停留超过48小时的动车组上线运营前须进行二级检修。( )

题目

停留超过48小时的动车组上线运营前须进行二级检修。( )

相似考题

1.遇哪些情况时，须安排动车组试运行( )。A.模拟试运行(新型动车组正式上线运行前或新线开通时)。B.动车组新造出厂、高级检修修竣后。C.临修更换转向架、轮对、万向轴、主变压器、牵引电机后。D.专项试运行。

2.外温接近或低于0℃时，对运行停留(含折返、终到停留)、备用、所内检修和入厂段检修或整修的动车组，应优先采取温度高于0℃的检修库内停放( )。

3.停留超过48小时的动车组上线运营前须进行一级检修( )。

4.运用维修班组是动车组运用维修工作的主体，承担动车组一级、二级检修和整备，负责动车组检查、维修、试验、故障处理( )。

参考答案和解析
【答案】×
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  • 第1题：

    由机车供电的铁路客车车辆和动车组在新造出厂后上线运营前,须组织安排进行接车整备和试运行工作,及时发现车辆存在安全问题并组织解决;试运行时,()须做好添乘记录。

    A.包乘组

    B.车间

    C.车辆段

    D.配属单位


    参考答案：D

  • 第2题：

    26.虽经检测LKJ系统技术状态良好，但检测后机车、动车组在库内停留时间超过48小时的，出库牵引和担当列车前须重新检测。 （）


    正确

  • 第3题：

    【填空题】我国CRH动车组检修体制基本上划分为五个等级，一、二级检修为（）检修，在（）内进行。三、四、五级检修为（）检修，在（）内进行。


    运用运用所高级动车段

  • 第4题：

    9、编制动车组运用计划时，基于给定的动车组数量，在不超过检修规程上限的前提下，安排动车组担当列车任务的接续，并且兼顾最终能够回到有合适检修能力和资质的动车所检修。


    列车运行图约束;检修约束;交路约束;其他约束

  • 第5题：

    编制动车组运用计划时，基于给定的动车组数量，在不超过检修规程上限的前提下，安排动车组担当列车任务的接续，并且兼顾最终能够回到有合适检修能力和资质的动车所检修。


    B

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