轨道交通线网构架不同层次的研究要素中“点”的分析即整体形态控制,拟定轨道交通线网基本构架。()此题为判断题(对，错)。

题目
轨道交通线网构架不同层次的研究要素中“点”的分析即整体形态控制,拟定轨道交通线网基本构架。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.线网构架的类型包括无环放射型线网和有环放射型线网两种。()此题为判断题(对，错)。

2.轨道交通线网评价是城市轨道交通线网规划的关键环节,它贯穿于线网方案构架设计及评优决策的始终。()此题为判断题(对，错)。

3.城市轨道交通车站是指位于轨道交通线网的线路上,为旅客乘坐轨道交通提供服务的基本设施。()此题为判断题(对，错)。

4.轨道交通线网规划包括线网规模确定、线网构架方案选择和方案评估等,线网规划是城市轨道交通线路设计和建设的基础。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    城市轨道交通线网的基本形态有( )。

    A.网格式线网
    B.联合式线网
    C.无环放射式线网
    D.分离式线网
    E.有环放射式线网

    答案：A,C,E
    解析：
    城市轨道交通最基本的线网形态有网格式、无环放射式和有环放射式三种。网格式线网中的各条轨道交通线路纵横交叉，形成方格网，呈格栅或棋盘状。线网中的线路走向比较单一，基本线路多为平行或十字交叉。无环放射式线网是由若干条穿过市中心的直径线或从市中心发出的放射线构成。有环放射式线网由穿越城市中心区的径向线和环绕市区的环线共同构成。

  • 第2题：

    城市轨道交通最基本的线网形态中，( )的线路走向比较单一，基本线路多为平行或十字交叉。

    A.网格式线网
    B.有环放射式线网
    C.分离式线网
    D.无环放射式线网

    答案：A
    解析：
    城市轨道交通最基本的线网形态有网格式、无环放射式和有环放射式三种。其中，网格式线网中的各条轨道交通线路纵横交叉，形成方格网，呈格栅或棋盘状。线网中的线路走向比较单一，基本线路多为平行或十字交叉。

  • 第3题：

    城市轨道交通线网规模与线网布局类型有关。


    错误

  • 第4题：

    城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求。符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划。应基本做到( )三个稳定。

    A:线路起终点稳定、线网换乘点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
    B:线路起终点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
    C:线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定、车辆基地和联络线的位置稳定
    D:线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定

    答案：D
    解析：
    城市快速轨道交通工程项目的建设，必须符合城市总体规划及城市交通规划的要求，符合城市快速轨道交通线网规划。城市轨道交通线网规划是城市建设总体规划的专业规划，应基本做到三个稳定：线路起终点稳定、线网换乘点稳定、交通枢纽衔接点稳定。两个落实：车辆基地和联络线的位置及其规划用地落实。一个明确：各条线路的建设顺序和分期建设规划明确。

  • 第5题：

    3、城市轨道交通线网规模与线网布局类型有关。


    错误

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