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  • 第1题:

    有曲柄的平面四杆机构中取曲柄为原动件,机构一定不存在死点位置。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错

  • 第2题:

    当平面连杆机构在死点位置时,此时的传动角为()。


    正确答案:0

  • 第3题:

    任何平面四杆机构出现死点时,都是不利的,因此应设法避免


    正确答案:错误

  • 第4题:

    四杆机构中是否存在死点位置取决于()。


    正确答案:从动件于连杆是否共线

  • 第5题:

    在设计平面四杆机构时,一定要避免死点位置。


    正确答案:错误

  • 第6题:

    平面四杆机构中,是否存在死点,取决于机架是否与连杆共线。


    正确答案:错误

  • 第7题:

    平面四杆机构的传动角等于90°时,则机构处于死点位置。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    铰链四杆机构在死点位置时,驱动力任意增加也不能使机构产生运动,这与机构的自锁现象是否相同?试加以说明。


    正确答案: 不同。死点位置驱动力在驱动方向的分力为0;自锁是驱动力克服不了摩擦阻力所做的功。

  • 第9题:

    四杆机构的死点位置即为该机构的最小传动角位置。


    正确答案:正确

  • 第10题:

    在四连杆机构中,当传动连杆与主动连杆成一条直线时,我们称“从动连杆为死点位置”。


    正确答案:错误

  • 第11题:

    填空题
    四杆机构中是否存在死点位置取决于()。

    正确答案: 从动件于连杆是否共线
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    判断题
    任何平面四杆机构出现死点时,都是不利的,因此应设法避免。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    任何平面四杆机构出现死点时,都是不利的,因此应设法避免。

    A

    B



  • 第14题:

    当四杆机构出现死点位置时,可在从动曲柄上(),使其顺利通过死点位置。

    • A、加大主动力
    • B、减小阻力
    • C、加设飞轮

    正确答案:C

  • 第15题:

    当平面连杆机构具有死点位置时,其死点有()个。在死点位置时,该机构的()和()处于共线状态。


    正确答案:2;连杆;从动件

  • 第16题:

    在四杆机构中出现死点位置的原因是由于主动力小于转运阻力。


    正确答案:错误

  • 第17题:

    铰链四杆机构的死点位置发生在从动件与连杆()位置。


    正确答案:共线

  • 第18题:

    任何平面四杆机构中的死点对工作都是不利的,因此应设法避免。


    正确答案:错误

  • 第19题:

    在摆动导杆机构中,若取曲柄为原动件时,机构无死点位置;而取导杆为原动件时,则机构有两个死点位置。


    正确答案:正确

  • 第20题:

    当四杆机构处于死点位置时,机构的()等于零度。

    • A、压力角
    • B、传动角
    • C、极位夹角

    正确答案:B

  • 第21题:

    四杆机构有无死点位置,与何构件为主动件无关。


    正确答案:错误

  • 第22题:

    单选题
    在下列平面四杆机构中,()存在死点位置。
    A

    双曲柄机构

    B

    对心曲柄滑块机构

    C

    曲柄摇杆机构

    D

    转动导杆机构


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    当平面连杆机构具有死点位置时,其死点有()个。在死点位置时,该机构的()和()处于共线状态。

    正确答案: 2,连杆,从动件
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    在下列平面四杆机构中,()无论以哪一构件为主动件,都不存在死点位置。
    A

    双曲柄机构;

    B

    双摇杆机构;

    C

    曲柄摇杆机构。


    正确答案: C
    解析: 暂无解析