装载机起步，运行中或换档时，会停到驱动桥有“咯噔、咯噔”或者“呜呜”及“咯叭、咯叭”的声响的故障原因可能是( )。A.主传动齿轮啮合间隙过大或过小，啮合齿面损坏或啮合不良B.传动轴弯曲C.传动轴凹陷D.变速箱轮齿打坏

题目

装载机起步，运行中或换档时，会停到驱动桥有“咯噔、咯噔”或者“呜呜”及“咯叭、咯叭”的声响的故障原因可能是( )。

A.主传动齿轮啮合间隙过大或过小，啮合齿面损坏或啮合不良

B.传动轴弯曲

C.传动轴凹陷

D.变速箱轮齿打坏

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1.气焊时发生叭、叭的响声和连续灭火的主要原因是使用时间过长和()。A、乙炔压力过高B、射吸管有堵塞C、氧气不纯D、氧气压力小

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  • 第1题：

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  • 第2题：

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    对
    略

  • 第3题：

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    绝缘

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    D.换档阀的操纵杆系杠杆比不准确


    正确答案：A

  • 第5题：

    【单选题】变速瞬间,车速不稳定时,驱动桥内发出“咯噔咯噔”的金属撞击声,其主要原因是（)。

    A．驱动桥润滑不良

    B．差速器轴承过紧

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    No, I’ll go to France.

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