①泉城路是济南市中心商业区，人流车流密集，修建地铁能够解决人与车的矛盾。 ②负责调研此事的是济南市公用事业局，他们聘请山东省地矿工程勘察院，勘察修建地铁对地下泉水的影响。 ③这项规划，后来无疾而终。 ④泉城路北边是珍珠泉、五龙潭，南边是趵突泉、黑虎泉，四大泉群，100多眼名泉都在泉城路周围。 ⑤当时的初步规划，是地铁绕过泉城路中段，绕到黄土厚的地方，两头回到泉城路。 ⑥1998年,济南市就有修建地铁的设想，那时主要考虑的是泉城路。 将以上6个句子重新排列，语序正确的是（ ）。 A.⑥①④⑤③② B.③⑥①

题目
①泉城路是济南市中心商业区，人流车流密集，修建地铁能够解决人与车的矛盾。
②负责调研此事的是济南市公用事业局，他们聘请山东省地矿工程勘察院，勘察修建地铁对地下泉水的影响。
③这项规划，后来无疾而终。
④泉城路北边是珍珠泉、五龙潭，南边是趵突泉、黑虎泉，四大泉群，100多眼名泉都在泉城路周围。
⑤当时的初步规划，是地铁绕过泉城路中段，绕到黄土厚的地方，两头回到泉城路。
⑥1998年,济南市就有修建地铁的设想，那时主要考虑的是泉城路。
将以上6个句子重新排列，语序正确的是（ ）。

A.⑥①④⑤③②
B.③⑥①②④⑤
C.⑥①②④⑤③
D.⑥④①③⑤②
相似考题

1.站台是地铁车站的最主要部分，是分散上下车人流、供乘客乘降的场地。()

2.零担货物站的工艺流线以（）为主。A.车流 B.货流 C.人流 D.箱流

3.集装箱站内的主要流线是（）。A.货流和车流 B.货流 C.人流 D.车流

4.北京市是继上海之后中国第二个修建地铁的城市。

更多“①泉城路是济南市中心商业区，人流车流密集，修建地铁能够解决人与车的矛盾。 ”相关问题

  • 第1题：

    集装箱站内的主要流线包括货流（含箱流）和()。

    A:车流
    B:人流
    C:信息流
    D:资金流

    答案：A
    解析：
    本题考查集装箱货运站的主要流线。集装箱站内的主要流线是货流（含箱流）和车流。

  • 第2题：

    我国开始修建第一条地铁为（）。


    正确答案:1965年7月

  • 第3题：

    展览馆是展示科技和文明、未来与发展、人与自然等众多方面的载体，它的最大特点是（）同时发生，张弛明显，因此，需要有一个与之相适应的能够保持动态跟踪的服务体系。

    • A、人流
    • B、物资流
    • C、经济流
    • D、车流

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    将车流合理地组织成列车流，这是（）所要解决的核心问题。

    • A、货运组织
    • B、车流组织
    • C、列流组织
    • D、运输方案

    正确答案:B

  • 第5题：

    交通流量特征是指（）。

    • A、公路上的行人构成行人流称为交通流
    • B、公路上运行车辆构成车流称为交通流
    • C、公路上的行人或运行的车辆构成行人流或车流，行人流和车流统称为交通流

    正确答案:C

  • 第6题：

    车辆行驶中，应根据能见度、车流量、天气条件、（）确定正当的行车速度。

    • A、路况
    • B、车辆外形的大小
    • C、密集的人流
    • D、驾驶人的技术能力

    正确答案:A

  • 第7题：

    墨菲和万斯认为（）是CBD最明显的特点。

    • A、建筑密度大
    • B、车流量大
    • C、人流量大
    • D、地价峰值区

    正确答案:D

  • 第8题：

    农村人流密集的地方、树（竹）线矛盾较突出的地段，可选用（）导线。


    正确答案:绝缘

  • 第9题：

    单选题
    城市广场设计应按哪个因素确定场地面积？（　　）
    A

    周末人流量、车流量

    B

    年平均日人流量、车流量

    C

    工作日人流量、车流量

    D

    高峰时间人流量、车流量


    正确答案： B
    解析：
    根据《城市道路工程设计规范》（CJJ 37—2012）（2016年版）第11.3.3条规定，广场设计应按高峰时间人流量、车流量确定场地面积，按人车分流的原则，合理布置人流、车流的进出通道，公共交通停靠站及停车等设施。

