常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩。A.上仰B.下俯C.偏转

题目

常规布局的飞机，机翼升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩。

A.上仰

B.下俯

C.偏转

相似考题

1.飞机横向平衡中的滚转力矩主要包括A.机翼阻力力矩B.机翼升力力矩C.水平尾翼力矩

2.常规布局的飞机，平尾升力对飞机重心的力矩常为使飞机机头的__________力矩。A.上仰B.下俯C.偏转

3.飞行中操作扰流板伸出A.增加机翼上翼面的面积以提高升力B.阻挡气流的流动，增大阻力C.增加飞机抬头力矩，辅助飞机爬升

4.影响飞机俯仰平衡的力矩主要是A.机身力矩和机翼力矩B.机翼力矩和垂尾力矩C.机翼力矩和水平尾翼力矩

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  • 第1题：

    在一定迎角下，机身也要产生一定的升力，并对飞机重心形 成一定的纵向力矩。由于机身升力很小，通常都把机身产生 的力矩与机翼合起来考虑，即研究机身对机翼的影响。这种 影响包括（）。

    A．零升力矩系数增加

    B．焦点向前移动

    C．焦点向后移动

    D．以上都不对


    错

  • 第2题：

    【单选题】关于飞机的纵向稳定性的叙述正确的是_____。

    A．飞机重心在焦点之前，则当飞机受到扰动而机头上仰时，产生下俯的稳定力矩

    B．飞机重心在焦点之前，则当飞机受到扰动而机头下俯时，产生下俯的稳定力矩

    C．飞机重心在焦点之后，则当飞机受到扰动而机头上仰时，产生下俯的稳定力矩

    D．飞机重心在焦点之后，则当飞机受到扰动而机头下俯时，产生上仰的稳定力矩


    飞机重心在焦点之前,则当飞机受到扰动而机头上仰时,产生下俯的稳定力 矩。

  • 第3题：

    飞机的纵向力矩主要指的是飞机左、右两个半翼的升力差 对飞机机体纵轴产生的力矩。（）


    垂尾

  • 第4题：

    1、飞行中如果遇到俯仰操纵故障，下面哪一种说法是错误的：

    A．可以通过让乘客前后移动来调节飞机机头上仰或下俯

    B．可以通过加减发动机油门来调节飞机机头上仰或下俯

    C．可以通过收放扰流板来调节飞机机头上仰或下俯

    D．上述方法均无效


    上述方法均无效

  • 第5题：

    59、飞行中如果遇到俯仰操纵故障，下面哪一种说法是错误的：

    A．可以通过让乘客前后移动来调节飞机机头上仰或下俯

    B．可以通过加减发动机油门来调节飞机机头上仰或下俯

    C．可以通过收放扰流板来调节飞机机头上仰或下俯

    D．上述方法均无效


    上述方法均无效

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