将路面因行车碾压和雨水冲刷造成的坑槽、车辙、沉陷、松散及搓石材料铲出,一定要铲到底,待清理病害部位后再进行回填,这是路面维护的()工作。A.抓住时机抢撒结合料B.做好路面排水工作C.及时修补路面坑槽,防患于未然D.植树种草

题目
将路面因行车碾压和雨水冲刷造成的坑槽、车辙、沉陷、松散及搓石材料铲出,一定要铲到底,待清理病害部位后再进行回填,这是路面维护的()工作。

A.抓住时机抢撒结合料

B.做好路面排水工作

C.及时修补路面坑槽,防患于未然

D.植树种草


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  • 第1题:

    以下()属于渠顶路面检查观测的内容。

    A.路拱检查、波浪搓板、坑槽

    B.沉陷、车辙、露筋

    C.经常性检查、临时性检查、定期检查

    D.坑槽、车辙、混凝土空洞


    参考答案:A

  • 第2题:

    沥青路面龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积计算与()参数有关。

    A.实测长度
    B.实测宽度
    C.影响长度0.4m
    D.影响宽度0.2m

    答案:A,D
    解析:
    龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积,即裂缝修补按长度计算,影响宽度为0.2m。

  • 第3题:

    下列属于路面沉陷性、疲劳性裂缝质量问题及现象的是( )。

    A.路面产生非接茬部位不规则纵向裂缝,有时伴有路面沉陷变形
    B.在雨水支管部位出现不规则顺管走向的裂缝;在检查井周围出现不规则裂缝
    C.成片状的网状裂缝(裂块面积直径大于20cm)和龟背状的裂缝(裂块面积直径小于20cm)
    D.外界水会沿路面裂缝渗人路面基层,甚至渗人土基,造成其承载能力下降,使路面过早损坏
    E.裂缝部分,特别是裂缝密集的龟裂部分,受水浸人和车辆反复荷载的冲击,更会加速路面出现坑槽,车辙等严重损坏

    答案:A,B,D,E
    解析:
    下列属于路面沉陷性、疲劳性裂缝质量问题及现象的是:路面产生非接茬部位不规则纵向裂缝,有时伴有路面沉陷变形;在雨水支管部位出现不规则顺管走向的裂缝;在检查井周围出现不规则裂缝;外界水会沿路面裂缝渗人路面基层,甚至渗人土基,造成其承载能力下降,使路面过早损坏;裂缝部分,特别是裂缝密集的龟裂部分,受水浸人和车辆反复荷载的冲击,更会加速路面出现坑槽,车辙等严重损坏

  • 第4题:

    沥青路面龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积计算与( )参数有关。

    A.实测长度
    B.实测宽度
    C.影响长度0.4m
    D.影响宽度0.2m

    答案:A,D
    解析:
    龟裂、坑槽、松散、沉陷、车辙等的修补面积或修补影响面积,即裂缝修补按长度计算,影响宽度为0.2m。

  • 第5题:

    路面的日常养护中,对路面坑槽、沉陷、松散和拥包等病害要确保( )内完成修复。

    A.12h
    B.24h
    C.36h
    D.48h

    答案:B
    解析:
    日常养护要求经常对地面进行保养维修,防止路面坑槽、裂缝等各种病害的产生和发展,确保路况良好。对路面坑槽、沉陷、松散和拥包等病害要确保24h内完成修复,裂缝要不分季节及时灌缝,并确保施工质量,保持路面平整密实、整洁美观,无明显跳车,病害处治及时,无修补不良现象。