当车站站场复杂,有曲线、岔线、来车方向较多、作业繁忙时,施工作业防护时应增设()。

题目
当车站站场复杂,有曲线、岔线、来车方向较多、作业繁忙时,施工作业防护时应增设()。

相似考题

1.凡在快速列车运行区段的区间或站场正线进行的施工和检修作业,均应在临线来车方向设置1400m行车防护,作业组作业地点应封锁,并设置专人()。

2.当接到来车通知或发现来车时，现场防护员应立即通知作业负责人、作业人员下道至安全地点避车，督促、确认作业人员、工机具、材料处于安全地点。此题为判断题(对，错)。

3.作业区防护人员应站在远离邻线的一侧,面向来车方向,当有列车通过时,应立即通知作业组人员做好避让准备,同时作好本人的避让。()此题为判断题(对，错)。

4.当线间距小于6.5m的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间防止或停留。（）此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    在站内其它线作业来车时应如何下道避车?


    参考答案：作业人员应在距离列车本线不少于500m下道避车;邻线可不下道，但必须停止作业。

  • 第2题：

    当线间距小于（）的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。

    A.5m

    B.6m

    C.6.5m

    D.7m


    正确答案：C

  • 第3题：

    在双线地段作业,当邻线来车时,应停止作业。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    长大桥(隧)、长大曲线等瞭望条件不良地段,施工作业时应在()适当地点增设远方防护员进行防护。


    参考答案：来车方向外

  • 第5题：

    高速铁路区段安排“V”型天窗施工(维修)作业时,遇邻线来车时,驻调度所(驻站)联络员必须按规定提前通知现场防护员,现场防护人员应及时通知本线作业人员提前()。

    A.跨线避车

    B.两线间避车

    C.分散避车

    D.下道避车


    参考答案：D

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