参考答案和解析
转速调节器的输出作为电流的给定,由于电流的最大值需要限定,所以转速调节器的输出需要限幅。
更多“转速、电流双闭环直流调速系统中,若转速反馈极性接反将导致电机堵转。”相关问题
  • 第1题:

    在转速、电流双闭环调速系统中,转速给定信号Un*未改变,若增大转速反馈系数a,系统稳定后转速反馈电压Un是增加、减少还是不变?为什么?


    正确答案:Un不变。因为a增大,在达到新的稳定运行时,依然要是无静差系统,系统的转速下降,在达到同样的Un时稳定运行。

  • 第2题:

    转速、电流双闭环调速系统当中,两个调节器采用  串级 联接,其中转速反馈极性为()、电流反馈极性为负反馈。


    正确答案:负反馈

  • 第3题:

    在转速、电流双闭环调速系统中,若改变电动机的转速,应调节什么参数?改变转速调节器的放大倍数Kn行不行?改变电力电子变换器的放大倍数Ks行不行?改变转速反馈系数行不行?若要改变电动机的堵转电流,应调节系统中的什么参数?


    正确答案: 改变转速,调节给定电压Un*,改变转速调节器放大倍数Kn不行,改变Ks也不行,改变a行。改变堵转电流调节电流反馈系数β。

  • 第4题:

    转速、电流双闭环直流调速系统中,当电动机过载甚至堵转时,转速调节器可以限制电枢电流最大值,其快速自动保护作用。


    正确答案:错误

  • 第5题:

    转速、电流双闭环调速系统在过载或堵转时,电流调节器处于()状态。

    • A、饱和
    • B、调节
    • C、截止

    正确答案:B

  • 第6题:

    速度、电流双闭环调速系统,当系统过载或堵转时,转速调节器处于()。


    正确答案:饱和状态

  • 第7题:

    转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    调速系统不属于有静差直流自动调速系统的是()。

    • A、转速、电流双闭环直流自动调速系统
    • B、电压负反馈直流调速系统
    • C、带电流正反馈环节的电压负反馈直流调速系统
    • D、带电流截止负反馈环节的转速负反馈直流调速系统

    正确答案:A

  • 第9题:

    转速电流双闭环直流调速系统中,转速反馈信号送到()的输入端。

    • A、ACR
    • B、ASR
    • C、GT
    • D、V—M

    正确答案:B

  • 第10题:

    问答题
    在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中,电流调节器有哪些作用?

    正确答案: ①作为内环的调节器在转速外环的调节过程中,使电流紧紧跟随其给定电压(即外环调节器的输出量)变化。
    ②对电网电压的波动起及时抗扰的作用。
    ③在转速动态过程中,保证获得电机允许的最大电流。
    ④当电动机过载甚至堵转时,限制电枢电流的最大值,起快速的自动保护作用。一旦故障消失,系统立即自动恢复正常。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    转速、电流双闭环调速系统当中,两个调节器采用  串级 联接,其中转速反馈极性为()、电流反馈极性为负反馈。

    正确答案: 负反馈
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    转速、电流反馈控制直流调速系统调试时,遇到电流反馈极性接反会出现什么现象?

    正确答案: 此时电流调节器开环,输出为限幅值,整流器输出最大直流电压,电动机工作在最高转速。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    转速、电流反馈控制直流调速系统调试时,遇到转速极性接反会出现什么现象?


    正确答案: 转速一直上升,ASR不会饱和,转速调节有静差。转速调节器为饱和输出U*im,电流调节器起主要调节作用,电枢电流达到最大值Idm,系统表现为电流无静差的恒流起动和恒流运行。

  • 第14题:

    转速、电流双闭环直流调速系统的启动过程比单闭环直流调速系统快。


    正确答案:正确

  • 第15题:

    在转速、电流负反馈双闭环直流调速系统中,电流调节器有哪些作用?


    正确答案: ①作为内环的调节器在转速外环的调节过程中,使电流紧紧跟随其给定电压(即外环调节器的输出量)变化。
    ②对电网电压的波动起及时抗扰的作用。
    ③在转速动态过程中,保证获得电机允许的最大电流。
    ④当电动机过载甚至堵转时,限制电枢电流的最大值,起快速的自动保护作用。一旦故障消失,系统立即自动恢复正常。

  • 第16题:

    双闭环直流调速系统中,当电流反馈系数确定后,转速调节器的输出限幅(饱和)值决定了调速系统的最大电流。()


    正确答案:正确

  • 第17题:

    转速电流双闭环直流调速系统中电动机的励磁若接反,则会使反馈极性的错误。


    正确答案:错误

  • 第18题:

    转速电流双闭环调速系统中,要确保反馈极性正确,应构成负反馈,避免出现正反馈,成过流故障。


    正确答案:正确

  • 第19题:

    转速、电流双闭环调速系统调试时,一般是先调试电流环,再调试转速环。转速环调试主要包括()。

    • A、转速反馈极性判别,接成正反馈
    • B、调节转速反馈值整定电动机最高转速
    • C、调整转速调节器输出电压限幅值
    • D、转速反馈极性判别,接成负反馈
    • E、转速调节器PI参数调整

    正确答案:B,C,D

  • 第20题:

    转速电流双闭环调速系统,在系统过载或堵转时,转速调节器处于截止状态。


    正确答案:错误

  • 第21题:

    在单闭环转速负反馈直流调速系统中,为了解决在“启动”和“堵转”时电流过大的问题,在系统中引入了()。

    • A、电压负反馈
    • B、电流正反馈
    • C、电流补偿
    • D、电流截止负反馈

    正确答案:D

  • 第22题:

    判断题
    转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中只有电流负反馈,没有转速负反馈。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    问答题
    转速、电流反馈控制直流调速系统调试时,遇到转速极性接反会出现什么现象?

    正确答案: 转速一直上升,ASR不会饱和,转速调节有静差。转速调节器为饱和输出U*im,电流调节器起主要调节作用,电枢电流达到最大值Idm,系统表现为电流无静差的恒流起动和恒流运行。
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    判断题
    转速、电流双闭环直流调速系统中,当电动机过载甚至堵转时,转速调节器可以限制电枢电流最大值,其快速自动保护作用。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析