燃烧室积炭不会导致发动机产生爆震现象。

题目

燃烧室积炭不会导致发动机产生爆震现象。

相似考题

1.造成发动机爆震故障,是由于( )等原因引起的。A、点火时间过早B、发动机运转温度太低C、燃烧室积炭过多D、发动机所用汽油辛烷值太低E、燃烧室容积减小

2.积炭产生的危害是（）A、如果胶质和积炭不十分严重时会冷起动困难，发动机气门或液压挺杆产生异响，发动机凉车有明显敲击声，但发动机预热到一定温度后，可以正常工作B、大量积炭将气门与导管粘死，气门关闭不严，导致发动机无法正常起动C、发动机拉缸D、积碳会吸收油汽，再被烧成胶碳就会形成更厚的积碳，当更厚的积碳再吸收更多的汽油就会造成燃烧室炽热点火现象，使发动机产生爆震，动力下降，燃烧不充分，增加油耗。发动机冷却系统过热使机件磨损加速，甚至造成活塞烧顶，缸垫损坏等

3.汽油发动机使用的汽油标号越高，越容易产生爆震现象。

4.燃烧室积碳将导致发动机爆振。此题为判断题(对，错)。

更多“燃烧室积炭不会导致发动机产生爆震现象。”相关问题

  • 第1题：

    汽油标号越高，汽油发动机越容易产生爆震现象。


    正确答案:错误

  • 第2题：

    关于爆震，以下叙述正确的是（）。

    • A、爆震燃烧使发动机过热
    • B、发动机过热容易产生爆震燃烧
    • C、使用低牌号的汽油易发生爆震
    • D、适当爆震有利

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题：

    爆震可能的原因为（）

    • A、发动机温度过高
    • B、燃烧室内有积炭
    • C、燃油品质差
    • D、点火提前角过晚

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    电控汽油发动机出现轻微爆震的现象，下面所有选项中哪一项不会导致这种故障？（）

    • A、混合气过稀
    • B、发动机冷却液温度偏低
    • C、缸内积炭过多
    • D、使用了低辛烷值燃油

    正确答案:B

  • 第5题：

    实际胶质较大的汽油，在使用过程中发动机容易出现（）现象。

    • A、汽缸生成大量积炭
    • B、冬天不易点火启动
    • C、爆震
    • D、敲缸

    正确答案:A

  • 第6题：

    实际胶质用以评定燃料在发动机中使用时（）的倾向。

    • A、发火性能
    • B、生成积炭
    • C、生成胶质
    • D、爆震

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽油发动机燃烧室内的积碳是否是造成发动机爆震的原因之一。（）

    • A、是
    • B、否

    正确答案:A

  • 第8题：

    汽油发动机发生爆燃的不正常燃烧及其所产生的高温作用导致燃烧室积炭的形成量（）。


    正确答案:增加

  • 第9题：

    导致发动机产生爆震的原因之一是（）。

    • A、压缩比过小
    • B、修磨汽缸盖平面导致燃烧室容积减小
    • C、点火时间过晚
    • D、发动机温度过低

    正确答案:B

  • 第10题：

    关于爆震，以下叙述正确的是（）。

    • A、轻微爆震对发动机工作有利
    • B、爆震是正常现象
    • C、使用稀混合气易产生爆震
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第11题：

    多选题
    关于爆震，以下叙述正确的是（）。
    A

    爆震燃烧使发动机过热

    B

    发动机过热容易产生爆震燃烧

    C

    使用低牌号的汽油易发生爆震

    D

    爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    电控汽油发动机出现轻微爆震的现象，下面所有选项中哪一项不会导致这种故障？（）
    A

    混合气过稀

    B

    发动机冷却液温度偏低

    C

    缸内积炭过多

    D

    使用了低辛烷值燃油


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    关于爆震，以下叙述正确的是（）

    • A、爆震燃烧使发动机过热
    • B、发动机过热容易产生爆震
    • C、使用低牌号的汽油容易发生爆震
    • D、爆震传感器损坏将导致发动机容易产生爆震

    正确答案:A,B,C

  • 第14题：

    以下哪些故障现象可能是由进气歧管真空泄漏引起的？（）

    • A、发动机爆震；
    • B、火花塞积炭；
    • C、发动机怠速易熄火；
    • D、常速行驶时发动机喘振。

    正确答案:A,C

  • 第15题：

    过高的发动机温度会使机油加速变质，产生油泥、积炭，造成（）等后果。

    • A、爆震
    • B、油膜易破裂
    • C、润滑不良
    • D、磨损加剧。

    正确答案:B,C,D

  • 第16题：

    关于暴震，以下叙述正确的是（）

    • A、轻微爆震对发动机工作有利
    • B、爆震是正常现象
    • C、使用稀混合气易产生爆震

    正确答案:A

  • 第17题：

    实际胶质越大的汽油，在使用过程中发动机容易出现（）现象。

    • A、在气缸内容易形成大量积炭
    • B、冬天不易点火启动
    • C、爆震
    • D、敲缸

    正确答案:A

  • 第18题：

    可燃混合气过稀时，发动机会产生（）不良现象。

    • A、燃烧室积炭
    • B、发动机过热
    • C、排气管冒黑烟
    • D、排气管放炮

    正确答案:B

  • 第19题：

    如果汽油发动机点火时间过早，会导致发动机启动困难，时而有"把劲"或反转现象，发动机动力性下降，加速时会产生爆震，怠速不稳或易熄火。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    下列哪些原因会引起发动机爆震？（）

    • A、混合气太稀
    • B、发动机运转温度太低
    • C、燃烧室积炭过多
    • D、发动机所用汽油辛烷值太低

    正确答案:A,C,D

  • 第21题：

    汽油发动机燃烧室内积碳是造成爆震原因之一。


    正确答案:正确

  • 第22题：

    单选题
    可燃混合气过稀时，发动机会产生（）不良现象。
    A

    燃烧室积炭

    B

    发动机过热

    C

    排气管冒黑烟

    D

    排气管放炮


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    关于爆震，以下叙述正确的是（）。
    A

    轻微爆震对发动机工作有利

    B

    爆震是正常现象

    C

    浓混合气易产生爆震


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    关于暴震，以下叙述正确的是（）
    A

    轻微爆震对发动机工作有利

    B

    爆震是正常现象

    C

    使用稀混合气易产生爆震


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

相关内容