塑料导轨的两摩擦副之一粘贴塑料软带,而另一摩擦副可( )。A.采用塑料导轨B.铸铁导轨C.淬硬钢导轨

题目
塑料导轨的两摩擦副之一粘贴塑料软带,而另一摩擦副可( )。

A.采用塑料导轨

B.铸铁导轨

C.淬硬钢导轨

相似考题

1.塑料导轨软带中最成功、性能最好的一种是聚四氟乙烯导轨软带。()此题为判断题(对，错)。

2.两个相互接触并做相对运动而存在摩擦的表面叫()。A、摩擦B、摩擦副C、摩擦力D、摩擦系数

3.8.怎样改善主轴轴承、丝杠螺母副和导轨副的摩擦特性、减少发热？

4.按照( )分类,导轨副可分为开式导轨和闭式导轨。A、摩擦性质B、摩擦力大小C、结构特点D、以上选项都不对

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  • 第1题：

    8、在移动副摩擦力的计算中，引入当量摩擦因数的概念及意义。选出下列正确的表述

    A．当量摩擦因数是将移动副元素的接触面形状不同对其滑动摩擦力大小的影响因素引入到摩擦因数中考虑而人为设计或一种假想的摩擦因数

    B．当量摩擦因数的大小是取决于两移动副元素接触面间的实际摩擦因数和接触面的形状两个因素

    C．当量摩擦因数实质是将不同接触面的移动副摩擦力的计算统一折算为一种简单平面接触移动副的摩擦力的计算，是一种简化、归一化的方法

    D．当量摩擦因数是反映移动副因接触面形状不同两构件之间的一种实际接触面的摩擦因数


    当量摩擦因数是将移动副元素的接触面形状不同对其滑动摩擦力大小的影响因素引入到摩擦因数中考虑而人为设计或一种假想的摩擦因数;当量摩擦因数的大小是取决于两移动副元素接触面间的实际摩擦因数和接触面的形状两个因素;当量摩擦因数实质是将不同接触面的移动副摩擦力的计算统一折算为一种简单平面接触移动副的摩擦力的计算，是一种简化、归一化的方法

  • 第2题：

    为减小摩擦、消除传动间隙和获得更高的加工精度，更多地采用了高效传动部件，如滚珠丝杠副和滚动导轨、消隙齿轮传动副等。


    正确

  • 第3题：

    为了提高运动件低速运动的平稳住，一般可采用减小导轨副摩擦面动静摩擦系数之差和提高传动系统刚度的措施。


    正确

  • 第4题：

    12、与塑料/塑料相比，塑料/金属的动摩擦系数较大。


    A

  • 第5题：

    【单选题】塑料导轨两导轨面间的摩擦力为（）。

    A．滑动摩擦

    B．滚动摩擦

    C．液体摩擦

    D．不确定


    A

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