轨道交通车站按车站站台形式分,可分为哪几种()A、高架车站B、岛式站台车站C、侧式站台车站D、岛、侧混合式站台车站

题目
轨道交通车站按车站站台形式分,可分为哪几种()

A、高架车站

B、岛式站台车站

C、侧式站台车站

D、岛、侧混合式站台车站


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参考答案和解析
参考答案:BCD
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  • 第1题:

    地铁车站按照车站站台形式可分为 、 、 等。


    ABD

  • 第2题:

    2、车站按站台形式分()。

    A.岛式车站

    B.侧式车站

    C.岛侧混合式

    D.同台换乘式


    ACD 城市轨道交通车站的站台形式分为岛式、侧式、岛、侧混合式。P55。

  • 第3题:

    说明城市轨道交通车站分类,并举例说明我国通常采用的站台形式;


    1)按功能分 (1)终点站:指线路两端端点的车站。主要功能是乘降(乘客上下车),服务,列车折返,少量检修作业。(2)中间站:线路中数量最多的基本*站型。主要功能是乘降,服务。 (3)换乘站:指两条或两条以上轨道交通线交叉点设置的车站。主要功能是乘降,服务,换乘。 (4)区间站:区间站或称折返站、区域站,设在线路中间可供列车折返、开行区间列车的车站。主要功能是乘降,服务,部分列车折返。 (5)通勤停靠站:内部职工通勤乘降点,设在车站与车辆基地的联系线路上,提供内部职工上下班通勤乘降用。 2)按车站站台形式分 (1)岛式车站:站台位于上、下行行车线路之间,具有站台面积利用率高、能调剂客流、乘客中途改变乘车方向方便、车站管理集中、站台空间宽阔等优点。 (2)侧式车站:站台位于上、下行行车线路的两侧,侧式站台上下行乘客可避免相互干扰,正线和站线间不设喇叭口,造价低,改建容易,但是,站台面积利用率低,不可调剂客流,中途改变方向须经过地道或天桥,车站管理分散,站台空间不及岛式宽阔。 3)混合式车站 混合式车站将岛式站台和侧式站台同设在一个车站内,主要用于两侧站台换乘或列车折返。 3)按位置分 可分为地面车站,地下车站,高架车站。

  • 第4题:

    237、车站按站台形式分()。

    A.岛式车站

    B.侧式车站

    C.岛侧混合式

    D.矩形式


    岛式站台侧式站台岛测混合站台

  • 第5题:

    67、车站按站台形式分()。

    A.岛式车站

    B.侧式车站

    C.岛侧混合式

    D.矩形式


    B.岛侧混合式