在公路发展的早期,它们的走势还能顺从地貌,即沿河流或森林的边缘发展。可如今,公路已无所不在,狼、熊等原本可以自由游荡的动物种群被分割得七零八落。与大型动物的种群相比,较小动物的种群在数量上具有更大的波动性,更容易发生杂居现象。 这段话主要讲述的是: A.公路发展的趋势 B.公路对动物的影响 C.动物生存状态的变化 D.不同动物的不同命运

题目
在公路发展的早期,它们的走势还能顺从地貌,即沿河流或森林的边缘发展。可如今,公路已无所不在,狼、熊等原本可以自由游荡的动物种群被分割得七零八落。与大型动物的种群相比,较小动物的种群在数量上具有更大的波动性,更容易发生杂居现象。
这段话主要讲述的是:
A.公路发展的趋势 B.公路对动物的影响
C.动物生存状态的变化 D.不同动物的不同命运


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  • 第1题:

    动物种群中各个动物的地位具有一定顺序的等级现象称为__________。


    正确答案:
    社会等级

  • 第2题:

    下面这段话主要讲述的是( )。

    在公路发展的早期,它们的趋势还能顺从地貌,即沿河流或森林的边缘发展。可如今,公路已无所不在,狼、熊等原本可以自由游荡的动物种群被分割得七零八落。与大型动物的种群相比,较小动物的种群在数量上具有更大的波动性,更容易发生杂居现象。
    A公路的发展造成了动物生存状态的改变
    B公路越发展,对动物越不利
    C公路发展的程度不同,动物所受影响的程度也不同
    D公路的发展应考虑对动物的影响


    答案:A
    解析:
    解析根据提问方式可知本题为表面主旨题。

    文段主要谈了无所不在的公路对大型动物种群和较小动物种群的影响,即公路发展造成了动物生存状态的改变,A项正确。

    B、C项说得太绝对;D项没有把握重点,文段谈论的是问题,而不是解决问题的方法。

    故正确答案为A。

  • 第3题:

    公路建设项目对动物的影响分析,应重点关注的问题是( ) 。

    A 动物栖息地
    B 动物物种群数量
    C 动物年龄结构
    D 动物繁殖能力

    答案:A
    解析:

  • 第4题:

    公路建设项目对动物的影响分析,应重点关注的问题是( )。

    A.动物栖息地
    B.动物种群数量
    C.动物年龄结构
    D.动物繁殖能力

    答案:A
    解析:
    动物栖息地和迁徙路线的调查重点关注建设项目对动物栖息地和迁徙路线的切割作用,导致动物生境的破碎化,种群规模的变小,繁殖行为受到影响,近亲繁殖的可能性增加,动物的存活和进化受到影响。

  • 第5题:

    可能受工程影响的某种保护动物,其数量相当的四个种群的年龄结构图如图2,在不采取保护措施时,最易灭绝的种群是( )。

    A.种群一
    B.种群二
    C.种群三
    D.种群四

    答案:C
    解析:
    种群一和种群四,老年个体数目少,幼年个体数目多,图像呈金字塔型,今后种群密度将不断增长,种内个体越来越多,是增长型种群;种群二中幼年个体与老年个体数量相当,种群密度保持相对稳定状态,是稳定型种群;种群三中幼年个体数目少,老年个体数目多,死亡率大于出生率,这种情况往往导致恶性循环,种群最终灭绝,多见于濒危物种,是衰退型种群。

  • 第6题:

    在公路发展的早期,它们的走势还能顺从地貌,即沿河流或森林的边缘发展。可如今,公路已无所不在,狼、熊等原本可以自由游荡的动物种群被分割得七零八落。与大型动物的种群相比,较小动物的种群在数量上具有更大的波动性,更容易发生杂居现象。这段话主要讲述的是( )。


    A. 公路发展的趋势
    B. 公路对动物的影响
    C. 动物生存状态的变化
    D. 不同动物的不同命运

    答案:B
    解析:
    解题指导: 根据文“公路已无所不在,狼熊等原本可以自由游荡的动物种群被分割得七零八落”可知这段话主要说明公路对动物的影响。故答案为B。

