CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由谁负责？A．卖方负责损失B．买方负责请求保险公司赔偿C．卖方负责请求保险公司赔偿D．买方负责损失

题目

CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由谁负责？

A．卖方负责损失

B．买方负责请求保险公司赔偿

C．卖方负责请求保险公司赔偿

D．买方负责损失

相似考题

1.按CIF术语成交的贸易合同,货物在运输途中因火灾被焚,应由()。A、卖方承担货物损失B、卖方负责向保险公司索赔C、买方负责向保险公司索赔D、买方负责向承运人索赔

2.2010年美国公司与中国公司订立货物买卖合同，价格CIF天津。中美两国均为《联合国国际货物销售合同公约》的缔约国，下列哪一选项是正确的（）A.货物的风险应自货物交第一承运人时转移（国际惯例优先原则，应为货物装船后）B.因当事人已经选择了贸易术语，《公约》整体不再适用于该合同C.美国公司应负责办理货物的出口许可证，并办理货物出口的海关手续D.美国公司在订立运输合同并装船时，应及时通知中国公司办理保险

3.中国甲公司向葡萄牙乙公司出口一批中国大米，双方签订CIF合同。在约定的装船日期，甲公司将符合合同要求的大米装船并及时投保了水渍险，但在海上航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。这批货物损失应由下列谁来承担?（ ）A．甲公司B．乙公司C．承运人D．保险公司

4.A国一公司向B国一公司出口泰国香米，并签订了FOB合同。A国公司在装船前向检验机构申请检验，检验结果是货物符合合同的质量要求。A国公司在装船后及时向B国公司发出装船通知，但在海上航行中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。货物到达目的港后，B国公司要求A国公司赔偿差价损失。问：A国公司是否应该对上述损失负责？如果本合同以CIF术语或CFR术语成交，大米被海水浸泡的风险损失又分别由谁承担？

参考答案和解析
C
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  • 第1题：

    CIF合同的货物装船后因大雨被毁，应由 （）。

    A.卖方承担损失

    B.运输方承担损失

    C.买方承担损失，可请求保险公司赔偿

    D.承担运费的一方赔偿

    答案：C
    解析：
    成本加保险费、运费CIF（指定目的港），又称到岸价，卖方在双方约定的时间和装运港，将合同规定的货物交到卖方自己所派船只的船上，完成交货。货物在装运满港完成交货义务时，货物的损失或灭失的风险由卖方转移给买方。 卖方对买方有义务签订保险合同。保险合同应与信誉良好的保险公司订立，使买方或其他对货物有可保利益者有权直接向保险人索赔。

  • 第2题：

    CIF合同下的货物在装船后因火灾被焚，应由（）。

    • A、卖方负担损失
    • B、卖方请求保险公司赔偿
    • C、买方请求保险公司赔偿
    • D、买方负担损失并请求保险公司赔偿

    正确答案:D

  • 第3题：

    泰国A公司向法国B公司出口一批泰国香米，双方签订CIF合同。在约定的装船日期，A公司将符合合同要求的香米装船并及时投保，但在海上航行途中由于海浪过大，大米被海水浸泡，质量降低。（）应承担这批货物的损失。

    • A、A公司
    • B、B公司
    • C、承运人
    • D、保险公司

    正确答案:B

  • 第4题：

    以CIF条件成交，卖方在装船后至交单这段时间内，如果货物发生灭失或损坏，应由卖方负责。（）


    正确答案:错误

  • 第5题：

    在FOB条件下，如合同未规定“装船通知”，卖方将货物装船后可不发装船通知，此做法不算违约


    正确答案:错误

  • 第6题：

    一批货物按CIF价格条件出口，货物价值500万元，其中包括预期利润10％，运输费用50万元，运输费预定在货物装船后支付。这批货物在启运港码头船边等待装船时发生火灾，货物被大火烧毁。在支付赔款时，保险人支付的数额为（）

    • A、500万
    • B、450万
    • C、400万
    • D、550万

    正确答案:B

  • 第7题：

    按CIf价格成交的出口合同，卖方应在（）向保险公司办理投保手续。（）

    • A、拿到提单后
    • B、货物装船前
    • C、货物装船后
    • D、任何时候

    正确答案:B

  • 第8题：

    CFR与CIF的最主要差别体现在（）

    • A、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。
    • B、CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。
    • C、CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。
    • D、CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。

    正确答案:B

  • 第9题：

    单选题
    根据“金康”合同范本中冰冻条款，当船舶在达装货港后发生冰冻，（）。
    A

    如尚未开始装货，船长因担心船舶被冻结，可以决定不装运货物就离港

    B

    如在装货过程中，船长因担心船舶被冻结，可以决定载运已装船的货物离港

    C

    如装货已结束，船长因担心船舶被冻结，可以决定将已装船的货物卸载

    D

    A和B表述正确


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    判断题
    以CIF条件成交，卖方在装船后至交单这段时间内，如果货物发生灭失或损坏，应由卖方负责。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    一批货物按CIF价格条件出口，货物价值500万元，其中包括预期利润10％，运输费用50万元，运输费预定在货物装船后支付。这批货物在启运港码头船边等待装船时发生火灾，货物被大火烧毁。在支付赔款时，保险人支付的数额为（）
    A

