某公路建设项目路基的土方工程，工程量（天然密实方）为7990m3,采用8t自卸汽车运土，自卸汽车每一次（装、运输、卸、空回）往返需要30min，时间利用系数为0.85。天然密实方换算成运输时的松方系数为1.2，土方的松方密度为1.6t/m3。问题：1.所选8t自卸汽车的台班产量是多少？2.完成运输天然密实方7990 m3所需8t自卸汽车多少台班？3.如果要求在30天内完成该路基的土方工程，需要自卸汽车多少辆？

题目
　某公路建设项目路基的土方工程，工程量（天然密实方）为7990m3,采用8t自卸汽车运土，自卸汽车每一次（装、运输、卸、空回）往返需要30min，时间利用系数为0.85。天然密实方换算成运输时的松方系数为1.2，土方的松方密度为1.6t/m3。
　　问题：
　　1.所选8t自卸汽车的台班产量是多少？
　　2.完成运输天然密实方7990 m3所需8t自卸汽车多少台班？
　　3.如果要求在30天内完成该路基的土方工程，需要自卸汽车多少辆？

相似考题

1.土方工程量指（ ）A.运输车辆装运的土壤体积B.卸土处堆积的土壤体积C.挖土的斗容量D.天然密实状态的土壤体积

2.某三级公路建设项目路基土石方的工程量(断面方)见表3-I-1。【问题】 ?1.请问本项目土石方的计价方数量、断面方数量、利用方数量(天然密实方)、借方数量(天然密实方)和弃方数量各是多少? ?2.假设土的压实干密度为1.35t／m3，自然状态土的含水率约低于其最佳含水率1.5％。请问为达到压实要求，应增加的用水量是多少? ?3.假设填方路段线路长18km，路基宽度10m，大部分为农田。平均填土高度为2m，边坡坡率为1:1.5。请问耕地填前压实的工程数量应是多少?

3.当场地起伏高差较大、土方运输距离为1500 米，且工程量大而集中时，可采用（ ），配合自卸汽车运土。A.推土机 B.挖掘机 C.铲运机 D.平地机

4.某施工项目基坑开挖时沟槽长3351m，底宽3m，室外地坪设计标高为-0．3m，槽底标高为-3m，无地下水，放坡系数1：0．67，沟槽两端不放坡，土松散系数为1．2。开挖土方量的60％由汽车运走，运距3km，其余土方量就地堆放，松散状态时单位土方重1．65t／m3。计划完工时间为20天。 问题： (1)确定沟槽土方工程开挖量。 (2)A。型挖掘机挖斗容量为0．5m3，每循环1次时间为2min，机械时间利用系数为0．85。B1型自卸汽车每次可载重5t，每次往返需24min，时间利用系数为0．80。试计算A1型挖掘机、B1型汽车的台班产量。 (3)现有A1、A2、A3型号挖掘机，B1、B2、B3型号自卸汽车。以最小费用为目标，确定完成开挖、运输任务的组合设备方案。挖掘机与自卸汽车相关技术经济数据见表2-3、表2-4。 表2-3挖掘机技术经济参数表2-4自卸汽车技术经济参数

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  • 第1题：

    背景资料
    某施工单位承建了西北某二级公路，总工期2年，起讫桩号为K0＋000～K4＋213，该地区全年平均气温16.2℃，每年1～2月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约55天。施工单位编制了实施性施工组织设计，路基计划施工工期1年，桥梁计划施工工期1.5年，路面及其他工程计划施工工期0.5年。
    施工单位进行了路基土石方计算与调配，路基土石方数量计算与调配见表2。
    表2 路基土石方计算与调配表

    注：①该路段挖方土满足路基填料相关要求，土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.16，土方调运采用自卸汽车运输，土方运输损耗系数为0.03。
    ②弃土采用自卸汽车运输，土方的天然密实方与压实方的换算系数取1.05，弃方不计土方运输损耗。
    施工单位拟定了A、B、C、D四个弃土场，弃土场平面示意图见图2，施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃B、C弃土场，采用A、D两个弃土场。弃土按设计要求碾压密实，压实度要求达到90%。经测算，A弃土场可弃土方15000m3（压实方），D弃土场可弃土方20000m3（压实方）。

