18、3. 当采用半浮式半轴支承时，半轴与桥壳没有直接联系。（）

题目

18、3. 当采用半浮式半轴支承时，半轴与桥壳没有直接联系。（）

相似考题

1.全浮式支承的半轴多为整体式，半轴与桥壳没有直接联系，半轴承受( )A.弯矩B.转矩C.弯矩和其他的力D.转矩和其他的力

2.（）半轴只传递转矩，所有反向力直接传向桥壳。A、浮式B、半浮式C、全浮式D、3/4浮式

3.货车半轴的支承型式一般采用（）。A、全浮式B、支撑式C、吊挂式D、半浮式

4.半轴的支承型式分为()两种。A、全浮式半轴B、半浮式半轴C、十字轴D、半轴齿轮

更多“18、3. 当采用半浮式半轴支承时，半轴与桥壳没有直接联系。（）”相关问题

  • 第1题：

    下列浮式半轴叙述正确的是（）

    • A、半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定
    • B、全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上
    • C、3/4浮式半轴用在重型汽车上
    • D、驱动轴壳只是承载件

    正确答案:A

  • 第2题：

    半浮式半轴与桥壳之间通常只装一个轴承，那么侧向力是如何承受和平衡的？


    正确答案:首先，为使半轴和车轮不致被向外的侧向力拉出，该轴承必须能承受向外的轴向力；其次，在差速器行星齿轮轴的中部浮套着止推块，半轴内端正好能顶靠在止推块的平面上，因而不致在朝内的侧向力作用下向内窜动。

  • 第3题：

    若半轴两端只承受（），不承受（），则这种支承形式，称为全浮式半轴支承。


    正确答案:转矩；弯矩

  • 第4题：

    半浮式半轴支承


    正确答案:半轴的内端只受扭矩不受弯矩，而外端既受弯矩又受扭矩的支承形式。

  • 第5题：

    当采用半浮式半轴支承时，半轴与桥壳没有直接联系。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    叉车半轴一般采用（）支承形式。

    • A、1/4浮式
    • B、半浮式
    • C、3/4浮式
    • D、全浮式

    正确答案:D

  • 第7题：

    半轴外端无轴承直接支承的半轴叫（）。

    • A、1/4浮式半轴
    • B、3/4浮式半轴
    • C、半浮式半轴
    • D、全浮式半轴

    正确答案:D

  • 第8题：

    全浮式半轴支承形式中半轴与差速器没有直接联系。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    名词解释题
    半浮式半轴支承

    正确答案： 半轴的内端只受扭矩不受弯矩，而外端既受弯矩又受扭矩的支承形式。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    半轴可分为全浮失半轴支承和整浮式半周支承。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    只承受转矩，而两端均不承受其他任何反力和反力矩的半轴支承型式称为（）。
    A

    全浮式半轴支承

    B

    半浮式半轴支承

    C

    刚性式半轴支承


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    只能使半轴内端免受弯矩，而外端却受弯矩的半轴支承形式称为（）半轴支承
    A

    全浮式

    B

    半浮式

    C

    刚性式半轴支承


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    只能使半轴内端免受弯矩，而外端却受弯矩的半轴支承形式称为（）半轴支承

    • A、全浮式
    • B、半浮式
    • C、刚性式半轴支承

    正确答案:B

  • 第14题：

    半浮式支承的半轴易于拆装，不需拆卸车轮就可将半轴抽下。


    正确答案:错误

  • 第15题：

    全浮式半轴支承


    正确答案:半轴的内外端只受扭矩不受弯矩的支承形式

  • 第16题：

    CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承，这种半轴要承受全部反力。


    正确答案:错误

  • 第17题：

    3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    半浮式半轴外端通过轴承直接支承在桥壳内，车轮轮毂通过（）直接固定于半轴外端。

    • A、万向节
    • B、键
    • C、螺栓
    • D、螺柱

    正确答案:B

  • 第19题：

    全浮式半轴支承形式中半轴与（）没有直接联系。

    • A、车轮
    • B、桥壳
    • C、差速器
    • D、传动轴

    正确答案:B

  • 第20题：

    全浮式支承结构和半浮式支承结构半轴的拆卸方法完全一样。


    正确答案:错误

  • 第21题：

    判断题
    3／4浮式半轴的结构特点：半轴外端仅有一个轴承并装在驱动桥壳半轴套管的端部，直接支承于车轮轮毂，而半轴则以其端部凸缘与轮毂用螺钉连接。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    判断题
    半轴可分为全浮失半轴支承和半浮式半周支承。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    （）半轴只传递转矩，所有反向力直接传向桥壳。
    A

    浮式

    B

    半浮式

    C

    全浮式

    D

    3/4浮式


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    判断题
    当采用半浮式半轴支承时，半轴与桥壳没有直接联系。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

相关内容