4、钻—扩—铰可保证箱体类零件孔系间的位置精度要求。
第1题:
A、钻—镗
B、钻—铰
C、钻—拉
D、钻—扩—磨
第2题:
车削箱体类零件上的孔时,仔细测量是保证孔的()的基本措施。
第3题:
箱体上较小尺寸的孔常采用()精加工。
第4题:
箱体类零件由平面和孔系组成,对()都有较高的要求。
第5题:
箱体类零件加工的主要技术要求有()。
第6题:
箱体上中等尺寸的孔常采用钻-镗精加工,较小尺寸的孔常采用()精加工.
第7题:
IT7精度、直径>Φ12mm孔的加工,应选择的方案为()。
第8题:
箱体类零件上的孔系加工时,若有同轴度、垂直度等相互位置精度要求,需采用()
第9题:
镗孔主要用于加工箱体类零件上有位置精度要求的孔系。()
第10题:
钻孔
铰孔
镗孔
磨孔
第11题:
对
错
第12题:
钻—扩—拉
钻—镗
钻—铰
钻—扩—铰
第13题:
零件上孔径小于30mm的孔,精度要求为IT8,通常采用的加工方案为()。
第14题:
精度要求高的小锥孔()应用铰孔加工方法,箱体零件上尺寸与位置精度都要求较高、尺寸较大的孔应用镗孔方法加工,直径较大且淬过火、精度要求高的孔应用磨孔方法加工。
第15题:
加工精度为φ10H7孔时的工艺过程采用()。
第16题:
箱体类零件的主要技术要求包括()。
第17题:
孔系的()是箱体类零件最主要的技术要求。
第18题:
加工箱体零件安装面上的定位销孔(Φ12H6)合适的加工方案是()。
第19题:
钻-扩-铰孔是精度要求较高、直径不大孔的典型加工工艺。
第20题:
在孔的钻、扩、铰加工形式中,铰孔精度最高。
第21题:
钻—扩—铰可保证箱体类零件孔系间的位置精度要求。
第22题:
对
错
第23题:
对
错
第24题:
在镗床上镗孔
钻孔后扩孔
在车床上镗孔
钻孔后铰孔