油压减振器的活塞运动速度愈大,阻力愈小()此题为判断题(对，错)。

题目
油压减振器的活塞运动速度愈大,阻力愈小()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.油压减振器的减振性能与()因素无关。A、机车的运行时间B、油压减振器内节流孔大小C、油压件振器内的活塞面积D、油压减振器的油液黏度

2.在一定电流密度下(i1)，氢在阴极析出的电位(Ec)称为：A、析氢电位B、氢过电位C、平衡电位D、非平衡电位E、氢过电位愈小，阴极极化愈大，则腐蚀速度愈小F、氢过电位愈大，阴极极化愈小，则腐蚀速度愈小G、氢过电位愈大，阴极极化愈大，则腐蚀速度愈大

3.油压减振器的油液的黏度愈大,阻力愈大()此题为判断题(对，错)。

4.油压减震器产生的阻力与活塞的运动速度有关,运动速度越大,产生的阻力越小。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
答案：错
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  • 第1题：

    油压减振器的节流孔孔径愈小,阻力愈小()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：错

  • 第2题：

    管道愈长,摩擦阻力损失愈大;管道愈大,管壁对中心气流的摩擦作用愈小,摩擦阻力损失愈小。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第3题：

    由于活塞杆有一定体积，当活塞上下运动时，上腔和下腔体积变化不相等，为此，油压减振器通过芯阀来进行油量的调节。


    错误

  • 第4题：

    油压减振器的减振性能与减振器内活塞面积有关()

    此题为判断题(对，错)。


    答案：对

  • 第5题：

    以下说法正确的是

    A．减振器的作用是减振或控制汽车的运动

    B．减振器必须成对更换

    C．常规减振器是速度传感的液压减振装置

    D．减振器的运动速度越快其阻力越大


    在悬架压缩行程内，减振器的阻尼力应较小，以便充分利用弹簧元件的弹性来缓和冲击;当车架与车桥的相对运动速度过大时，减振器应能自动加大油液通道截面积，使阻尼力始终保持在一定限度之内，避免承受过大的冲击载荷;在悬架伸张行程内，减振器的阻尼力应较大，以求迅速减振

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