关于钢筋混凝土梁桥施工时对于预拱度偏差防治的说法错误的是( )。A.支架基础应符合设计要求 B.预应力波纹管管道的安装定位应准确 C.控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护 D.预制梁存梁时间不宜过长

题目
关于钢筋混凝土梁桥施工时对于预拱度偏差防治的说法错误的是( )。

A.支架基础应符合设计要求
B.预应力波纹管管道的安装定位应准确
C.控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护
D.预制梁存梁时间不宜过长

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  • 第1题:

    下列关于钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施叙述有误的是()

    A.加强施工控制,及时调整预拱度误差
    B.控制预制梁与桥面系铺装的龄期差
    C.预制梁存梁时间不宜过短
    D.严格控制预应力筋在结构中的位置

    答案:C
    解析:
    2019版教材P154页
    二、预拱度偏差防治措施
    (1)提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差;
    (2)加强施工控制,及时调整预拱度误差;
    (3)严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护,对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量;
    (4)要严格控制预应力筋在结构中的位置,波纹管的安装定位应准确;控制张拉时的应力值,按要求的时间持荷;
    (5)张拉千斤顶定期标定,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值;
    (6)预制梁存梁时间不宜过长,控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。

  • 第2题:

    关于钢筋混凝土梁桥施工时对于预拱度偏差防治的说法,错误的是()

    A 支架基础应符合设计要求
    B 预应力波纹管管道的安装定位应准确
    C 控制预应力张拉的混凝土试块应采取标准养护
    D 预制梁存梁时间不宜过长

    答案:C
    解析:
    2020版教材P 155
    该题主要考察的是预拱度偏差防治措施,教材P133原文是预拱度偏差防治措施:(1)提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差;(2)加强施工控制,及时调整预拱度误差;(3)严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护,对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量;(4)要严格控制预应力筋在结构中的位置,波纹管的安装定位应准确;控制张拉时的应力值,按要求的时间持荷;(5)张拉千斤顶定期标定,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值;(6)预制梁存梁时间不宜过长,控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。

  • 第3题:

    关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法,正确的有()。

    A.提高现浇梁支架及模板的施工质量
    B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量
    C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护
    D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值
    E.预制梁应尽量延长存梁时间

    答案:A,B
    解析:
    本题考查的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治。^选项C,严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护。选项D,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值。选项E,预制梁存梁时间不宜过长。

  • 第4题:

    关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法,正确的有()。

    A.支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷
    B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压
    C.支架预拱度一般按二次抛物线设置
    D.支架荷载除梁体混凝土重量外,再加上施工荷载及风力作用即可
    E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响

    答案:A,C,E
    解析:
    本题考查的是桥梁上部结构支架施工。支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响,预拱度一般按二次抛物线设置。

  • 第5题:

    下面属于造成现浇梁桥预拱度偏差的原因的是()。

    • A、支架弹性变形混凝土梁挠度的计算有误
    • B、施加预应力时间差异
    • C、实际预应力超过设计预应力
    • D、波纹管竖向偏位过大

    正确答案:A

  • 第6题:

    预拱度偏差的防治主要考虑()。 ①提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差 ②严格控制张拉时的混凝土强度 ③要严格控制预应力筋在结构中的位置,以及张拉时的应力值 ④加强施工控制,及时调正预拱度误差 ⑤存梁时间不宜过长

    • A、①②③④⑤
    • B、①②④⑤
    • C、①②③⑤
    • D、①②③④

    正确答案:A

  • 第7题:

    梁桥的施工预拱度由哪两部分组成,如何设置?


    正确答案: 预拱度是由梁的挠度和支架的变形的和组成,此数值是预拱度有最大值,设置在梁的跨径中点,其它各点的预拱度,应以中间点为最高值,以梁的两端为零,按直线或二次抛物线比例进行分配。

  • 第8题:

    简支梁桥为何通常要设置预拱度?如何设置?


    正确答案: 为了消除恒载和经常作用活载之长期效应产生的挠度,通常需要在桥梁施工时设置预拱度(指跨中的反向挠度)
    1)钢筋混凝土受弯构件
    A.当由荷载短期效应组合并考虑长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径的1/1600时,可不设预拱度。
    B.当不符合上述规定时则应设预拱度,预拱度值按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之各采用。汽车荷载的频遇值为汽车荷载的标准值的0.7倍,人群荷载的频遇值等于其标准值;预拱度的设置应按最大预拱值没顺桥向做成平顺的曲线。 
    2)预应力混凝土受弯构件
    A.当预加应力产生的长期反拱值大于荷载短期效应组合计算的长期挠度时,可不设预拱度。
    B.当预加应力产生的长期反拱值小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时,应设预拱度,其值应按该项荷载的挠度值与预加应力长期反拱值之差采用。

  • 第9题:

    问答题
    简支梁桥为何通常要设置预拱度?如何设置?

    正确答案: 为了消除恒载和经常作用活载之长期效应产生的挠度,通常需要在桥梁施工时设置预拱度(指跨中的反向挠度)
    1)钢筋混凝土受弯构件
    A.当由荷载短期效应组合并考虑长期效应影响产生的长期挠度不超过计算跨径的1/1600时,可不设预拱度。
    B.当不符合上述规定时则应设预拱度,预拱度值按结构自重和1/2可变荷载频遇值计算的长期挠度值之各采用。汽车荷载的频遇值为汽车荷载的标准值的0.7倍,人群荷载的频遇值等于其标准值;预拱度的设置应按最大预拱值没顺桥向做成平顺的曲线。 
    2)预应力混凝土受弯构件
    A.当预加应力产生的长期反拱值大于荷载短期效应组合计算的长期挠度时,可不设预拱度。
    B.当预加应力产生的长期反拱值小于按荷载短期效应组合计算的长期挠度时,应设预拱度,其值应按该项荷载的挠度值与预加应力长期反拱值之差采用。
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    问答题
    梁桥的施工预拱度由哪两部分组成,如何设置?