  • 第10题：

    单选题
    将车流变成列车流是（）所要解决的问题。
    A

    车流组织

    B

    列车运行图

    C

    调度指挥

    D

    车流调整


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    （）是人流、车流沿站前广场横向分布，人流右边进站，左边出站。
    A

    左右分流

    B

    前后分流

    C

    上下分流

    D

    内外分流


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    出入口的设计：一般在（）。
    A

    车流较少地

    B

    人流较少地

    C

    人流集散地

    D

    车流集散地


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    出入口的设计：一般在（）。

    • A、车流较少地
    • B、人流较少地
    • C、人流集散地
    • D、车流集散地

    正确答案:C

  • 第14题：

    郑州修建地铁说明了什么？


    正确答案: （1）说明了：河南省经济建设取得了较大成就，经济实力显著增强；有利于保护环境和节约资源；政府坚持以人为本，关注民生，有利于解决人们的出行难问题；是贯彻落实科学发展观的体现；有利于推动经济发展；有利于构建和谐郑州。
    （2）郑州地铁建设的意义：有利于加快河南的经济发展，实现率先崛起。缓解郑州市的交通压力。有利于扩大就业、.增加就业机会。有利于提高城市品位及对周边城市的辐射带动作用。

  • 第15题：

    下列哪项不是市场形成的必要条件（）。

    • A、人流
    • B、信息流
    • C、车流
    • D、物流

    正确答案:D

  • 第16题：

    节点修建新技术的应用于成都地铁三号线体育西路站的修建，其主要技术内容有哪些？


    正确答案: （1）通过对三号线体育西路站的功能要求和相邻区间的设计条件进行综合分析，同时考虑地铁一号线的安全、工程投资、施工要求，确定一、三号线车站之间的最小间距和节点部分三号线结构形式及施工工法。（2）对一、三号线结构建立三维有限元计算分析模型，分别采用地层-结构模式、荷载-结构模式，模拟计算施工工序中每一施工步骤对一号线车站各构件的结构受力和变形变化情况、暗挖隧道初期支护及二次衬砌的内力变化及安全系数、洞周位移变化、围岩内的位移场变化、地面沉降的变化等，初步提出相应的设计参数和工程措施。
    （3）现场对既有一号线车站进行全方位的监测，同时对三号线明挖基坑和节点暗挖隧道洞身进行围岩压力、洞周收敛、拱顶下沉等进行监测，通过对监测数据进行分析和反馈，检验和修正上述计算出的初步设计参数和工程措施，在实施过程中逐步获得最合理的设计参数和技术措施。

  • 第17题：

    在餐馆密集的地方，往往会出现“商业吸引人流，人流吸引商业”的现象。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    项目功能分区及各分区的建筑面积分配，要详细研究场地标高和（）的关系，合理组织人流、车流并进行场地竖向设计。

    • A、场地面积
    • B、城市道路
    • C、车流情况
    • D、人流密集程度

    正确答案:B

  • 第19题：

    将车流变成列车流是（）所要解决的问题。

    • A、车流组织
    • B、列车运行图
    • C、调度指挥
    • D、车流调整

    正确答案:A

  • 第20题：

    （）是人流、车流沿站前广场横向分布，人流右边进站，左边出站。

    • A、左右分流
    • B、前后分流
    • C、上下分流
    • D、内外分流

    正确答案:A

  • 第21题：

    单选题
    本文主要介绍了：
    A

    武汉市的轨道交通

    B

    修建地铁的国际通行做法

    C

    地铁车站的修建

    D

    车站修建和隧道修建的不同


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    填空题
    站台是地铁车站的最主要部分，是分散上下车人流、（）的场地。

    正确答案： 供乘客乘降
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    项目功能分区及各分区的建筑面积分配，要详细研究场地标高和（）的关系，合理组织人流、车流并进行场地竖向设计。
    A

    场地面积

    B

    城市道路

    C

    车流情况

    D

    人流密集程度


    正确答案： D
    解析： 熟悉建筑策划的内容，可能会涉及相关考题。

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