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  • 第1题:

    SLOP舱加温系统要求是()。

    A.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力等同货油舱

    B.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力高于货油舱

    C.单独的加温管系,与货油舱的加温管系能很好地隔离,加温能力不同货油舱


    正确答案:B

  • 第2题:

    在什么情况下不允许对风挡加温进行电源测试?()

    • A、所有风挡加温接通(ON)灯熄灭时
    • B、2个风挡加温接通(ON)灯熄灭时
    • C、所有风挡加温接通(ON)灯都亮时
    • D、任何情况下都可以进行测试

    正确答案:C

  • 第3题:

    驾驶舱加温系统采用:()

    • A、 引出P1空气供给驾驶舱加温
    • B、 引出P2空气供给驾驶舱加温
    • C、 引出P3空气供给驾驶舱加温
    • D、 引出P3空气通过引射器与吸入座舱地板下的空气混合后供给驾驶舱加温

    正确答案:D

  • 第4题:

    温室的加温方法有烟道加温、热水加温、蒸气加温、()或暖风机加温等。


    正确答案:电热加温

  • 第5题:

    将窗加温控制面板上的侧窗(SIDE)加温电门放到接通位()

    • A、会给2号,4号,5号窗加温
    • B、会给3号,4号,5号窗加温
    • C、会给4号,5号,1号窗加温
    • D、会给1号,2号,3号窗加温

    正确答案:A

  • 第6题:

    风挡玻璃加温系统,说法正确的是()

    • A、1,2号风挡由过热电门控制其加热温度,4,5号风挡加热温度由控制盒控制
    • B、所有风挡加温均由风挡加温控制组件控制其加热温度
    • C、1,2号风挡由风挡加温控制组件控制其加热温度,4,5号温度由过热电门控制

    正确答案:C

  • 第7题:

    驾驶舱风挡加温属于()

    • A、电加温
    • B、气加温
    • C、电气加温

    正确答案:A

  • 第8题:

    右4、5号风挡玻璃加温是靠接通()。

    • A、右1号风挡玻璃加温电门
    • B、右2号风挡玻璃加温电门
    • C、右3号风挡玻璃加温电门
    • D、右1、2号风挡玻璃加温电门

    正确答案:B

  • 第9题:

    地面一台发动机运转时,以下说法正确的是()1)TAT(大气总温探头)加温;2)AOA(迎角探头)不加温;3)PITOT(空速管探头)低加温;4)静压孔加温。

    • A、2)3)
    • B、3)4)
    • C、1)3)4)
    • D、.2)3)4)

    正确答案:B

  • 第10题:

    下列关于B757-200驾驶舱窗户描述正确的是:()。

    • A、1,2,3号固定,只有2号电加温防冰
    • B、1,3号固定,2号可动,全部电加温防冰
    • C、1号固定,2,3号可动,全部电加温防冰
    • D、1,2,3号都可动,全部电加温防冰

    正确答案:B

  • 第11题:

    厌氧消化池的加热方法有()

    • A、池内间接加温,池内直接加温,池外间接加温;
    • B、池内间接加温,池外直接加温,池外间接加温;
    • C、池内间接加温,池外间接加温;
    • D、池内间接加温,池内盘管加温,池外间接加温;

    正确答案:C

  • 第12题:

    单选题
    厌氧消化池的加热方法有()
    A

    池内间接加温,池内直接加温,池外间接加温;

    B

    池内间接加温,池外直接加温,池外间接加温;

    C

    池内间接加温,池外间接加温;

    D

    池内间接加温,池内盘管加温,池外间接加温;


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    A.100℃加温2~2.Sh
    B.用0.3%~0.5%甲醛处理
    C.56℃加热30min
    D.-20℃反复冻融
    E.灭菌后加入0.5%~1.0%氯化钙溶液

    去除菌体鞭毛抗原选择

    答案:A
    解析:
    1.用0.3%~0.5%甲醛处理制备鞭毛抗原。
    2.用100%加温2~2.5小时去除菌体鞭毛抗原。
    3.制备毒素抗原在灭菌后再加入0.5%~1.0%氯化钙溶液。
    4.制备组织细胞可溶性抗原时可用-20℃反复冻融法。

  • 第14题:

    何处向FADEC传送Pt2加温信号()

    • A、TAT交流探测器
    • B、EPR交流探测器
    • C、Pt2加温电门
    • D、TOT加温电门

    正确答案:B

  • 第15题:

    地面上,接通探头/窗户加温则()

    • A、风档,空速管,全温探头均加温
    • B、风档,空速管加温,全温探头不加温
    • C、风档,全温探头加温,空速管不加温
    • D、风档,全温探头加温,空速管也加温,但低功率

    正确答案:B

  • 第16题:

    当探头加温按钮设置在AUTO位时,空速管加温何时自动开始()

    • A、地面不加温,但离地时自动加温
    • B、发动机起动后以高温加温
    • C、人工选择高温前,以低热加温
    • D、发动机起动后低功率加温,离地后正常加温

    正确答案:D

  • 第17题:

    大气数据探头加温故障灯在何时点亮()

    • A、加温开关打开且探头未加温时亮
    • B、加温开关未打开且探头加温时亮
    • C、只要加温过热就会亮
    • D、只要探头没有加温就会亮

    正确答案:D

  • 第18题:

    控制左1号风档的窗户加温控制组件还控制:()。

    • A、水系统加温器
    • B、水箱加温块
    • C、飞机右庆托管加温器
    • D、右侧2、3号窗户

    正确答案:D

  • 第19题:

    在地面,飞行机组接通探头/风挡加温电门,关于探头加温部分,以下说法哪种正确()

    • A、大气全温探头加温及空速管加温均以低速率工作
    • B、大气全温探头加温不工作,空速管加温以低速率工作
    • C、大气全温探头加温及空速管加温均不工作

    正确答案:B

  • 第20题:

    探头加温计算机和窗加温计算机分别有几个().

    • A、3,2
    • B、2,2
    • C、2,1
    • D、1,1

    正确答案:A

  • 第21题:

    左风挡加温”FWD”电门接通时,哪些风挡通电加温()?

    • A、左2,左4,左5
    • B、左1,左2
    • C、左2,左3,左4
    • D、仅仅左1

    正确答案:D

  • 第22题:

    螺旋桨防冰的方法:().(1)用直流电加温(2)用热空气加温(3)用变距缸筒内的热滑油

    • A、仅(1)正确
    • B、仅(2)正确
    • C、仅(3)正确
    • D、(1)(2)(3)都行

    正确答案:A

  • 第23题:

    TAT探头在地面是否加温?()

    • A、加温
    • B、不加温
    • C、强加温
    • D、弱加温

    正确答案:A