    针对当地气候条件，施工组织设计中包含的1～2月份路基施工措施有：
    （1）填筑路堤，应按横断面全宽平填，当天填的土必须当天完成碾压。
    （2）当路堤顶面施工至距上路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。
    （3）填挖方交界处，不应在1～2月份施工。
    （4）弃土堆的高度一般不应大于3m，弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m。
    【问题】
    1．说明放弃B、C弃土场的理由。
    2．填写出表2中虚框中的数据。（复制表中虚框内的表格作答，计算结果保留整数）
    3．按费用经济原则，计算A、D两个弃土场的弃土数量。
    （弃方数量按天然密实方计，单位：m3，计算结果保留整数）
    4．逐条判断1～2月份施工措施是否正确，并改正错误。


    答案：
    解析：
    1．（1）B弃土场靠近古滑坡，易扰动古滑坡。
    （2）C弃土场位于水库尾端，易对水库造成污染。
    （3）弃方量大的路段分别靠近A、D弃土场，B、C弃土场运距较远。
    （4）B、C弃土场地处水田段或旱地段，占用耕地。
    2．

    3．大桥前后的土石分开调配，大桥前的土石方应在桥前处理。桥后的土石方在桥后处理，在横向调配后进行纵向调配，解决填缺，K3+410～K4+213挖余最大（21344m3），且离A弃土场近，可将A弃土场弃满，剩余土方弃至D弃土场。
    纵向调运数量＝5000×（1.16＋0.03）＝5950 m3
    挖余总数量＝11948＋4872＋17284＋4060＝38164 m3
    A弃土场的弃土数量＝15000×1.05＝15750 m3
    D弃土场的弃土数量＝38164－15750－5950＝16464 m3
    4．（1）正确
    （2）错误。“当路堤顶面施工至距上路床底面 1m 时”改为“当路堤顶面施工至距路床底面 1m时”。
    （3）正确。
    （4）正确。

  • 第2题：

    土方工程量计算土方体积是以（）为准。

    • A、夯实后体积
    • B、松填体积
    • C、天然密实度体积
    • D、虚方体积

    正确答案:C

  • 第3题：

    挖掘机挖装土料自卸汽车运输定额，其土料系按自然方拟定的，如挖装松土时，其中人工及挖装机械数量应乘（）系数。

    • A、0.80
    • B、0.85
    • C、0.90
    • D、0.95

    正确答案:B

  • 第4题：

    某多层砖混住宅土方工程，土壤类别为三类土；沟槽为砖大放脚带形基础；沟槽宽度为920mm，挖土深度为1.8m，沟槽为正方形，总长度为1590.6m。根据施工方案，土方开挖的工作面宽度各边0.25m，放坡系数为0.2。除沟边堆土1000m3外，现场堆土2170.5m3，运距60m，采用人工运输。其余土方需装载机装，自卸汽车运，运距4km。已知人工挖土单价为8.4元/m3，人工运土单价7.38元/m3，装载机装、自卸汽车运土需使用机械有装载机（280元/台班，0.00398台班/m3）、自卸汽车（340元/台班，0.04925台班/m3）、推土机（500元/台班，0. 00296台班/m3） 和洒水车（300元/台班，0.0006台班/m3）。另外，装载机装、自卸汽车运土需用工（25元/工日，0.012工日/m3）、用水（水1.8元/m3，每lm3土方需耗水0.012m3）。试根据建筑工程量清单计算规则计算土方工程的综合单价（不含措施费、规费和税金），其中管理费取人、料、机总费用的14%，利润取人、料、机总费用与管理费和的8%。 投标人根据地质资料和施工方案计算运土方量为（）m3。