    500万

    B

    450万

    C

    400万

    D

    550万


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    按CIf价格成交的出口合同，卖方应在（）向保险公司办理投保手续。（）
    A

    拿到提单后

    B

    货物装船前

    C

    货物装船后

    D

    任何时候


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    以CIF条件成交，卖方在装船后至交单这段时间内，如果货物发生灭失或损坏，应由卖方负责。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第14题：

    某轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火灾，经灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值5000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失6000美元。船方宣布该轮共同海损 被水浸的货物损失6000美元属什么性质的损失？应由谁负责？


    正确答案: 被水浸损坏的货物损失6000美元，由于救火灌水，为了全船、货、人安全而致的损失，属于共同海损，应由船货各方共同负担。

  • 第15题：

    CIF达成合同，货物在运输途中因雷电引起火灾被焚，应由（）。

    • A、卖方负责赔偿
    • B、买方自己承担损失
    • C、买方要求保险公司赔偿
    • D、卖方请求保险公司赔偿

    正确答案:C

  • 第16题：

    根据INCOTERMS®2010，CIF合同的货物已装船后因火灾被焚，应由（）。

    • A、卖方承担损失
    • B、卖方负责请求保险公司赔偿
    • C、买方负责请求保险公司赔偿
    • D、承担运费的一方赔偿

    正确答案:C

  • 第17题：

    根据“金康”合同范本中冰冻条款，当船舶在达装货港后发生冰冻，（）。

    • A、如尚未开始装货，船长因担心船舶被冻结，可以决定不装运货物就离港
    • B、如在装货过程中，船长因担心船舶被冻结，可以决定载运已装船的货物离港
    • C、如装货已结束，船长因担心船舶被冻结，可以决定将已装船的货物卸载
    • D、A和B表述正确

    正确答案:D

  • 第18题：

    CIF合同的货物在装船后因火灾被焚，应由（）

    • A、卖方负担损失
    • B、卖方请求保险公司赔偿
    • C、买方请求保险公司赔偿
    • D、买方负担损失并请求保险公司赔偿

    正确答案:D

  • 第19题：

    某轮在航行途中因电线走火，第三舱内发生火灾，灌水灭火后统计损失，被火烧毁货物价值5000美元，因灌水救火被水浸坏货物损失6000美元。船方宣布该轮共同海损，试根据上述案例回答下列问题：(1)该轮船长宣布共同海损是否合理?(2)被救烧毁的货物损失5000美元船方是否应负责赔偿，理由是什么?(3)被水浸的货物损失6000美元属于什么性质的损失?应由谁负责?


    正确答案: (1)船舶失火，为船、货共同安全起见，船长采取灌水救火，符合共同海损条件，故该轮共同海损成立。
    (2)被火直接烧毁的货物损失5000美元，按照规定船方可不予负责赔偿。
    (3)被水浸的货物损失6000美元，由于救火灌水，为了全船、货、人安全而致的损失，属于共同海损，应由船货各方共同负担

  • 第20题：

    单选题
    CFR与CIF的最主要差别体现在（）
    A

    CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。

    B

    CFR卖方必须在装船后及时通知买方，便于买方及时办理保险。如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由卖方承担。

    C

    CIF卖方必须在装船后及时通知买方，如果卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方承担。

    D

    CFR买方必须在装船后及时通知卖方，便于买方及时办理保险。若卖方未向买方发出装船通知，那么货物在海运途中的风险应由双方共同承担。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    CIF达成合同，货物在运输途中因雷电引起火灾被焚，应由（）。
    A

    卖方负责赔偿

    B

    买方自己承担损失

    C

    买方要求保险公司赔偿

    D

    卖方请求保险公司赔偿


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    根据INCOTERMS®2010，CIF合同的货物已装船后因火灾被焚，应由（）。
    A

    卖方承担损失

    B

    卖方负责请求保险公司赔偿

    C

    买方负责请求保险公司赔偿

    D

    承担运费的一方赔偿


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    按CIF术语成交的贸易合同，货物在运输途中因火灾被焚，应由（）。
    A

    卖方承担货物损失

    B

    卖方负责向保险公司索赔

    C

    买方负责向保险公司索赔

    D

    买方负责向承运人索赔


    正确答案： A
    解析： CIF条款，其风险转移是在装运港越过船舷，运输途中的损失，与卖方无关，所以先排除A、B，作为被保险的货物，一旦发生损失，应首先考虑向保险公司提赔，而不应直接去找责任人，所以选C。

  • 第24题：

    单选题
    CIF合同下的货物在装船后因火灾被焚，应由（）。
    A

    卖方负担损失

    B

    卖方请求保险公司赔偿

    C

    买方请求保险公司赔偿

    D

    买方负担损失并请求保险公司赔偿


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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