更多“某企业的固定资产,甲车间是乙车间的1/2,乙车间是丙车间的1/4,那么,丙车间是甲车间的: ”相关问题
  • 第1题:

    某工厂的两个车间共有120名工人,每名工人每天生产15件设备。如果将乙车间工人的1/3调到甲车间,则甲车间每天生产的设备数将比乙车间多120件。问原来乙车间比甲车间多多少人?()

    A. 12
    B. 24
    C. 36
    D. 48

    答案:D
    解析:

  • 第2题:

    某企业有甲、乙、丙三个车间。甲车间的固定资产是乙车间的,乙车间的固定资产是丙车间的,那么丙车间的固定资产是甲车间的(  )。

    A.15倍
    B.20倍
    C.10倍
    D.25倍

    答案:A
    解析:
    乙是甲的3倍,丙是乙的5倍,则丙是甲的15倍。

  • 第3题:

    (二)某企业的产品生产按照工艺顺序需连续经过甲车间、乙车间、丙车间、丁车间的生产才能完成。该企业运用在制品定额法来编制下一个生产周期的生产任务。在下一个生产周期,各车间的生产计划如下:丙车间出产量为1000件,计划允许废品及损耗量为50件,车间期末在制品定额为200件,期初预定在制品结存量为150件;乙车间投入量为1000件;甲车间半成品外销量为500件,期末库存半成品定额为200件,期初预计库存半成品结存量为

    该企业首先编制()的生产作业计划

    A.甲车间
    B.乙车间
    C.丙车间
    D.丁车间

    答案:D
    解析:
    在制品定额法采用的是工艺反顺序法,顺次决定各车间的生产任务,因此应该首先编制丁车间的生产作业计划

  • 第4题:

    某企业有甲、乙、丙三个车间,甲车间承担工件造型合箱、浇铸、打箱清砂等工序,生产过程中存在矽尘、高温、噪声等职业危害因素;乙车间承担工件切割、焊接、打磨加工处理等工序,生产过程中存在电焊烟尘、噪声等职业危害因素;丙车间承担工件探伤、涂装等工艺处理工序,生产过程中存在射线、苯系物等职业危害因素。按照职业危害因素分类,下列说法中,正确的是( )。

    A.甲车间噪声是物理因素,乙车间电焊烟尘是物理因素
    B.丙车间射线是物理因素,丙车间苯系物是化学因素
    C.乙车间噪声是物理因素,丙车间苯系物是生物因素
    D.甲车间高温浇铸件是环境因素,丙车间苯系物是化学因素

    答案:B
    解析:
    P260-263
    生产过程中产生的有害因素包括化学因素、物理因素、生物因素。
    ②物理因素。例如异常气象条件(高温、高湿、低温)、异常气压、噪声、振动、辐射等。

  • 第5题:

    单选题
    某企业有甲乙丙三个车间,甲车间工件造型合箱、浇铸、打箱清砂等工序,生产过程中存在砂尘、高温、噪声等职业危害因素;乙车间承担工件切割、焊接、打磨加工处理等工序,生产过程中存在电焊烟尘、噪声等职业危害因素;丙车间承担工件探伤、涂装等工艺处理工序,生产过程中存在射线、苯系物等职业危害因素。根据职业危害因素分类,下列说法中,正确的是( )。
    A

    甲车间噪声是物理因素,乙车间电焊烟尘是物理因素

    B

    丙车间射线是物理因素,丙车间苯系物是化学因素

    C

    乙车间噪声是物理因素,丙车间苯系物是生物因素

    D

    甲车间高温浇铸件是环境因素,丙车间苯系物是化学因素


    正确答案: A
    解析:

  • 第6题:

    不定项题
    该企业首先编制(  )的生产作业计划。
    A

    甲车间

    B

    乙车间

    C

    丙车间

    D

    丁车间


    正确答案: D
    解析:

  • 第7题:

    多选题
    某企业制造部是一个成本中心,下设甲、乙两个分厂,甲分厂又下设甲1车间和甲2车间,乙分厂下设乙1车间和乙2车间,下列关于业绩报告中的可控成本的表述正确的有()。
    A

    制造部的可控成本=甲分厂的责任成本+乙分厂的责任成本+制造部本身的可控成本

    B

    甲分厂的可控成本=甲1车间的责任成本+甲2车间的责任成本+甲分厂本身的可控成本+制造部本身的可控成本

    C

    乙分厂的可控成本=乙1车间的责任成本+乙2车间的责任成本+乙分厂本身的可控成本

    D

    甲1车间的可控成本=甲分厂分配来的管理费用+车间本身的可控成本


    正确答案: D,B
    解析: 本例各车间是最基层,最基层只有本身的可控成本,制造部和分厂的可控成本都应包括本身的可控成本和下属部门转来的责任成本,所以选项A、C正确,选项B、D错误。

  • 第8题:

    甲、乙两车间原有人数的比为4:3,甲车间调12人到乙车间后,甲、乙两车间的人数变为2:3,甲车间原有人数是(  ).

