新建公路的路基设计高程：在设置超高、加宽路段为【 】。

题目

新建公路的路基设计高程：在设置超高、加宽路段为【 】。

相似考题

1.新建公路的路基设计标高,在设置超高、加宽路段为设超高、加宽后的路基边缘标高。()此题为判断题(对，错)。

2.二级及二级以下新建公路路基设计标高是指()。A.设超高加宽前的路基边缘标高B.路基边缘标高C.路面中心标高D.路槽标高

3.设分隔带公路的设计高程，一般是( )。A、分隔带外边缘的高程B、中线高程C、路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D、以上说法均不正确

4.一般公路的设计高程为()。A.分隔带外边缘的高程B.中线高程C.路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程D.以上说法均不正确

参考答案和解析
中央分隔带外侧边缘高程、路基边缘高程、设超高、加宽前边缘高程
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  • 第1题：

    设分隔带公路的设计高程，一般为()。

    A、分隔带外边缘的高程

    B、中线高程

    C、路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程

    D、以上说法均不正确


    正确答案:A

  • 第2题：

    关于公路隧道平面设计，下列说法正确的有（）。

    • A、不应采用设超高的平曲线
    • B、不宜采用设超高的平曲线
    • C、不宜采用设加宽的平曲线
    • D、不应采用设加宽的平曲线
    • E、高速公路隧道应设计为上下行分离的独立双洞

    正确答案:B,D,E

  • 第3题：

    公路路基设计高程一般指（）。

    • A、无中央分隔带的公路为路基边缘的高程
    • B、有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程
    • C、在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程
    • D、在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    一般公路的设计高程为（）。

    • A、分隔带外边缘的高程
    • B、中线高程
    • C、路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
    • D、以上说法均不正确

    正确答案:C

  • 第5题：

    新建公路及以路肩边缘为设计高程的改建公路，设置超高的旋转方式应为（）。

    • A、绕路肩内边缘旋转
    • B、绕路面内边缘旋转
    • C、绕路基内边缘旋转
    • D、绕路面中线旋转

    正确答案:B

  • 第6题：

    改建公路可以按照新建公路的规定，公路的设计高程也可以采用（）。

    • A、分隔带外边缘的高程
    • B、中线高程
    • C、路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
    • D、以上说法均不正确

    正确答案:B

  • 第7题：

    公路路线图中的设计线高程表示（）的高程。

    • A、路基边缘
    • B、路中心

    正确答案:A

  • 第8题：

    单选题
    新建二、三、四级公路，其路基设计高程宜采用以下哪个选项？（　　）
    A

    路基中线高程

    B

    路面边缘高程

    C

    路基边缘高程

    D

    路基边沟高程


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路路线设计现范》（JTG D20—2017）第8.1.1条规定，新建公路的路基设计高程：高速公路和一级公路宜采用中央分隔带的外侧边缘高程；二级公路、三级公路、四级公路宜采用路基边缘高程，在设置超高、加宽路段为设超高、加宽前该处边缘高程。改建公路的路基设计高程：宜按新建公路的规定执行，也可视具体情况而采用中央分隔带中线或行车道中线高程。

  • 第9题：

    判断题
    设置超高加宽路段路基设计高程指设置超高加宽前路边缘的高度。（）
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    关于公路隧道平面设计，下列说法正确的有（）。
    A

    不应采用设超高的平曲线

    B

    不宜采用设超高的平曲线

    C

    不宜采用设加宽的平曲线

    D

    不应采用设加宽的平曲线

    E

    高速公路隧道应设计为上下行分离的独立双洞


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）规定，关于公路加宽标准，说法正确的有下列哪些选项？（　　）
    A

    二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于250m时，应设置加宽

    B

    圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧

    C

    各级公路的路面加宽后，路基也应相应加宽

    D

    双车道公路当采取强制性措施实行分向行驶的路段，其圆曲线半径较小时，内侧车道的加宽值应小于外侧车道的加宽值，设计时应通过计算确定其差值


    正确答案： D,A
    解析：
    A项，根据《公路路线设计规范》（JTG D20—2017）第7.6.1条规定，二级公路、三级公路、四级公路的圆曲线半径小于或等于250m时，应设置加宽。双车道路面加宽应符合表7.6.1规定；作为干线的二级公路，应采用3类加宽值。BC两项，第7.6.2条规定，圆曲线上的路面加宽应设置在圆曲线的内侧。各级公路的路面加宽后，路基也应相应加宽。D项，第7.6.3条规定，双车道公路当采取强制性措施实行分向行驶的路段，其圆曲线半径较小时，内侧车道的加宽值应大于外侧车道的加宽值。设计时应通过计算分别确定。

