某客运专线铁路工程，采用CRTS Ⅱ型板式无砟轨道。施工过程中，由于建设单位赶工期，施工单位组织不力，造成部分无砟轨道返工，影响工期1个月，造成直接经济损失为250万元人民币。 问题： 1.根据《铁路建设工程质量事故处理规定》，该事故属于什么等级？假设施工单位负有重要责任，该施工单位应承担多少经济损失？ 2.客运专线铁路轨道丁程的质量管理措施有哪些？ 3.根据《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》的规定，桥上的 CRTS Ⅱ型板式无砟轨道共有几个验收分项？并说明分项名称。

第1题：

桥梁地段CRTSⅡ板式无砟轨道结构？

第2题：

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土的电通量应不小于（）。

第3题：

客运专线无砟轨道铁路工程测量基桩控制网/施工加密网（CPⅢ），为线下工程、无砟轨道施工和运营维护提供控制基准。

第4题：

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土拌和物入模温度应控制在（）。

第5题：

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土现场浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（）。

第6题：

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土抗冻性能应满足（）。

• A、F200；
• B、F250；
• C、F300。

第7题：

CRTSⅡ型板式无砟轨道系统组成部分？

第8题：

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

高速铁路无砟轨道预制板式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型和道岔区板式四种。

第14题：

贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道（）。

• A、CRTSⅠ型板式
• B、CRTSⅠ型双块式
• C、CRTSⅡ型板式
• D、CRTSⅡ型双块式

第15题：

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，检验批划分，（）、同一台座制成的轨道板为一个检验批。

第16题：

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验中，绝缘性能试验抽取数量为（）块。

• A、1；
• B、2；
• C、3。

第17题：

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每隔（）制作1组28天混凝土弹性模量试件。

• A、周；
• B、半个月；
• C、一个月。

第18题：

客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土的抗冻性能的要求为（）。

第19题：

我国CRTSⅠ型板式无砟轨道起源于（）。

• A、日本的框架型板无砟轨道
• B、日本的板式无砟轨道
• C、德国的博格板式无砟轨道
• D、德国的雷达型无砟轨道

第20题：

第21题：

第22题：

第23题：