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  • 第1题:

    偏离既定通常和适当的航线为绕航,下列哪项发生的绕航非合理绕()。

    • A、救助海上人命
    • B、海上航行需要和安全
    • C、因不适航导致半途需绕航
    • D、为添加低价燃油

    正确答案:D

  • 第2题:

    某船为了救助遭遇海难的另一船舶发生绕航,绕航过程中不幸触礁,导致船上装运的货物发生损失,对于损失,保险公司应该()。

    • A、拒绝赔偿
    • B、给以赔偿
    • C、有条件赔偿

    正确答案:B

  • 第3题:

    根据我国海商法的规定,海难救助适用于()进行的救助。

    • A、在海上
    • B、在与海相通的可航水域内
    • C、在任何可航水域内
    • D、A和B

    正确答案:D

  • 第4题:

    船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航,()。

    • A、属于违反运输合同规定的行为
    • B、属于违反保证的行为
    • C、属于违反《海商法》规定的行为
    • D、不属于违反《海商法》规定的行为

    正确答案:D

  • 第5题:

    绕航附加费是指因()等原因造成临时绕航需增加的附加费。

    • A、战争
    • B、运河关闭
    • C、加燃油
    • D、航道阻塞

    正确答案:A,B,D

  • 第6题:

    单选题
    船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航,()。
    A

    属于违反运输合同规定的行为

    B

    属于违反保证的行为

    C

    属于违反《海商法》规定的行为

    D

    不属于违反《海商法》规定的行为


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    阐述不合理绕航的法律后果及避免绕航义务的例外。

    正确答案: 狭义概念:即非法绕航,是指除法律规定的情形外,船舶驶离承运人和托运人事先约定的或者习惯的或者地理上的航线。
    广义概念:承运人应当保证在合同航次的预备航次、装货、载货航行及卸货的各环节中应尽快完成航次,不应有任何不合理的延误。
    不合理绕航主要包括两个方面:无故偏离航线、无故拖延或中断航程。
    法律后果:
    第一,应承担货物灭失或损坏责任;
    第二,承担因货物延迟抵达导致的货方经济损失承担责任;
    第三,承运人丧失适用法律规定的承运人免责和赔偿责任限制规定的权利。
    例外:为了海上救助或企图救助人命或财产;为了船货双方的共同利益,或者存在其他合理需要驶离预定航线的行为。
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    单选题
    根据我国国内水路货物运输规则,一船在开航后接公司电,要求船舶弯航某港口(不是原定的挂靠港口)去接一船舶备件,如果船长执行了该指示,则此弯航属于( )。
    A

    合理绕航 

    B

    不合理绕航 

    C

    船舶合理挂靠 

    D

    非法航次


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    根据《国内水路货物运输规则》,一般在开航后发现在偷渡者,回航将该偷渡者送回原地,则该船().
    A

    发生了合理绕航

    B

    发生了不合理绕航

    C

    若经船公司的同意,则为合理绕航

    D

    若经保险公司的同意,则为合理绕航


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    《海商法》海难救助方面的规定适用于()的救助。
    A

    仅公海可航水域

    B

    所有可航水域

    C

    除公海之外的其他所有可航水域

    D

    在海上或者与海相通的可航水域


    正确答案: C
    解析: 《海商法》第一百七十一条规定,本章海难救助的规定适用于在海上或者与海相通的可航水域,对遇险的船舶和其他财产进行的救助。

  • 第11题:

    多选题
    绕航附加费是指因()等原因造成临时绕航需增加的附加费。
    A

    战争

    B

    运河关闭

    C

    加燃油

    D

    航道阻塞


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    根据我国海商法的规定,海难救助适用于()进行的救助。
    A

    在海上

    B

    在与海相通的可航水域内

    C

    在任何可航水域内

    D

    A和B


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    绕航


    正确答案: 是指船舶有意脱离约定的或者习惯的或者地理上的航线航行。

  • 第14题:

    阐述不合理绕航的法律后果及避免绕航义务的例外。


    正确答案: 狭义概念:即非法绕航,是指除法律规定的情形外,船舶驶离承运人和托运人事先约定的或者习惯的或者地理上的航线。
    广义概念:承运人应当保证在合同航次的预备航次、装货、载货航行及卸货的各环节中应尽快完成航次,不应有任何不合理的延误。
    不合理绕航主要包括两个方面:无故偏离航线、无故拖延或中断航程。
    法律后果:
    第一,应承担货物灭失或损坏责任;
    第二,承担因货物延迟抵达导致的货方经济损失承担责任;
    第三,承运人丧失适用法律规定的承运人免责和赔偿责任限制规定的权利。
    例外:为了海上救助或企图救助人命或财产;为了船货双方的共同利益,或者存在其他合理需要驶离预定航线的行为。

  • 第15题:

    船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航,对承运人而言,属于违反了"不得绕航的责任"的规定的行为。


    正确答案:错误

  • 第16题:

    《海商法》海难救助方面的规定适用于()的救助。

    • A、仅公海可航水域
    • B、所有可航水域
    • C、除公海之外的其他所有可航水域
    • D、在海上或者与海相通的可航水域

    正确答案:D

  • 第17题:

    下列哪种情况属于承运人合理绕航( )。

    • A、为承运人的利益而发生的绕航
    • B、为救助海上人命而绕航
    • C、因运输合同中规定的绕航
    • D、为救助海上财产而绕航
    • E、为了承运人增加揽货而发生的绕航

    正确答案:B,C,D

  • 第18题:

    单选题
    以下属于不合理绕航的是()
    A

    船舶在海上救助另一船舶失事后落水的旅客

    B

    船舶在海上接到求救信号赶往出事地点去救助人命,到达时却发现已经被其他船舶救起

    C

    船舶在海上因救助某撞在冰上的船舶而发生的绕航

    D

    船舶为避免可能发生的又一次海湾战争从而改约定的苏伊士运河航线绕行好望角航线


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    单选题
    如果()而发生绕航,这种绕航不属于合理绕航。
    A

    为躲避海上风险

    B

    为救助或企图救助海上人命

    C

    为救助或企图救助海上财产

    D

    为了将偷渡者遣回原地


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    根据航运实践,一船在开航后发现有偷渡者,便回航将该偷渡者送回原地,则().
    A

    该船发生了不合理绕航

    B

    该船的绕航是合理的

    C

    不能做出判断

    D

    以上都不对


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    下列哪种情况属于承运人合理绕航( )。
    A

    为承运人的利益而发生的绕航

    B

    为救助海上人命而绕航

    C

    因运输合同中规定的绕航

    D

    为救助海上财产而绕航

    E

    为了承运人增加揽货而发生的绕航


    正确答案: D,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    某船为了救助遭遇海难的另一船舶发生绕航,绕航过程中不幸触礁,导致船上装运的货物发生损失,对于损失,保险公司应该()。
    A

    拒绝赔偿

    B

    给以赔偿

    C

    有条件赔偿


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航,对承运人而言,属于违反了"不得绕航的责任"的规定的行为。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 船舶在海上为救助或者企图救助人命或者财产而发生的绕航或者其他合理绕航,不属于违反"不得绕航的责任"的规定的行为。

  • 第24题:

    名词解释题
    绕航

    正确答案: 是指船舶有意脱离约定的或者习惯的或者地理上的航线航行。
    解析: 暂无解析