    • A、2634.034
    • B、5096.282
    • C、2734.034
    • D、1925.782

    正确答案:D

  • 第5题：

    土方工程量应按（）为准计算。

    • A、挖掘前的天然密实体积
    • B、虚方体积
    • C、夯实后体积
    • D、松填体积

    正确答案:A

  • 第6题：

    某多层砖混住宅土方工程，土壤类别为三类土；沟槽为砖大放脚带形基础；沟槽宽度为920mm，挖土深度为1.8m，沟槽为正方形，总长度为1590.6m。根据施工方案，土方开挖的工作面宽度各边0.25m，放坡系数为0.2。除沟边堆土1000m3外，现场堆土2170.5m3，运距60m，采用人工运输。其余土方需装载机装，自卸汽车运，运距4km。已知人工挖土单价为8.4元/m3，人工运土单价7.38元/m3，装载机装、自卸汽车运土需使用机械有装载机（280元/台班，0.00398台班/m3）、自卸汽车（340元/台班，0.04925台班/m3）、推土机（500元/台班，0. 00296台班/m3） 和洒水车（300元/台班，0.0006台班/m3）。另外，装载机装、自卸汽车运土需用工（25元/工日，0.012工日/m3）、用水（水1.8元/m3，每lm3土方需耗水0.012m3）。试根据建筑工程量清单计算规则计算土方工程的综合单价（不含措施费、规费和税金），其中管理费取人、料、机总费用的14%，利润取人、料、机总费用与管理费和的8%。 投标人根据地质资料和施工方案计算土方量为（）m3。

    • A、2634.034
    • B、5096.282
    • C、2734.034
    • D、1925.782

    正确答案:B

  • 第7题：

    土方工程量指（）。

    • A、运输车辆装运的土壤体积
    • B、挖土的斗容量
    • C、天然密实度状态的土壤体积
    • D、卸土堆积的土壤体积

    正确答案:C

  • 第8题：

    单选题
    挖掘机挖装土料自卸汽车运输定额，其土料系按自然方拟定的，如挖装松土时，其中人工及挖装机械数量应乘（）系数。
    A

    0.80

    B

    0.85

    C

    0.90

    D

    0.95


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    土方工程量应按（）为准计算。
    A

    挖掘前的天然密实体积

    B

    虚方体积

    C

    夯实后体积

    D

    松填体积


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    背景：  某沟槽土方工程开挖量为6986.81m3，采用挖斗容量为0.5m3的反铲挖掘机挖土，载重量为5t的自卸汽车将开挖土方量的60%运走，运距为3km，其余土方量就地堆放。经现场测试的有关数据如下：  （1）假设土的松散系数为1.2，松散状态容重为1.65t/m3；  （2）假设挖掘机的铲斗充盈系数为1.0，每循环1次时间为2分钟，机械时间利用系数为0.85；  （3）自卸汽车每一次装卸往返需30分钟，时间利用系数为0.80。 注：“时间利用系数”仅限于计算台班产量时使用。 所选挖掘机、自卸汽车的台班产量是多少？

    正确答案： 计算挖掘机台班产量为： 每小时正常循环次数=60/2=30次
    纯工作一小时正常生产率=30×0.5×1=15（m3/小时）
    时间利用系数=0.85
    台班产量=15×8×0.85=102（m3/台班）
    计算自卸汽车台班产量为：
    每小时正常循环次数60/30=2.0（次）
    纯工作1小时正常生产率=2.0×5÷1.65≈6.06（m3/小时）
    土壤的质量与体积的换算为：1m3≈1.65t
    时间利用系数=0.80
    台班产量6.06×8×0.80≈38.78（m3/台班）
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    问答题
    背景：  某沟槽土方工程开挖量为6986.81m3，采用挖斗容量为0.5m3的反铲挖掘机挖土，载重量为5t的自卸汽车将开挖土方量的60%运走，运距为3km，其余土方量就地堆放。经现场测试的有关数据如下：  （1）假设土的松散系数为1.2，松散状态容重为1.65t/m3；  （2）假设挖掘机的铲斗充盈系数为1.0，每循环1次时间为2分钟，机械时间利用系数为0.85；  （3）自卸汽车每一次装卸往返需30分钟，时间利用系数为0.80。 注：“时间利用系数”仅限于计算台班产量时使用。 如果要求在20天内土方工程完成，至少需要多少台挖掘机和自卸汽车？

    正确答案： 若要求该项作业在20天内完成，则
    （1）需挖掘机台数为：
    68.5÷20≈3.43（台班），取4台
    （2）需自卸汽车台数为：
    129.72÷20≈6.49（台班），取7台
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中，填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土方利用作填方，其工程量为天然密实方时，则填方中的借方数量，即等于填方数量减去上述利用方数量
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某施工单位承建了西北某二级公路， 总工期 2 年， 起讫桩号为 K0+000～K4+213， 该地区全年平均气温16.2℃， 每年 1～2 月份昼夜平均温度在-5℃以下的连续天数约 55d。施工单位编制了实施性施工组织设计，路基计划施工工期 1 年， 桥梁计划施工工期 1.5 年， 路面及其他工程计划施工工期 0.5 年。
    施工单位进行了路基土石方计算与调配， 路基土石方数量计算与调配见表 2。

