站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙,小于()时更换制动梁。A.15mmB.13mmC.18mmD.20mm

题目
站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙,小于()时更换制动梁。

A.15mm

B.13mm

C.18mm

D.20mm

相似考题

1.辅修货车制动梁滑块磨耗套松动、裂纹、破损时更换()。A.制动梁B.磨耗套C.滑块D.制动梁架

2.更换制动梁时须架车,同一车辆须装用同型号制动梁。原车装用防脱制动梁者仍须装用防脱制动梁。装车后制动梁安全链螺栓须紧固并安装弹簧垫圈或背母,空车时安全链松余量:槽钢制动梁为20~50mm,组合式制动梁为()mm。A.40～50B.40～60C.40～70D.40～80

3.修理临修故障时,防脱制动梁防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙不小于()。A.9mmB.10mmC.12mmD.13mm

4.同一制动梁两端闸瓦托型式(含滚子轴直径和防脱翼板高度)须一致。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：B
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  • 第1题：

    辅修检修空气制动装置时副风缸下堵须(),并用不小于200kPa压力空气排除积水和尘垢。

    A.更换

    B.分解

    C.检修

    D.不分解


    参考答案：B

  • 第2题：

    站修作业场在辅修调整制动缸活塞行程时,各转向架或构架制动力须均匀,闸瓦须抱车轮。各杠杆与托架的游动间隙不小于()mm,杠杆与支管、连通管的游动间隙不小于l00mm

    A.60

    B.50

    C.40

    D.30


    参考答案：B

  • 第3题：

    站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于()mm。

    A.10

    B.9

    C.8

    D.5


    参考答案：A

  • 第4题：

    站修作业场在辅修整车试验后,各中央部制动软管连接器须用铁线捆扎牢固,并用单钩链吊起,吊起后与相邻梁架及车轮的距离不小于()mm。

    A.80

    B.90

    C.l00

    D.150


    参考答案：C

  • 第5题：

    站修作业场在辅修分解、检修制动装置时,各圆销须托起检查。圆销与销孔或衬套间隙不大于5mm;圆开口销磨耗不大于原厚度的();

    A.10%

    B.15%

    C.25%

    D.20%


    参考答案：C

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