  • 第7题:

    根据贝格曼定律,温血动物身体上每单位表面面积发散的热量相等,因此大型化动物能获得更小的体表面积与体积之比,在体温调节中比小型动物消耗的能量少。所以,在同种动物中,生活在较冷气候中的种群其体型比生活在较暖气候中的种群大。
    如果以下各项为真,最能削弱上述观点的是:
    A较冷气候中的动物种群的冬眠时间比较长
    B温血动物身体表面发散热量并不是非常多
    C动物体型的增大必然导致绝对散热量增加
    D较冷地区也存在许多体型较小的温血动物


    答案:C
    解析:
    解析
    第一步:首先分析题干,找到论点论据。
    论点:生活在较冷气候中的种群其体型比生活在较暖气候中的种群大。
    论据:温血动物身体上每单位表面面积发散的热量相等,因此大型化动物能获得更小的体表面积与体积之比,在体温调节中比小型动物消耗的能量少。
    第二步:逐一分析选项。
    A项,说较冷气候中动物种群冬眠时间,与题干无关,属于无关选项;
    B项,主要提及温血动物表面发散热量,属于无关选项;
    C项,说明动物体型增大导致绝对散热量增加,削弱论据,是正确答案;
    D项,只提到较冷地区存在许多体型较小温血动物,与题干无关,属于无关选项。
    故正确答案为C。

  • 第8题:

    某拟建高速公路经过某种爬行动物主要活动区,公路营运期对该动物产生的直接影响有()。

    A:减少种群数量
    B:改变区系成分
    C:阻隔活动通道
    D:分割栖息生境

    答案:C,D
    解析:
    公路营运期对该种爬行动物的直接影响是阻隔活动通道、分割栖息生境;间接影响是减少种群数量,从而改变区系成分。

  • 第9题:

    动物种群栖息地点的小气候比()变化剧烈,对陆地动物的活动有更大的影响。


    正确答案:大气候

  • 第10题:

    单选题
    动物福利指的是尊重动物的权利、保护生态环境,促进人与动物协调发展。动物福利主要包括:生理福利,即无饥渴之忧虑;环境福利,即让动物有适当的居所;卫生福利,即尽量减少动物的伤病;行为福利,即保证动物表达天性的自由;心理福利,即减少动物恐惧和焦虑的心情。根据上述定义,下列哪项不涉及动物福利?(  )
    A

    养鸡场让母鸡在山林中自由觅食,提高产蛋率

    B

    为了科研目的对动物进行活体实验时注射麻药

    C

    在山区修建高速公路时预留多处动物过桥涵洞

    D

    采取多种奖励方式,激发猴子表演高难度动作


    正确答案: B
    解析:
    动物福利主要包括生理福利、环境福利、卫生福利、行为福利和心理福利五个方面。“激发猴子表演高难度动作”有一定的危险性,没有保护动物的行为和心理福利,不符合定义。

  • 第11题:

    单选题
    在公路发展的早期,它们的走势还能顺从地貌,即沿河流或森林的边缘发展。可如今,公路已无所不在,狼、熊等原本可以自由游荡的动物种群被分割得七零八落。与大型动物的种群相比,较小动物的种群在数量上具有更大的波动性,更容易发生杂居现象。这段话讲的主要是(  )。
    A

    公路的发展趋势

    B

    公路对动物的影响

    C

    动物生存状态的变化

    D

    不同动物的不同命运


    正确答案: B
    解析:
    文段的主体是公路和动物,由“可如今,公路已无所不在,狼、熊等原本可以自由游荡的动物种群被分割得七零八落”可知,文中在谈论公路对动物的影响,因此答案选B。

  • 第12题:

