当某制动单元出现制动不缓解的情况时,可首先使用司机室操纵台上的()使其缓解,如果仍不能使其缓解,可以使用客室座椅下的()强迫排风,切除对应转向架制动力。A.强迫缓解按钮B.B11缓解拉环C.停放制动按钮D.B05截断塞

题目
当某制动单元出现制动不缓解的情况时,可首先使用司机室操纵台上的()使其缓解,如果仍不能使其缓解,可以使用客室座椅下的()强迫排风,切除对应转向架制动力。

A.强迫缓解按钮

B.B11缓解拉环

C.停放制动按钮

D.B05截断塞


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  • 第1题:

    使用机车动力制动,在需要缓解时,应先解除动力制动,再缓解空气制动。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第2题:

    地铁电动列车按下强迫缓解按钮则:()

    A.只能缓解单车紧急制动

    B.能缓解列车紧急制动

    C.只能缓解单车常用制动

    D.能缓解发生故障列车的常用制动


    正确答案:D

  • 第3题:

    【单选题】CRH5型动车组司机室操纵台制动指令键盘1C“停车制动请求”的作用()。

    A.在重联组合的情况下,该指令将停车制动应用到动车组和连接的动车组上。

    B.在联挂的情况下,该指令可缓解动车组和连接动车组的停车制动。

    C.该指令可启动制动测试,使用该测试可检测所有制动系统的功能。


    A

  • 第4题:

    下列()不是列车牵引必要条件。

    A.司机室门关好

    B.紧急制动环线建立

    C.停放制动缓解

    D.客室门关好


    参考答案:A

  • 第5题:

    地铁车辆的停车制动是充风制动、排风缓解。


    错误