1．背景材料：某公路M 合同段，K2 ＋ 220 为一座装配式预应力简支梁桥，K5 ＋ 340 为一座悬臂施工混凝土连续梁桥，K10 ＋ 672 为一座装配式混凝土拱桥。施工单位有如下表的桥梁施工机械设备。K2 ＋ 220 桥梁为3 跨30m 预应力混凝土（后张法）小箱梁，桥高16m，共计60 片箱梁，该桥左侧为平地，施工项目部布置为预制场。预制施工工序为：平整场地→底座制作→底板与腹板钢筋制作与绑扎→安装预应力管道→工序A →绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土并养护→工序B →孔道压浆→移梁存放。 施工项目部在预
题目
1．背景材料：某公路M 合同段，K2 ＋ 220 为一座装配式预应力简支梁桥，K5 ＋ 340 为一座悬臂施工混凝土连续梁桥，K10 ＋ 672 为一座装配式混凝土拱桥。施工单位有如下表的桥梁施工机械设备。
K2 ＋ 220 桥梁为3 跨30m 预应力混凝土（后张法）小箱梁，桥高16m，共计60 片箱梁，该桥左侧为平地，施工项目部布置为预制场。预制施工工序为：平整场地→底座制作→底板与腹板钢筋制作与绑扎→安装预应力管道→工序A →绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土并养护→工序B →孔道压浆→移梁存放。
施工项目部在预制底座制作时，首先对制梁区内台座周围原地面进行整平压实，再开挖基槽，浇筑20cm 厚C20 混凝土基础，在基础上用墨线弹出台座边线，浇筑30cm 厚C30混凝土台座，台座制作时，跨中设2cm 的预拱度，采用悬链线。台座顶面采用1cm 钢板铺面，钢板与钢板之间底模两端支点将承受预制梁的全部重量，该范围内的底模采取钢筋混凝土基础进行加强处理。
2．问题：
（1）转抄背景中表格，并将背景中的3 种桥型填入表中。
（2）写出工序A 与工序B 的内容。
（3）指出底座制作中的错误并改正。
K2 ＋ 220 桥梁为3 跨30m 预应力混凝土（后张法）小箱梁，桥高16m，共计60 片箱梁，该桥左侧为平地，施工项目部布置为预制场。预制施工工序为：平整场地→底座制作→底板与腹板钢筋制作与绑扎→安装预应力管道→工序A →绑扎顶板钢筋→浇筑混凝土并养护→工序B →孔道压浆→移梁存放。
施工项目部在预制底座制作时，首先对制梁区内台座周围原地面进行整平压实，再开挖基槽，浇筑20cm 厚C20 混凝土基础，在基础上用墨线弹出台座边线，浇筑30cm 厚C30混凝土台座，台座制作时，跨中设2cm 的预拱度，采用悬链线。台座顶面采用1cm 钢板铺面，钢板与钢板之间底模两端支点将承受预制梁的全部重量，该范围内的底模采取钢筋混凝土基础进行加强处理。
2．问题：
（1）转抄背景中表格，并将背景中的3 种桥型填入表中。
（2）写出工序A 与工序B 的内容。
（3）指出底座制作中的错误并改正。
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第1题：
1．背景材料：某施工单位承接了一座7×30m 后张法预应力混凝土简支T 梁桥，施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工，并作了以下主要检验内容：混凝土强度、T 梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面，开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。
2．问题：
（1）施工单位对预制T 梁的实测项目是否完整？
（2）在质量控制方面，还应开展哪些质量控制？答案：解析：（1）不完备，还应检测跨径（支座中心至支座中心）。
（2）预拱度和伸缩缝安装质量控制。 -
第2题：
装配式预应力混凝土简支T形梁桥常用跨径为（ ）。A.20~30m
B.25~50m
C.15~50m
D.20~50m答案：B解析：妹妹2018/7/1317:07:32装配式钢筋混凝士简支T形梁桥常用跨径为8.0~20m，主梁间距一-般采用1.8~2.2m。横隔梁在装配式T形梁桥中的作用是保证各根主梁相互连成整体共同受力，横隔梁刚度越大，梁的整体性越好，在荷载作用下各主梁就越能更好地共同受力，--般在跨内设置3~5道横隔梁，间距一般5.0~6.0m为宜。预制装配式T形梁桥主梁钢筋包括纵向受力钢筋（主筋）、弯起钢筋、箍筋、架立钢筋和防收缩钢筋。由于主筋的数量多，一般采用多层焊接钢筋骨架,为保证T形梁的整体性，防止在使用过程中因活载反复 -
