新建时速300～350km客运专线，两涵之间以及桥台尾与涵之间的净距离不宜小于()。A.20mB.30mC.40mD.50m

题目

新建时速300～350km客运专线，两涵之间以及桥台尾与涵之间的净距离不宜小于()。

A.20m

B.30m

C.40m

D.50m

相似考题

1.新建时速300～350km客运专线隧道衬砌不应采用()。A.直墙式衬砌B.复合式衬砌C.喷锚衬砌D.曲墙式衬砌

2.新建时速300～350km客运专线有砟桥面梁的徐变上拱度值不宜大于()。A.10mmB.15mmC.20mmD.30mm

3.新建时速300～350km客运专线铁路设计预应力混凝土梁部结构，宜采用双线整孔箱型截面梁。此题为判断题(对，错)。

4.新建时速300～350km客运专线，两桥台尾之间的距离不宜小于()。A.100mB.120mC.140mD.150m

更多“新建时速300~350km客运专线,两涵之间以及桥台尾与涵之间的净距离不宜小于()。A.20mB.30mC.40mD.50 ”相关问题

  • 第1题：

    新建时速300～350km客运专线铁路设计涵洞宜采用钢筋混凝土矩形框架涵。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第2题：

    两桥相邻台尾边线之间的路基过渡长度不应小于()m;两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于()m。

    A.100、35

    B.150、30

    C.150、35

    D.100、30


    参考答案：B

  • 第3题：

    客运专线铁路验收标准适用于时速（　　）的客运专线铁路工程。

    A.200～250km
    B.200～300km
    C.200～350km
    D.250～350km

    答案：C
    解析：

  • 第4题：

    两框构涵相邻边墙之间、桥梁台尾线与相邻框构涵边墙之间的路基过渡长度不应小于()。

    A.20m

    B.30m

    C.40m

    D.50m


    参考答案：B

  • 第5题：

    客运专线铁路验收标准适用于时速()的客运专线铁路工程。

    A.200～250km
    B.200～300km
    C.200～350km
    D.250～350km

    答案：C
    解析：

相关内容