点火式发动机判断低压电路故障时,拆下分电器低压线,测量此线与车体间电阻,若电阻值为零,是分电器短路。()此题为判断题(对，错)。

题目
点火式发动机判断低压电路故障时,拆下分电器低压线,测量此线与车体间电阻,若电阻值为零,是分电器短路。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.下列( )可能是发动机点火过早的故障原因之一。A、分电器断电触点间隙过小B、起动阻力大C、分电器固定螺栓松动D、分火头漏电

2.将蓄电池或发电机输出的低压电流经点火线圈变为高压电流,通过分电器按照发动机各缸的点火顺序在一定时间内轮流配送给各火花塞,产生跳火,点燃汽缸内的混合气的是()。A、点火系B、分电器C、低压电路D、高压电路

3.在高压火花不正常时,应检查高压线、分电器、点火线圈、电子点火器等。()此题为判断题(对，错)。

4.下列( )是发动机点火过迟的故障原因之一。A、分电器断电触点间隙过大B、高压线断路C、分火头漏电D、分电器断电触点间隙太小

参考答案和解析
参考答案：正确
更多“点火式发动机判断低压电路故障时,拆下分电器低压线,测量此线与车体间电阻,若电阻值为零,是分电器短路。() ”相关问题

  • 第1题：

    测量电流表进线端与车体间电阻值,电阻值不为零,则电流表断路。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    发动机点火系中的（ ）能把低压电流转变成高压电流。

    A.分电器

    B.电容器

    C.点火线圈

    D.附加电阻


    正确答案：C

  • 第3题：

    分电器、火花塞、高压线和点火开关均属于汽油发动机点火装置中高压电路元件。

    A对

    B错


    错
    略

  • 第4题：

    测量电流表进线与车体间电阻,电阻值不为零,则电流表断路。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    分电器固定螺钉松动是发动机点火过迟的故障原因之一。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

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