    多选题
    下列动物中属于封闭式社群的动物是()
    A

    野猪种群

    B

    大象种群

    C

    猩猩种群

    D

    蚂蚁种群


    正确答案: B,A
    解析: 动物的一种社群行为,它们对于非本社群的个体采取攻击、排斥态度。如:野猪,蜜蜂,白蚁,蚂蚁等动物的社群行为。

  • 第13题:

    :公路发展的早期,它们的走势还能顺从地貌,即沿河流或森林的边缘发展。可如今,公路已无所不在,狼、熊等原本可以自由游荡的动物种群被分割得七零八落。与大型动物的种群相比,较小动物的种群在数量上具有更大的波动性,更容易发生杂居现象。 这段话主要讲述的是( )。

    A.公路发展的趋势

    B.公路对动物的影响

    C.动物生存状态的变化

    D.不同动物的不同命运


    正确答案:B

    由题意可知,一共有两种事物,一是公路,一是动物,因此对这段话的概括就应当翅姚两者,故本题选B

  • 第14题:

    在公路发展的早期,它们的走势还能顺从地貌,即沿河流或森林的边缘发展。可如今,公路已无所不在,狼、熊等原本可以自由游荡的动物种群被分割得七零八落。与大型动物的种群相比,较小动物的种群在数量上具有更大的被动性,更容易发生杂居的现象。

    A. 公路的发展造成了动物生存状态的改变。
    B. 公路越发展,对动物越不利。
    C. 公路发展的程度不同,动物所受影响的程度也不同。
    D. 公路的发展应考虑到对动物的影响。

    答案:A
    解析:
    从“自由游荡的动物种群被分割得七零八落”到较小动物的种群发生杂居的现象这些都说明动物的生存状态发生了改变,而这些改变就来源于公路的发展。故答案为A。

  • 第15题:

    某拟建高速公路经过某种爬行动物主要活动区,公路营运期对该动物产生的直接影响有( )。

    A.减少种群数量
    B.改变区系成分
    C.阻隔活动通道
    D.分割栖息生境

    答案:C,D
    解析:
    公路运营期对该种爬行动物的直接影响是阻隔活动通道、分割栖息生境;间接影响是减少种群数量,从而改变区系成分。

  • 第16题:

    某拟建高速公路经过某种爬行动物主要活动区,公路营运期对该动物的影响有( )。
    A. 减少种群数量
    B. 改变区系成分
    c. 阻隔活动通道
    D. 分割栖息生境


    答案:A,C,D
    解析:

  • 第17题:

    在公路发展的早期,它们的走势还很顺利,即沿河流或森林的边缘发展。可如今,公路已无所不在,狼、熊等原本可以自由游荡的动物群被分割得七零八落。与大型动物的种群相比,较小动物的种群在数量上具有更大的波动性,更容易发生杂居现象。
    这段文字主要陈述的是(? )。
    A公路发展的趋势
    B公路对动物的影响
    C动物生存状态的变化
    D不同动物的不同命运


    答案:B
    解析:
    解析
    根据提问知本题为表面主旨题。
    文段第一句陈述公路发展趋势,第二句由转折词“可如今”引导的句子是重点,可知文段重在谈论公路对动物的影响。
    故正确答案为B。

  • 第18题:

    “打猎不仅无害于动物,反而对其有一定的保护作用。”此观点最有可能的前提是()。

    A.许多人除非自卫,否则不会杀死野生动物
    B.被猎获的动物大部分是弱小动物
    C.当其他食物缺乏时,野生动物会偷吃庄稼
    D.当野生动物过多时,减少其数量有利于种群的生存和发展

    答案:D
    解析:
    本题考查的知识点是逻辑推理。A项是杀死野生动物的原因,与原观点无关;B项是杀死什么样的动物,与原观点也无关;C项是野生动物对庄稼的危害;D项从反面论证了野生动物过多的不利之处,证明减少野生动物数量的好处,从而得出“打猎”的利处。

  • 第19题:

