编制综合概(预)算时,隧道内整体道床工程量列入隧道(包括短枕),包括钢轨与扣件以及过渡段的道砟道床。()此题为判断题(对，错)。

题目
编制综合概(预)算时,隧道内整体道床工程量列入隧道(包括短枕),包括钢轨与扣件以及过渡段的道砟道床。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.编制综合概(预)算时,利用隧道弃碴填筑路堤的运输费用列入路基内。()此题为判断题(对，错)。

2.整体道床轨道是依靠扣件将钢轨与道床连接成为一整体的,因此要注意对扣件的经常()工作。

3.隧道整体道床的主要类型有①钢筋混凝土支承块式整体道床,②短木枕式整体道床,③()整体道床。

4.隧道内铺设无砟道床时,无砟道床与有砟道床之间应铺设道床弹性逐渐变化的(),其长度不宜小于20m。A.连续段B.过渡段C.高弹性段D.低弹性段

更多“编制综合概(预)算时,隧道内整体道床工程量列入隧道(包括短枕),包括钢轨与扣件以及过渡段的道砟道床。() ”相关问题

  • 第1题：

    正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用（ ）。

    A.碎石道床
    B.有砟道床
    C.无砟道床
    D.一级碎石道砟道床

    答案：C
    解析：
    正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用无砟道床。

  • 第2题：

    长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段宜采用（ ）。

    A.短枕式整体道床
    B.长枕式整体道床
    C.高架桥上整体道床
    D.混凝土枕碎石道床
    E.木枕碎石道床

    答案：A,B
    解析：
    长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段宜采用。

  • 第3题：

    路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、()等组成。

    A.轨枕、扣件、道砟、道床
    B.轨枕、扣件、道岔、基床
    C.轨枕、扣件、道岔、道床
    D.轨枕、扣件、道砟、基床

    答案：C
    解析：

  • 第4题：

    路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（ ）等组成。

    A.轨枕、扣件、道砟、道床
    B.轨枕、扣件、道岔、基床
    C.轨枕、扣件、道岔、道床
    D.轨枕、扣件、道砟、基床

    答案：C
    解析：
    轨道：路基面以上的线路部分。轨道直接承受列车荷载，引导列车行走，由钢轨、配件、轨枕、扣件、道岔、道床等组成。

  • 第5题：

    正线轨道有条件时，特大桥、大桥及长度大于1000m的隧道内，宜采用()。

    A.碎石道床
    B.有砟道床
    C.无砟道床
    D.一级碎石道砟道床

    答案：C
    解析：

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