、气象水文、资料完整性等,评估港口工程项目水工()施工的整体风险。A、单位工程B、分部分项工程C、主体结构D、主要部位
题目
总体风险评估以港口工程中具有独立使用功能的水工()为评估对象,根据工程复杂程度、施工环境、地质条件、气象水文、资料完整性等,评估港口工程项目水工()施工的整体风险。
A、单位工程
B、分部分项工程
C、主体结构
D、主要部位
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第1题：
关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是（ ）。A.施工安全风险评估范围，与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关
B.多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估
C.桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估
D.墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估答案：C解析：2020版教材P461/2019版教材P452
1.桥梁工程。⑴多跨或跨径大于40m的石拱桥，跨径大于或等于150m的钢筋混凝土拱桥，跨径大于或等于350m的钢箱拱桥，钢桁架、钢管混凝土拱桥；⑵跨径大于或等于140m的梁式桥，跨径大于400m的斜拉桥，跨径大于1000m的悬索桥；⑶墩高或净空大于100m的桥梁工程；⑷采用新材料、新结构、新工艺、新技术的特大桥、大桥工程；（5）特殊桥型或特殊结构桥梁的拆除或加固工程；（6）施工环境复杂、施工工艺复杂的其他桥梁工程。2.隧道工程。⑴穿越高地应力区、岩溶发育区、区域地质构造、煤系地层、采空区等工程地质或水文地质条件复杂的隧道，黄土地区、水下或海底隧道工程；⑵浅埋、偏压、大跨度、变化断面等结构受力复杂的隧道工程；⑶长度3000m及以上的隧道工程，VI、V级围岩连续长度超过50m或合计长度占隧道全长的30%及以上的隧道工程；4）连拱隧道和小净距隧道工程；（5）采用新技术、新材料、新设备、新工艺的隧道工程；（6）隧道改扩建工程；（7）施工环境复杂、施工工艺复杂的其他隧道工程。 -
第2题：
港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩丁程必须掌握分析自然条件，要将工程所在地的水文、气象及（）等有关资料收集起来并进行分析，根据这些资料合理地选择沉桩设备，采取有效措施搞好施工，预防各类事故的发生。
A.港口 B.施工船舶避风锚地
C.渔业 D.地形
E.地质答案：B,D,E解析： -
第3题：
工程安全风险评估范围，可根据以下条件，如（ ）等确定。A.施工队伍素质
B.工程建设条件
C.工程复杂程度
D.施工管理模式答案：B,C,D解析：P11页：公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估范围，可由各地根据工程建设条件、技术复杂程度和施工管理模式，以及当地工程建设经验 -
第4题：
港口与航道工程安全生产要求中，每个沉桩工程必须掌握分析自然条件，要将工程所在地的水文、地质、气象、地形及（）等有关资料收集起来并进行分析，根据这些资料合理地选择沉桩设备，采取有效措施搞好施工，预防各类事故的发生。
A.施工船舶的航道 B.施工船舶避风锚地
C.施工船舶的作业范围 D.施工船舶作业能力答案：B解析： -
第5题：
关于公路桥梁和隧道工程安全风险评估相关要求的说法错误的是（）。A、施工安全风险评估范围，与由各地工程建设条件、技术复杂程度有关
B、多跨或跨径大于40m的石拱桥应进行施工风险评估
C、桥梁拆除工程可以不进行施工风险评估
D、墩高或净空大于100m的桥梁工程应进行施工风险评估答案：C解析：列入国家和地方基本建设计划的新建、改建、扩建以及拆除、加固等高等级公路桥梁和隧道工程项目，在施工阶段，应按通知要求，进行施工安全风险评估。