    注： ①该路段挖方土满足路基填料相关要求， 土方的天然密实方与压实方的换算系数取 1.16， 土方调运采用自卸汽车运输， 土方运输损耗系数为 0.03。
    ②弃土采用自卸汽车运输， 土方的天然密实方与压实方的换算系数取 1.05， 弃方不计土方运输损耗。施工单位拟定了 A、 B、 C、 D 四个弃土场， 弃土场平面示意图如图 2 所示， 施工单位会同有关单位到现场查看后决定放弃 B、 C 弃土场， 采用 A、 D 两个弃土场。 弃土按设计要求碾压密实， 压实度要求达到 90%。经测算， A 弃土场可弃土方 15000m3（压实方） ， D 弃土场可弃土方 20000m3（压实方） 。

    针对当地气候条件， 施工组织设计中包含的 1～2 月份路基施工措施有：
    （1） 填筑路堤， 应按横断面全宽平填， 当天填的土必须当天完成碾压。
    （2） 当路堤顶面施工至距上路床底面 1m 时， 应碾压密实后停止填筑。
    （3） 填挖交界处， 不应在 1～2 月份施工。
    （4） 弃土堆的高度一般不应大于 3m， 弃土堆坡脚至路堑边坡顶的距离一般不得小于 3m。
    【问题】
    1.说明放弃 B、 C 弃土场的理由。
    2.填写出表 2 中虚框中的数据。 （复制表中虚框内的表格作答， 计算结果保留整数）
    3.按费用经济原则， 计算 A、 D 两个弃土场的弃土数量。 （弃方数量按天然密实方计， 单位： m3， 计算结果保留整数）
    4.逐条判断 1～2 月份施工措施是否正确？ 并改正错误。


    答案：
    解析：
    1.（1） B 弃土场靠近古滑坡， 易扰动古滑坡。
    （2） C 弃土场位于水库尾端， 易对水库造成污染。
    （3） 弃方量大的路段分别靠近 A、 D 弃土场， B、 C 弃土场运距较远。
    （4） B、 C 弃土场地处水田段或旱地段， 占用耕地。

    3.大桥前后的土石分开调配， 大桥前的土石方应在桥前处理。 桥后的土石方在桥后处理， 在横向调配后进行纵向调配， 解决填缺， K3+410～K4+213 挖余量大（21344m3） ， 且离 A 弃土场近， 可将 A 弃土场弃满，剩余土方弃至 D 弃土场。
    纵向调运数量=5000×（1.16+0.03） =5950m3。
    挖余总数量=11948+4872+17284+4060=38164m3。
    A 弃土场的弃土数量=15000×1.05=15750m3。
    D 弃土场的弃土数量=38164-15750-5950=16464m3。
    4.（1） 正确。
    （2） 错误。 “当路堤顶面施工至距上路床底面 1m 时” 改为“当路堤顶面施工至距路床底面 1m 时” 。
    （3） 正确。
    （4） 正确。

  • 第14题：

    公路路基横断面设计图所显示的挖填方工程量中，填方为压实方、挖方为天然密实方。当土、石方调配中有部分土方利用作填方，其工程量为天然密实方时，则填方中的借方数量，即等于填方数量减去上述利用方数量


    正确答案:错误

  • 第15题：

    目前国内外公路路基土方机械施工，运距在200m以上时，编制工程造价常用的是（）。

    • A、推土机推土，装载机装土，自卸汽车运土
    • B、推土机推运土方
    • C、挖掘机挖、装土，自卸汽车运土
    • D、铲运机铲运土方

    正确答案:A

  • 第16题：

    某多层砖混住宅土方工程，土壤类别为三类土；沟槽为砖大放脚带形基础；沟槽宽度为920mm，挖土深度为1.8m，沟槽为正方形，总长度为1590.6m。根据施工方案，土方开挖的工作面宽度各边0.25m，放坡系数为0.2。除沟边堆土1000m3外，现场堆土2170.5m3，运距60m，采用人工运输。其余土方需装载机装，自卸汽车运，运距4km。已知人工挖土单价为8.4元/m3，人工运土单价7.38元/m3，装载机装、自卸汽车运土需使用机械有装载机（280元/台班，0.00398台班/m3）、自卸汽车（340元/台班，0.04925台班/m3）、推土机（500元/台班，0. 00296台班/m3） 和洒水车（300元/台班，0.0006台班/m3）。另外，装载机装、自卸汽车运土需用工（25元/工日，0.012工日/m3）、用水（水1.8元/m3，每lm3土方需耗水0.012m3）。试根据建筑工程量清单计算规则计算土方工程的综合单价（不含措施费、规费和税金），其中管理费取人、料、机总费用的14%，利润取人、料、机总费用与管理费和的8%。 综合单价计算，综合费用之和为（）元/m3。

