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    悬架是车架(或车身)与车桥(或车轮)之间一切传力连接装置的总称。现代汽车的悬架虽有不同的结构形式,但一般都由弹性元件、减振器、导向机构等组成,轿车一般还有横向稳定器。
    弹性元件使车架(或车身)与车桥(或车轮)之间做弹性连接,可以缓和由于不平路面带来的冲击,并承受和传递垂直载荷。
    减振器可以衰减由于路面冲击产生的振动,使振动的振幅迅速减小。
    导向机构包括纵向推力杆和横向推力杆,用于传递纵向载荷和横向载荷,并保证车轮相对于车架(或车身)的运动关系。
    横向稳定器可以防止车身在转向等情况下发生过大的横向倾斜。

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    分法 类别 说明及用途 按用途 低压配电电器 包括低压开关、低压熔断器等,主要用于低压配电系统及动力设备中 低压控制电器 包括接触器、继电器、电磁铁等,主要用于电力拖动与自动控制系统中 按动作方式 自动切换电器 依靠电器本身参数的变化或外来信号的作用,自动完成接通或分断等动作的电器,如接触器、继电器等 非自动切换电器 主要依靠外力 ( 如手控 ) 直接操作来进行切换的电器,如按钮、低压开关等 按执行机构 有触点电器 具有可分离的动触点和静触点,利用触点的接触和分离以实现电路的接通和断开控制,如接触器、继电器等 无触点电器 没有可分离的触点,主要利用半导体元器件的开关效应来实现电路的通断控制,如接近开关、固态继电器等

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