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  • 第1题:

    某单闭环直流调速系统的开环放大系数为19时,额定负载下电动机转速降落为8r/min,如果开环速降不变,要使闭环速降降为4r/min,则开环放大系数应为()。

    A. 19

    B. 29

    C. 39


    参考答案C

  • 第2题:

    一般来说,转速、电流双闭环直流调速系统比转速单闭环直流调速系统动态性能更好。


    正确

  • 第3题:

    在双闭环直流调速系统中,当转速调节器ASR采用PI调节器时,转速必然有()


    ACR调节器与ASR调节器是如何设计的? l)电流调节器的设计: ①电流环的动态结构图; ②电流调节器的结构选择; ③电流调节 器参数的选择。 2)转速调节器的设计: ①转速环的动态结构图; ②转速调节器的结构选择; ③转速调节器多数的选择。 3)电流调节器和转速调节器的实现

  • 第4题:

    请简述转速闭环直流调速系统中稳态速降的本质。(以突加负载为例)


    ACR调节器与ASR调节器是如何设计的? l)电流调节器的设计: ①电流环的动态结构图; ②电流调节器的结构选择; ③电流调节 器参数的选择。 2)转速调节器的设计: ①转速环的动态结构图; ②转速调节器的结构选择; ③转速调节器多数的选择。 3)电流调节器和转速调节器的实现

  • 第5题:

    为何要在直流调速转速负反馈系统中引入电流负反馈?在转速、电流双闭环直流调速系统中,转速和电流调节器各起什么作用?


    1、利用被调量的负反馈进行调节,也就是利用给定量与反馈量之差(即误差)进行控制,使之维持被调量不变(接近不变)。 2、为了尽可能维持被调量不变,减少静态误差,这样就得使误差量变得很小。要使误差量很小,而还希望晶闸管输出整流电压足够大,使之能够补偿负载变化所引起的转速降落,这就要求系统的放大倍数要很大才行。因此在晶闸管触发电路之前通常接入一个高放大倍数的放大器。放大倍数越大调节系统的准确度就越高。静差度就越小。