在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程施工前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。地铁车站的端头井一般采用（ ）。A.墩式加固 B.满堂加固 C.抽条加固 D.格栅式加固
题目
在软土地基中，当周边环境保护要求较高时，基坑工程施工前宜对基坑内被动区土体进行加固处理，以便提高被动区土体抗力，减少基坑开挖过程中围护结构的变形。地铁车站的端头井一般采用（ ）。
A.墩式加固
B.满堂加固
C.抽条加固
D.格栅式加固
B.满堂加固
C.抽条加固
D.格栅式加固
相似考题
参考答案和解析
答案：D
解析：
采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。
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第1题：
控制基坑变形的主要方法中，下列说法错误的是A.增加围护结构和支撑结构的强度
B.增加围护结构的人士深度
C.加固基坑内被动区土体
D.减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间答案：A解析：控制基坑变形的主要方法主要有：（1）增加围护结构和支撑结构的刚度；（2）增加围护结构的人土深度；（3）加固基坑内被动区土体；（4）减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点软土地区施工时尤其有效；（5）通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。 -
第2题：
控制基坑变形的主要方法中，下列说法错误的是（ ）。A.增加围护结构和支撑结构的强度
B.增加围护结构的入土深度
C.加固基坑内被动区土体
D.减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间答案：A解析：控制基坑变形的主要方法主要有：（1）增加围护结构和支撑结构的刚度；（2）增加围护结构的入土深度；（3）加固基坑内被动区土体；（4）减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点软土地区施工时尤其有效；（5）通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。 -
第3题：
由地下连续墙支护的软土地基基坑工程，在开挖过程中，发现坑底土体隆起，基坑周围地表水平变形和沉降速率急剧加大，基坑有失稳趋势。此时，应采取下列哪些抢险措施（）
A.在基坑外侧壁土体中注浆加固
B.在基坑侧壁上部四周卸载
C.加快开挖速度，尽快达到设计坑底标高
D.在基坑内墙前快速堆土答案：B,D解析： -
第4题：
当基坑邻近建筑物时，基坑开挖过程中控制基坑变形的方法有（ ）A.增加围护结构刚度
B.增加围护结构入土深度
C.施作底板
D.加固基坑内被动区土体
E.减少开挖后未及时支撑的暴露时间答案：A,B,D,E解析：为保证基坑支护结构及邻近建(构)筑物等安全，必须控制基坑的变形以保证邻近建(构)筑物的安全。 控制基坑变形的主要方法有：
(1)增加围护结构和支撑的刚度；
(2)增加围护结构入土深度；
(3)加固基坑内被动区土体；
(4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未及时支撑的暴露时间；
(5)通过调整围护结构或隔水帷幕深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。 -
第5题：
基坑内地基加固的主要目的有( )。
A.减少围护结构位移
B.提高坑内土体强度
C.提高土体的侧向抗力
D.防止坑底土体隆起
E.减少围护结构的主动土压力答案：A,B,C,D解析：按基坑地基按加固部位不同，分为基坑内和基坑外加固两种。基坑地基加固的目的：(1)基坑外加固的目的主要是止水，并可减少围护结构承受的主动土压力。(2)基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护结构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线；防止坑底土体隆起破坏；防止坑底土体渗流破坏；弥补围护墙体插入深度不足等。 -
第6题：
基坑地基分为基坑内加固和基坑外加固，其中基坑外加固的目的主要是（ ），并可减少围护结构承受的主动土压力。A.提高土体强度
B.减少围护结构位移
C.保护基坑周边建筑物
D.止水答案：D解析：基坑外加固的目的主要是止水，并可减少围护结构承受的主动土压力。 -
第7题：
在基坑支护设计中，遇到主动区土体加固的情况，在计算中能否将主动区与被动区土体的C、Φ值分开输入？
正确答案:根据C、Φ值换算出被动土压力调整系数，在其他规范算法中输入此系数。 -
第8题：
由地下连续墙支护的软土地基基坑工程，在开挖过程中，发现坑底土体隆起，基坑周围地表水平变形和沉降速率急剧加大，基坑有失稳趋势。此时，应采取（）的抢险措施。
- A、在基坑外侧壁土体中注浆加固
- B、在基坑侧壁上部四周卸载
- C、加快开挖速度，尽快达到设计坑底标高
- D、在基坑内墙前快速堆土
正确答案:B,D -
第9题：
基坑内地基加固的主要目的有（）。
- A、减少围护结构位移
- B、提高坑内土体强度
- C、提高土体的侧向抗力
- D、防止坑底土体隆起
- E、减少围护结构的主动土压力
正确答案:A,B,C,D -
第10题：
问答题在基坑支护设计中，遇到主动区土体加固的情况，在计算中能否将主动区与被动区土体的C、Φ值分开输入？正确答案： 根据C、Φ值换算出被动土压力调整系数，在其他规范算法中输入此系数。解析： 暂无解析 -
第11题：
多选题基坑变形控制中，控制基坑变形的主要方法有（）。A通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响
B增加围护结构和支撑的强度
C增加围护结构的入土深度
D增加每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间
E加固基坑内被动区土体
正确答案： E,D解析： 本题考核的是控制基坑变形的主要方法。控制基坑变形的主要方法有：