第3题：
某城市快速路上的一座立交匝道桥，其中一段为四孔各30m的简支梁桥，其总体布置如图1-35所示。单向双车道，桥梁总宽9.0m，其中行车道净宽度为8.0m。上部结构采用预应力混凝土箱梁(桥面连续)，桥墩由扩大基础上的钢筋混凝土圆柱墩身及带悬臂的盖梁组成。梁体混凝土线膨胀系数取
=0.00001。设计荷载：城-A级。
假定，计算该桥箱梁悬臂板的内力时，主梁的结构基频
=4.5Hz。试问，作用于悬臂板上的汽车荷载作用的冲击系数的μ值应取用下列何项数值？
(A) 0.05
(B) 0.25
(C) 0.30
(D) 0.45答案：C解析：(C) 解答：根据《公桥通规》第4.3.2条第6款的规定：“箱梁悬臂板上的冲击系数的μ值应采用0.3”。所以正确答案为(C)。 -
第4题：
简支梁桥按构造形式分成（）简支梁。
- A、整体式和装配式
- B、钢筋混凝土和预应力混凝土
- C、板式和肋式
- D、简支和连续
正确答案:C -
第5题：
桥梁结构中，适合中小跨径桥梁的桥型是（）
- A、装配式简支梁桥
- B、整体式简支板桥
- C、装配式简支板桥
- D、箱形梁桥
正确答案:A -
第6题：
“悬臂施工、梁段预制、长线法施工工序”案例分析与答案解析题 背景材料： 某大桥为(50+4×80+50)m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土标号为50号，采用悬臂拼装施工工艺。梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。 问题： 简要叙述长线法施工工序。
正确答案: 长线法施工工序：预制场、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→粱段外运→梁段吊拼。
考点解读：悬拼法施工方法
1．梁段预制方法分长线法及短线法。
2．长线法，组成梁体的所有梁段均在固定台座上的活动模板内浇筑且相邻段的拼合面应相互贴合浇筑，缝面浇筑前涂抹隔离剂，以利脱模。
优点是由于台座固定可靠，成桥后梁体线性较好，缺点是占地较大，地基要求坚实，混凝土的浇筑和养护移动分散。
3．短线法，梁段在固定台座能纵移的模内浇筑。待浇梁段一端设固定模架，另一端为已浇梁段（配筑梁段），浇毕达到强度后运出原配筑梁段，达到要求强度梁段为下待浇梁段配筑，如此周而复始，台座仅需3个梁段长。优点是场地较小，浇筑模板及设备基本不需要移机，可调的底、侧模便于平竖曲线梁段的预制，缺点是精度要求高，施工要求严，施工周期相对较长。
4．长线法施工工序：
预制场→存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼。 -
第7题：
缆索吊装施工适用的场合是（）
- A、混凝土拱桥
- B、连续梁桥
- C、简支梁桥
- D、悬臂梁桥
正确答案:A -
第8题：
圬工桥中不受基础不均匀下沉影响的是（）。
- A、混凝土拱桥
- B、简支梁桥
- C、连续梁桥
- D、悬臂梁桥
正确答案:D -
第9题：
单选题缆索吊装施工适用的场合是（）A混凝土拱桥
B连续梁桥
C简支梁桥
D悬臂梁桥
正确答案： A解析： 暂无解析 -
第10题：
单选题跨径不大且适宜于旱地，又采用支架现浇法施工的梁式桥为（）。A简支梁桥
B等截面连续梁桥
C预应力混凝土变截面连续梁桥
D预应力混凝土刚构桥
正确答案： D解析： 暂无解析 -
第11题：
单选题圬工桥中不受基础不均匀下沉影响的是（）。A混凝土拱桥
B简支梁桥
C连续梁桥
D悬臂梁桥
正确答案： C解析： 暂无解析 -
第12题：
多选题悬臂浇筑施工法适用于大跨径的( )。AT型刚构桥
B连续刚构桥
C预应力混凝土悬臂梁桥
D连续梁桥
E双曲拱桥
正确答案： E,D解析： 暂无解析 -
第13题：
悬臂浇筑施工法适用于大跨径的（ ）。A.T型刚构桥
B.连续刚构桥
C.预应力混凝土悬臂梁桥
D.连续梁桥
E.双曲拱桥答案：A,B,C,D解析：2020版教材P184/2019版教材P177
适用于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、T型刚构桥、连续刚构桥。其特点是无须建立落地支架，无须大型起重与运输机具，主要设备是一对能行走的挂篮。 -
