属于机车柴油机甩车时示功阀喷水原因之一的是()。A、喷油器上的O形密封圈没装B、气门杆与导管之间的间隙过小C、气缸盖底面有砂眼或裂纹D、喷油泵处于供油位

题目
属于机车柴油机甩车时示功阀喷水原因之一的是()。

A、喷油器上的O形密封圈没装

B、气门杆与导管之间的间隙过小

C、气缸盖底面有砂眼或裂纹

D、喷油泵处于供油位


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  • 第1题:

    6240ZJ柴油机甩车时示功阀喷火,可能是喷油泵0刻线调整不断,处于供油位。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第2题:

    属于机车柴油机甩车时示功阀喷火原因之一的是()。

    A、喷油器上的O形密封圈没装

    B、气门杆与导管之间的间隙过小

    C、底面有砂眼或裂纹

    D、喷油泵处于供油位


    参考答案:D

  • 第3题:

    发电柴油机停车后的检查,首先打开各缸示功阀冲车,然后手动盘车2~3圈,并关闭各相关的空气阀、冷却水阀、燃油阀等。最后打开空冷器的放残阀。


    Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • 第4题:

    甩车是示功阀喷火的原因是()。

    A、滤清器有燃油

    B、喷油泵有燃油

    C、喷油器针阀卡滞

    D、控制拉杆卡滞


    参考答案:D

  • 第5题:

    属于机车柴油机甩车时示功阀喷机油原因之一的是()。

    A、喷油器上的O形密封圈没装

    B、气门杆与导管之间的间隙过小

    C、气缸盖底面有砂眼或裂纹

    D、喷油泵处于供油位


    参考答案:A