（1）增加围护结构和支撑的刚度；
（2）增加围护结构的人土深度；
（3）加固基坑内被动区土体；
（4）减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效；
（5）通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。 -
第12题：
多选题由地下连续墙支护的软土地基基坑工程，在开挖过程中，发现坑底土体隆起，基坑周围地表水平变形和沉降速率急剧加大，基坑有失稳趋势。此时，应采取（）的抢险措施。A在基坑外侧壁土体中注浆加固
B在基坑侧壁上部四周卸载
C加快开挖速度，尽快达到设计坑底标高
D在基坑内墙前快速堆土
正确答案： A,D解析： 暂无解析 -
第13题：
下列控制基坑变形的说法中，正确的有()。A、 增加围护结构和支撑的刚度
B、 增加围护结构的入土深度
C、 加固基坑内被动区土体
D、 增加每次开挖围护结构处的土体尺寸
E、 缩短开挖、支撑时间答案：A,B,C,E解析：2018新教材P71，（2）控制基坑变形的主要方法有： 1)增加围护结构和支撑的刚度； 2)增加围护结构的入土深度； 3)加固基坑内被动区土体—加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式； 4) 减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效； 5)通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。 -
第14题：
当基坑支护体出现险情时，可采取（）应急措施。A. 对基坑支护体进行加固处理
B. 坑内被动区范围内回土反压
C. 立即停止基坑开挖，清理基坑周边堆放的物资
D. 坑外局部设置深井降水
E. 挖除坑外土体进行卸载答案：A,B,D,E解析：当基坑支护体出现险情时，可采取1.对基坑支护体进行加固处理2.坑内被动区范围内回土反压3.坑外局部设置深井降水4.挖除坑外土体进行卸载 -
第15题：
基坑地基加固方法中的换填材料加固处理法，是以（ ）为主，适用于较浅基坑。
A.提高土体的强度
B.提高地基承载力
C.提高土体的侧向抗力
D.提高被动区土体抗力答案：B解析：本题考核的是换填材料加固处理法。换填材料加固处理法．以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑，方法简单操作方便。 -
第16题：
基坑内被动区加固形式中，当基坑作为地铁车站的端头井时，宜采用（ ）加固。A.格栅
B.裙边
C.抽条
D.满堂答案：A解析：本题考查的是基坑地基加固的目的与方法选择。格栅加固适用于地铁车站的端头井，裙边加固适用于基坑面积较大时，抽条加固适用于长条形基坑，满堂加固适用于环境保护要求高或为了封闭地下水的情况。 -
第17题：
关于软土基坑内被动区的加固形式，地铁车站的端头井一般采用（ ）。A.墩式加固
B.裙边加固
C.抽条加固
D.格栅加固答案：D解析：本题考查的是基坑地基加固的目的与方法选择。基坑内被动区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅加固和满堂加固。采用墩式加固时，土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域；长条形基坑可考虑采用抽条加固；基坑面积较大时，宜采用裙边加固；地铁车站的端头井一般采用格栅式加固；环境保护要求高，或为了封闭地下水时，可采用满堂加固。 -
第18题：
在明挖基坑地基加固处理中，基坑内加固的目的主要有（ ）。A.提高土体的强度和土体侧向抗力
B.减少坑底位移
C.保护基坑周边建筑物及地下管线
D.防止坑底土体隆起破坏
E.弥补围护墙插入深度不足答案：A,C,D,E解析：本题考查的是基坑地基加固的目的与方法选择。基坑内加固的目的主要有：提高土体的强度和土体的侧向抗力，减少围护机构位移，保护基坑周边建筑物及地下管线；防止坑底土体隆起破坏；防止坑底土体渗流破坏；弥补围护墙体插入深度不足等。 -
第19题：
基坑地基加固方法中的换填材料加固处理法，是以（）为主，适用于较浅基坑。
- A、提高土体的强度
- B、提高地基承载力
- C、提高土体的侧向抗力
- D、提高被动区土体抗力
正确答案:B -
第20题：
当基坑邻近建（构）筑物时，必须控制基坑的变形以保证邻近建（构）筑物的安全，控制基坑变形的主要方法有（）。
- A、减小围护结构的入土深度
- B、增加围护结构和支撑的刚度
- C、加固基坑内被动区土体
- D、通过调整围护结构深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响
- E、增加每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间，这一点在软土地区施工时尤其有效
正确答案:B,C,D -
第21题：
多选题基坑内地基加固的主要目的有（）。A减少围护结构位移
B提高坑内土体强度
C提高土体的侧向抗力
D防止坑底土体隆起
E减少围护结构的主动土压力
正确答案： C,B解析： 考点:城市给水排水管道工程施工 -
第22题：
多选题由地下连续墙支护的软土地基基坑工程，在开挖过程中，发现坑底土体隆起，基坑周围地表水平变形和沉降速率急剧加大，基坑有失稳趋势。此时，应采取（ ）的抢险措施。[2008年真题]A在基坑外侧壁土体中注浆加固
B在基坑侧壁上部四周卸载
C加快开挖速度，尽快达到设计坑底标高
D在基坑内墙前快速堆土
正确答案： B,D解析：
坑底土体隆起是在压力差的作用下，土体发生塑性变形，形成了破坏机制而出现的竖向变形。抢险措施是减小压力差。侧壁注浆时，存在注浆压力，而且其整体重力增加，固结时间长，对基坑稳定不利。卸载可以减少荷载，有利于稳定，控制变形。加快开挖将会产生更大的变形，不利稳定。坑底墙前堆土，增加坑内土压力，减小压力差，有利于稳定。 -
第23题：
单选题基坑地基加固方法中的换填材料加固处理法，是以（）为主，适用于较浅基坑。A提高土体的强度
B提高地基承载力
C提高土体的侧向抗力
D提高被动区土体抗力
正确答案： D解析： 本题考核的是换填材料加固处理法。换填材料加固处理法，以提高地基承载力为主，适用于较浅基坑，方法简单操作方便。