第14题：
钢筋混凝土梁桥按承重结构的静力体系分类有（ ）。A.预应力混凝土桥
B.简支梁桥
C.整体浇筑式梁桥
D.悬臂梁桥
E.连续梁桥答案：B,D,E解析：钢筋混凝土梁桥按承重结构的静力体系分类有简支梁桥、悬臂梁桥和连续梁桥 -
第15题：
装配式钢筋混凝土简支梁桥在吊装允许时，主梁间距采用（）m为宜。
正确答案:1.8~2.2 -
第16题：
移动模架逐孔施工法不仅用来建造连续梁桥，同样也可用来修建（）桥
- A、拱桥
- B、多孔简支梁桥
- C、单孔简支梁桥
- D、悬臂梁桥
正确答案:B -
第17题：
跨度为其净孔的桥梁类型为（）。
- A、简支梁桥
- B、连续梁桥
- C、刚构桥
- D、悬臂梁桥
正确答案:C -
第18题：
背景材料： 某10×25m预应力混凝土简支空心板梁桥，采用预制吊装，后张法施工.桥位处有一大块空地可作为预制场，地质情况为0.5m的强风化层，下为中风化砂岩.施工单位A采用定型钢模板预制板梁. 问题： 1.如何制作板梁预制台座？ 2.施工单位A采用的模板是否合理？对模板有何要求或规定？ 3.如何浇筑板梁混凝土？ 4.张拉板梁预应力筋时，有何技术要求？
正确答案: 1.平整场地，做好排水系统，台座应设置反拱.
2.合理.对模板的要求有：
(1)模板要具有足够的强度、刚度和稳定性；
(2)尺寸规范、表面平整光洁、接缝紧密、不漏浆；
(3)试拼合格后，方可投入使用.
3.将质量合格的梁(板)用梁(板)拌合车运输，卸入吊斗，由龙门吊从梁的一端向另一端，水平分层，先下部捣实后再腹板、翼板，浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料，在距梁端3～4m处浇筑合笼，一次整体浇筑成型.梁体梁(板)数量较大时，采用斜向分段，水平分层方法连续浇筑.
4.(1)张拉前应对张拉机、压力表及油泵进行配套标定或校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线；
(2)按设计要求在二端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，二端各项张拉操作必须一致；
(3)预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核，并控制断丝滑丝数. -
第19题：
试论述预应力混凝土连续梁桥在悬臂浇筑施工中，合拢段的施工要点。
正确答案: 1）合龙前测量梁体顶面标高及轴线，连续测试温度影响偏移值，观测合龙段在温度影响下梁体长度的变化。
2）合龙顺序按设计要求办理，设计无要求时，一般先边跨、后次中跨、再中跨。多跨一次合龙时，必须同时均衡对称地合龙。合龙时，一切临时荷载均要与设计单位商量决定。
3）连续梁合龙段长度及体系转换应按设计规定，将两悬臂端的合龙口予以联结，联结应符合桥涵施工规范要求。
4）复查、调整两悬臂端合龙施工荷载，使其对称相等，如不相等时，应用压重调整。
①检查梁内预应力钢束是否张拉完成。
②复测，调整中跨、边跨悬臂的挠度及两端的高差。
③观测了解合龙前的温度变化与梁端高程及合龙段长度变化的关系
5）合龙前应在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，使悬臂挠度保持稳定。合龙宜在一天中最低气温时合成。合龙段的混凝土强度可提高一级，以尽早张拉。合龙段的混凝土浇筑完成后，应加强养护，悬臂端应覆盖，防止日晒。
6）体系转换及支座反力调整，按设计程序要求施工。 -
第20题：
公路工程中常见的钢筋混凝土梁式桥有（）等。
- A、简支梁桥
- B、悬臂梁桥
- C、连续梁桥
- D、空心板桥
正确答案:A,B,C,D -
第21题：
填空题装配式钢筋混凝土简支梁桥在吊装允许时，主梁间距采用（）m为宜。正确答案： 1.8~2.2解析： 暂无解析 -
第22题：
填空题钢筋混凝土简支肋梁桥的常用跨径为（）m；预应力混凝土简支肋梁桥的常用跨径为（）m。正确答案： 8～20,25～50解析： 暂无解析 -
第23题：
单选题移动模架逐孔施工法不仅用来建造连续梁桥，同样也可用来修建（）桥A拱桥
B多孔简支梁桥
C单孔简支梁桥
D悬臂梁桥
正确答案： D解析： 暂无解析