    A.18人
    B.35人
    C.40人
    D.144人

    答案:C
    解析:


    以甲车间原有40人.
    另解,甲、乙两车间原来人数之比为4:3=20:15,调整后人数之比为2:3=14:21,可知甲车间减少了20-14=6份=12人,每份2人,则甲车间原有20×2=40人.

  • 第9题:

    某企业的产品生产按照工艺顺序需连续经过甲车间、乙车间、丙车间、丁车间的生产才能完成。该企业运用在制品定额法来编制下一个生产周期的生产计划。在下一个生产周期,各车间生产计划如下:丁车间出产量为2000件,计划允许废品及损耗量为50件.期末在制品定额为300件,期初预计在制品结存量为150件;丙车间投入量为2000件:乙车间半成品外售量为1 000件,期末库存半成品定额为400件,期初预计库存半成品结存量为200件。
    该企业应最后编制( )的生产作业计划。

    A.甲车间
    B.乙车间
    C.丙车间
    D.丁车间

    答案:A
    解析:
    此题考查在制品定额法。该车间应最后编制甲车间的生产作业计划。因为这种生产方式就是运用预先制定的在制品定额,按照工艺反顺序计量方法,调整车间的投入和出产数量,顺次确定各车间的生产任务。

  • 第10题:

    某企业的产品生产按照工艺顺序需连续经过甲车间、乙车间、丙车间、丁车间的生产才能完成。该企业运用在制品定额法来编制下一个生产周期的生产任务。在下一个生产周期,各车间的生产计划如下:丙车间出产量为1000件,计划允许废品及损耗量为50件,车间期末在制品定额为200件,期初预计在制品结存量为150件;乙车间的投人量为1000件;甲车间半成品外销量为500件,期末库存半成品定额为200件,期初预计库存半成品结存量为100件。

    该企业应最后编制( )的生产作业计划。

    A.甲车间
    B.乙车间
    C.丙车间
    D.丁车间

    答案:A
    解析:

  • 第11题:

    某企业有甲、乙、丙三个车间,甲车间承担工件造型合箱、浇铸、打箱清砂等工序,生产过程中存在砂尘、高温、噪声等职业病危害因素;乙车间承担工件切割、焊接、打磨加工处理等工序,生产过程中存在电焊烟尘、噪声等职业病危害因素;丙车间承担工件探伤、涂装等工艺处理工序,生产过程中存在射线、苯系物等职业病危害因素。根据职业病危害因素分类,下列说法中,正确的是()。

    A.甲车间噪声是物理因素,乙车间电焊烟尘是物理因素
    B.丙车间射线是物理因素,丙车间苯系物是化学因素
    C.乙车间噪声是物理因素,丙车间苯系物是生物因素
    D.甲车间高温浇铸件是物理因素,丙车间苯系物是化学因素

    答案:B
    解析:
    噪声、射线是物理因素。电焊烟尘、苯系物是化学因素。高温属于物理因素,但是高温浇铸件是物品,不属于任何因素。

  • 第12题:

    多选题
    某企业制造部是一个成本中心,下设甲、乙两个分厂,甲分厂又下设甲1车间和甲2车间,乙分厂下设乙1车间和乙2车间,则该企业的业绩报告中的可控成本内容表述正确的有(  )。
    A

    制造部的可控成本=甲分厂的责任成本+乙分厂的责任成本+制造部本身的可控成本

    B

    甲分厂的可控成本=甲1车间的责任成本+甲2车间的责任成本+甲分厂本身的可控成本+制造部本身的可控成本

    C

    乙分厂的可控成本=乙1车间的责任成本+乙2车间的责任成本+乙分厂本身的可控成本

    D

    甲1车间的可控成本=甲分厂分配来的管理费用+车间本身的可控成本


    正确答案: A,C
    解析:

  • 第13题:

    不定项题
    该企业应最后编制(  )的生产作业计划。
    A

    甲车间

    B

    乙车间

    C

    丙车间

    D

    丁车间


    正确答案: C
    解析:

  • 第14题:

    单选题
    A公司拥有四个生产车间,分别为甲车间、乙车间、丙车间和丁车间。甲车间负责生产原配件、乙车间负责生产包装箱、丙车间负责组装、丁车间负责运输。甲车间生产的原配件没有独立的市场,乙车间生产的包装箱只能包装A公司产品,丙车间没有剩余能力组装其他非A公司产品,丁车间可以独立承接外单位运输劳务。则下列对于资产组的划分正确的是()。
    A

    甲车间、乙车间、丙车间和丁车间构成资产组

    B

    甲车间、丙车间和丁车间构成资产组

    C

    甲车间、乙车间和丁车间构成资产组

    D

    甲车间、乙车间和丙车间构成资产组


    正确答案: D
    解析: