更多“在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时,钢轨铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。() ”相关问题
  • 第1题:

    在自动闭塞的电气化区段上,在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和()的要求。

    A.车站作业

    B.维修作业

    C.更换钢轨

    D.钢轨联接


    参考答案:A

  • 第2题:

    在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑()的要求。

    A.连接稳固和电务操作

    B.轨道电路和车站作业

    C.减少对作业的影响


    参考答案:B

  • 第3题:

    在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设一条截面不小于70mm2的铜导线。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第4题:

    在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列的规定()。

    A.严禁在同一地点将两股钢轨同时拆下

    B.换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线,导线两端牢固夹持在相邻的轨底上

    C.连接的铜导线在换轨作业完毕后方可拆除

    D.有接触网设备时,工务人员必须先拆卸掉,换轨结束后,原位恢复,并报知接触网工区


    参考答案:ABC

  • 第5题:

    在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,换轨前应在被换钢轨两端轨节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误