  • 第12题：

    多选题
    公路路基的基本断面形式有（）。
    A

    路堤

    B

    路堑

    C

    填挖结合

    D

    加宽与超高


    正确答案： A,D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    某一级公路全长37.88km，设计车速60km/h，K10+150～K10+600路段为高填方路段，路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150～K10+600路段的路肩两侧应设置（）。

    A.防眩板
    B.护栏
    C.隔离栅
    D.公路界碑

    答案：B
    解析：
    2019版教材P184页
    护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故，同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度以及诱导视线的作用。

  • 第14题：

    设置超高加宽路段路基设计高程指设置超高加宽前路边缘的高度。（）


    正确答案:正确

  • 第15题：

    公路路基设计高程对一般公路来说是指（）的设计高程。


    正确答案:路肩外缘

  • 第16题：

    一般来讲，公路的设计高程为（）。

    • A、分隔带外边缘的高程
    • B、中线高程
    • C、路基未设加宽超高前的路肩边缘的高程
    • D、以上说法均不正确

    正确答案:C

  • 第17题：

    新建铁路设计高程是指（）高程。

    • A、大地水准面
    • B、钢轨面
    • C、路基
    • D、路肩

    正确答案:D

  • 第18题：

    新建四级公路，其超高旋转点是指（）。

    • A、公路中线
    • B、未超高、加宽前的路基边缘
    • C、分隔带边缘
    • D、未超高、加宽前的路面边缘

    正确答案:D

  • 第19题：

    公路路基的基本断面形式有（）。

    • A、路堤
    • B、路堑
    • C、填挖结合
    • D、加宽与超高

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    单选题
    某一级公路全长37.88km，设计车速60km／h，K10+150～K10+600路段为高填方路段，路面计高程比坡脚地面高程高出15m。在K10+150～K10+600路段的路肩两侧应设置（）。
    A

    防眩板

    B

    护栏

    C

    隔离栅

    D

    公路界碑


    正确答案： D
    解析： 护栏的主要作用是防止失控车辆越过中央分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故，同时，还具有吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度以及诱导视线的作用。

  • 第21题：

    多选题
    公路路基设计高程一般指（）。
    A

    无中央分隔带的公路为路基边缘的高程

    B

    有中央分隔带的公路为中央分隔带外侧边缘的高程

    C

    在设置超高加宽路段为设置超高加宽前的路基边缘的高程

    D

    在设置超高加宽路段为设置超高加宽后的路基边缘的高程


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于平面线形设计的说法，正确的有下列哪些选项？（　　）
    A

    各级公路不论转角大小均应敷设曲线，并宜选用加大的圆曲线半径，转角过小时，不应设置较短的圆曲线

    B

    设计速度小于或等于40km/h的双车道公路，两相邻反向圆曲线无超高、加宽时可径相衔接

    C

    设计速度小于或等于40km/h的双车道公路，两相邻反向圆曲线无超高有加宽时应设置长度不小于10m的加宽过渡段

    D

    设计速度小于或等于40km/h的双车道公路，两相邻反向圆曲线设有超高时，地形条件特殊困难路段的直线长度不小于10m


    正确答案： D,B
    解析：
    A项，各级公路不论转角大小均应敷设曲线，并宜选用加大的圆曲线半径，转角过小时，不应设置较短的圆曲线。两同向曲线间应设有足够长度的直线；两反向曲线间不应设置短直线段。BCD三项，设计速度小于或等于40km/h的双车道公路，两相邻反向圆曲线无超高时可径相衔接，无超高有加宽时应设置长度不小于10m的加宽过渡段；两相邻反向圆曲线设有超高时。地形条件特殊困难路段的直线长度不小于15m。

  • 第23题：

    单选题
    关于公路设计高程规定的说法，错误的是以下哪个选项？（　　）
    A

    新建高速公路和一级公路宜采用中央分隔带的外侧边缘高程

    B

    新建二级公路宜采用路基边缘高程

    C

    新建四级公路宜采用路面边缘高程

    D

    改建三级公路可采用行车道中线高程


    正确答案： C
    解析：
    根据《公路路线设计规范》（JTG B01—2014）第8.1.1条规定，新建公路的路基设计高程：高速公路和一级公路宜采用中央分隔带的外侧边缘高程；二级公路、三级公路、四级公路宜采用路基边缘高程，在设置超高、加宽路段为设超高、加宽前该处边缘高程。

  • 第24题：

    单选题
    新建公路路基设计标高一般是以（）标高为准。
    A

    路基中心；

    B

    加宽后的路基内侧边缘；

    C

    未加宽前的路肩外侧边缘


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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