    正确答案: 预拱度是由梁的挠度和支架的变形的和组成,此数值是预拱度有最大值,设置在梁的跨径中点,其它各点的预拱度,应以中间点为最高值,以梁的两端为零,按直线或二次抛物线比例进行分配。
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    下列预拱度偏差防治措施正确的有( )。
    A

    提高支架基础、支架及模板的施工质量

    B

    严格控制张拉时的混凝土强度

    C

    预制梁存梁时间宜长

    D

    及时调整预拱度误差

    E

    波纹管的安装定位应准确


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    预拱度的控制属于( )类型桥梁施工控制的要点。
    A

    简支梁桥 

    B

    连续梁桥 

    C

    拱桥 

    D

    悬索桥


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    预拱度偏差防治措施正确的有()。

    A、 提高支架基础、支架及模板的施工质量
    B、 严格控制张拉时的混凝土强度
    C、 预制梁存梁时间宜长
    D、 及时调整预拱度误差
    E、 波纹管的安装定位应准确

    答案:A,B,D,E
    解析:
    2018新教材P150 预拱度偏差防治措施:(1)提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差;(2)加强施工控制,及时调整预拱度误差;(3)严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护,对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量;(4)要严格控制预应力筋在结构中的位置,波纹管的安装定位应准确;控制张拉时的应力值,按要求的时间持荷;(5)张拉千斤顶定期标定,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值;(6)预制梁存梁时间不宜过长,控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。

  • 第14题:

    关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法,正确的有()

    A、支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷
    B、支架应根据荷载大小确定是否需要预压
    C、支架预拱度一般按二次抛物线设置
    D、支架荷载除梁体混凝土重量外,再加上施工荷载及风力作用即可
    E、支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响

    答案:A,C,E
    解析:
    2020版教材P 137
    (3)支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集支架、地基的变形数据,作为设置预拱度的依据,预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响。预拱度一般按二次拋物线设置。支架应结合模板的安装一并考虑设置预拱度和卸落装置,并应符合下列规定: 2.施工预拱度应考虑下列因素:模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形;受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性变形;支架地基在受载后的沉降变形。

  • 第15题:

    钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施不包括(  )。

    A.提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差
    B.加强施工控制,及时调整预拱度误差
    C.张拉千斤顶定期标定,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值
    D.混凝土浇筑时要振捣充分,混凝土浇筑后要加强养护工作,及时养护

    答案:D
    解析:
    本题考核的是钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施。钢筋混凝土梁桥预拱度偏差的防治措施:
    (1)提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差;
    (2)加强施工控制,及时调整预拱度误差;
    (3)严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护,对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量;
    (4)要严格控制预应力筋在结构中的位置,波纹管的安装定位应准确;控制张拉时的应力值,按要求的时间持荷;
    (5)张拉千斤顶定期标定,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值;
    (6)预制梁存梁时间不宜过长,控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。

  • 第16题:

    现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工时,支架和模板完成后应进行预压,其作用是消除基础的沉陷和()

    A、支架弹性变形
    B、支架非弹性变形
    C、混凝土收缩及温度变形
    D、混凝土连续梁预拱度

    答案:B
    解析:
    2020版教材P65页

    .(一)支架法现浇预应力混凝土连续梁(3)各种支架和模板安装后,宜采取预压方法消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

  • 第17题:

    预拱度的控制属于( )类型桥梁施工控制的要点。

    • A、简支梁桥 
    • B、连续梁桥 
    • C、拱桥 
    • D、悬索桥

    正确答案:A

  • 第18题:

    施工中需要控制预拱度的桥梁是()。

    • A、简支梁桥
    • B、连续梁桥
    • C、拱桥
    • D、悬索桥

    正确答案:A

  • 第19题:

    钢筋混凝土简支梁的跨中预拱度设置方向是()


    正确答案:向上

  • 第20题:

    单选题
    连续箱梁悬浇施工时的预拱度,应根据梁本身可能产生的()进行设计和预留。
    A

    宽度

    B

    挠度

    C

    拱度


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    预拱度偏差防治措施正确的有()。
    A

    提高支架基础、支架及模板的施工质量

    B

    严格控制张拉时的混凝土强度

    C

    预制梁存梁时间宜长

    D

    及时调整预拱度误差

    E

    波纹管的安装定位应准确


    正确答案: D,E
    解析: 预拱度偏差防治措施:
    (1)提高支架基础、支架及模板的施工质量,确保模板的标高无偏差;
    (2)加强施工控制,及时调整预拱度误差;
    (3)严格控制张拉时的混凝土强度,控制张拉的试块应与梁板同条件养护,对于预制梁还需控制混凝土的弹性模量;
    (4)要严格控制预应力筋在结构中的位置,波纹管的安装定位应准确;控制张拉时的应力值,按要求的时间持荷;
    (5)张拉千斤顶定期标定,钢绞线伸长值的计算应采用同批钢绞线弹性模量的实测值;
    (6)预制梁存梁时间不宜过长,控制预制梁与桥面系铺装的龄期差。

  • 第22题:

    单选题
    施工中需要控制预拱度的桥梁是(    )。
    A

    简支梁桥

    B

    连续梁桥

    C

    拱桥

    D

    悬索桥


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    钢筋混凝土简支梁的跨中预拱度设置方向是()

    正确答案: 向上
    解析: 暂无解析