    • A、13585.11
    • B、8849.73
    • C、119471.34
    • D、97036.50

    正确答案:C

  • 第17题：

    某多层砖混住宅土方工程，土壤类别为三类土；沟槽为砖大放脚带形基础；沟槽宽度为920mm，挖土深度为1.8m，沟槽为正方形，总长度为1590.6m。根据施工方案，土方开挖的工作面宽度各边0.25m，放坡系数为0.2。除沟边堆土1000m3外，现场堆土2170.5m3，运距60m，采用人工运输。其余土方需装载机装，自卸汽车运，运距4km。已知人工挖土单价为8.4元/m3，人工运土单价7.38元/m3，装载机装、自卸汽车运土需使用机械有装载机（280元/台班，0.00398台班/m3）、自卸汽车（340元/台班，0.04925台班/m3）、推土机（500元/台班，0. 00296台班/m3） 和洒水车（300元/台班，0.0006台班/m3）。另外，装载机装、自卸汽车运土需用工（25元/工日，0.012工日/m3）、用水（水1.8元/m3，每lm3土方需耗水0.012m3）。试根据建筑工程量清单计算规则计算土方工程的综合单价（不含措施费、规费和税金），其中管理费取人、料、机总费用的14%，利润取人、料、机总费用与管理费和的8%。 招标人根据清单规则计算的挖方量为（）m3。

    • A、2634.034
    • B、5096.282
    • C、2734.034
    • D、1925.782

    正确答案:A

  • 第18题：

    补充概算定额“砂石备料工程”一章的“1.5立方米装载机装块石自卸汽车运输”定额的工作内容不包括（）

    • A、空回
    • B、卸除
    • C、运输
    • D、备料

    正确答案:D

  • 第19题：

    土方工程量指（）。

    • A、运输车辆装运的土壤体积
    • B、卸土处堆积的土壤体积
    • C、挖土的斗容量
    • D、天然密实状态的土壤体积

    正确答案:D

  • 第20题：

    单选题
    补充概算定额“砂石备料工程”一章的“1.5立方米装载机装块石自卸汽车运输”定额的工作内容不包括（）
    A

    空回

    B

    卸除

    C

    运输

    D

    备料


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    目前国内外公路路基土方机械施工，运距在200m以上时，编制工程造价常用的是（）。
    A

    推土机推土，装载机装土，自卸汽车运土

    B

    推土机推运土方

    C

    挖掘机挖、装土，自卸汽车运土

    D

    铲运机铲运土方


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    问答题
    背景：  某沟槽土方工程开挖量为6986.81m3，采用挖斗容量为0.5m3的反铲挖掘机挖土，载重量为5t的自卸汽车将开挖土方量的60%运走，运距为3km，其余土方量就地堆放。经现场测试的有关数据如下：  （1）假设土的松散系数为1.2，松散状态容重为1.65t/m3；  （2）假设挖掘机的铲斗充盈系数为1.0，每循环1次时间为2分钟，机械时间利用系数为0.85；  （3）自卸汽车每一次装卸往返需30分钟，时间利用系数为0.80。 注：“时间利用系数”仅限于计算台班产量时使用。 所需挖掘机、自卸汽车各多少个台班？

    正确答案： 所需挖掘机台班数为：
    6986.81÷102≈68.5（台班）
    所需自卸汽车台班数为：
    6986.81×60%×1.2÷38.78≈129.72（台班）
    需自卸汽车运输的土方量应为：
    6986.81×60%×1.2≈5030.5（m3）
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    挖掘机挖装土料自卸汽车运输定额，系按挖装自然方拟定的，如挖装松土时，其中人工及挖装机械数量应乘（）系数。
    A

    0.8

    B

    0.85

    C

    0.9

    D

    0.95


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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