    动物福利指的是尊重动物的权利、保护生态环境,促进人与动物协调发展。动物福利主要 包括:生理福利,即无饥渴之忧虑;环境福利,即让动物有适当的居所;卫生福利,即尽量减 少动物的伤病;行为福利,即保证动物表达天性的自由;心理福利,即减少动物恐惧和焦虑 的心情。
    根据上述定义,下列哪项不涉及动物福利?( )

    A.为了科研目的对动物进行活体实验时注射麻药
    B.采取多种奖励方式,激发猴子表演高难度动作
    C.在山区修建高速公路时预留多处动物过桥涵洞
    D.养鸡场让母鸡在山林中自由觅食,提高产蛋率

    答案:B
    解析:
    A项属于心理福利,减少了动物的恐惧和焦虑心理。D项属于环境和行为福利。C项属 于环境福利和卫生福利,过桥涵洞可以让动物顺利找到适宜居所,减少动物伤亡,与动物福利保护生态环境、 促进人与动物协调发展的宗旨符合。B型,猴子表演高难度动作本身存在危险性,通过奖励方式激发其表演, 不符合动物福利。而且B项的动物表演不同于A项的动物实验,动物实验是人类的发展所必需的,因此只能 尽量减少动物的痛苦;但是动物表演则纯粹是娱乐性的,因此激发动物进行危险性表演本身就是不顾动物权 利的行为。

  • 第20题:

    一个不同岛屿上都分布有某种动物,该动物具有一对等位基因A.a。这三个种群中基因A的频率变化如图中曲线①~③所示,下列分析错误的是( )。

    A.自然选择使A基因频率发生定向改变
    B.②在125代时aa个体约占种群总数的25%
    C.150代后三个种群的基因库可能存在较大差异
    D.种群越小,基因丢失对该基因频率的影响越大

    答案:B
    解析:
    本题考查基因频率的计算和自然选择的作用。②在125代时,A的基因频率为75%,则a 的基因频率为25%,aa个体的基因型频率为25%×25%≈6.25%,B项错误。与题干相符,当选。

    A项:不同的环境下,A 的基因频率发生了较大的改变,说明自然选择发挥作用,正确。与题干不符,排除。

    C项:长期的地理隔离后,基因频率可能发生较大的差异而导致生殖隔离,正确。与题干不符,排除。

    D项:由图可以直接看出,三个种群的起始A 的基因频率差别不大,经过自然选择后,种群①的A的基因频率变化最大,种群③的基因频率变化最小,说明种群越小基因的丧失对该基因频率的影响越大,正确。与题干不符,排除。

  • 第21题:

    单选题
    在公路发展的早期,它们的走势还能顺从地貌,即沿河流或森林的边缘发展。可如今,公路已无所不在,狼、熊等原本可以自由游荡的动物种群被分割得七零八落。与大型动物的种群相比,较小动物的种群在数量上具有更大的波动性,更容易发生杂居现象。这段话主要讲述的是()。
    A

    公路发展的趋势

    B

    公路对动物的影响

    C

    动物生存状态的变化

    D

    不同动物的不同命运


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    符合清洁级动物概念的是()
    A

    根据我国情而设定的等级动物、种群来源于SPF动物或剖腹产动物、饲养在屏障系统、目前我们国家使用广泛

    B

    根据我国情而设定的等级动物、种群来源于SPF动物或剖腹产动物、饲养在隔离系统、目前我们国家使用广泛

    C

    二级动物、种群来源于SPF动物或剖腹产动物、饲养在隔离、国际通用的动物

    D

    二级动物、种群来源于SPF动物或剖腹产动物、饲养在屏障系统、国际通用的动物


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    动物种群栖息地点的小气候比()变化剧烈,对陆地动物的活动有更大的影响。

    正确答案: 大气候
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    多选题
    某高速公路项目以路基方式穿越某野生动物(有迁徙特性)的栖息地,以下影响分析内容中属于直接影响分析内容的有( )。
    A

    占用栖息地影响分析

    B

    野生动物种群数量下降程度分析

    C

    阻隔野生动物迁徙线路影响分析

    D

    噪声对野生动物影响分析


    正确答案: C,B
    解析: