气流流动时的摩擦阻力为( )。
第1题:
流体在( )的情况下做稳定流动时,流体在不同截面上总的机械能量为一常数。
A.没有外加能量
B.没有摩擦阻力
C.没有外加能量和摩擦阻力
D.有外加能量和摩擦阻力
第2题:
气流流动时的摩擦阻力为
112.在液-气界面,液体分子间互相吸引,力图使表面积缩至最小的是
A.非弹性阻力
B.弹性阻力
C.表面张力
D.肺的回缩力
E.肺的扩张力
111.答案:A
112.答案:C
[考点] 肺通气的阻力.
[分析] 肺通气阻力包括弹性阻力和非弹性阻力两部分。非弹性阻力包括惯性阻力、粘滞阻力和气道阻力,其中,来自气体流经呼吸道时气体分子间和气体分子与气道壁之间摩擦的气道阻力,是非弹性阻力的主要成分。肺泡表面的极薄液体层,与肺内气体形成液—气界面,因液体分子相互吸引,产生使表面积缩小的力称为表面张力,由于可以使肺泡有回缩倾向,与肺本身的弹性回缩力共同组成肺的弹性阻力。
第3题:
第4题:
流体在()的情况下做稳定流动时,流体在不同截面上总的机械能量为一常数。
第5题:
天然气流动时气体内部分子间产生的摩擦阻力称为()。
第6题:
当直升飞机的旋翼转动时,上方的空气流动速度慢,下方的空气流动速度快。
第7题:
当流体在毛细管内流动时,由于管道摩擦阻力而产生()。
第8题:
()是表示气流流动的一个重要参数,集中反应了气流的压缩性。(),气流密度变化越大。当()时称为亚声速流动;当()时称为超声速流动;当()时称为声速流动。
第9题:
流体流动时,由于摩擦阻力的存在,能量不断损失,为了保证流体输送需要()。
第10题:
气流流过飞机表面时,产生的摩擦阻力().
第11题:
对
错
第12题:
第13题:
巷道产生摩擦阻力的原因是()。
A.巷道断面突然扩大
B.巷道断面突然减小
C.巷道拐弯
D.空气流动时与巷道周壁的摩擦以及克服空气本身的粘性
第14题:
第15题:
飞行中,气流流过旋翼桨叶,与什么发生摩擦而产生的阻力,即是桨叶的摩擦阻力?摩擦阻力产生的原因是什么?
第16题:
当附加压力为负值时,有助于燃气流动;而当附加压力为正值时,阻碍燃气流动。
第17题:
自喷采油中在环流时,油、气流动的摩擦阻力比泡流时()。
第18题:
气流通过踏板上的浮阀时所受到的()阻力最小。
第19题:
自喷采油原油在井筒中流动时,主要是克服()和原油与井简管壁的摩擦阻力。
第20题:
在亚声速流动时,管道截面缩小,气流速度();在超声速流动时,管道截面扩大,气流速度()。
第21题:
下列关于阻力的叙述不正确的是:()
第22题:
第23题: