隧道在修建中可能会遇到一氧化碳，运营后汽车要排放一氧化碳，因此必须重视对一氧化碳的检测，保证施工安全和驾乘人员的健康。关于一氧化碳及其检测，回答下列问题。（1）一氧化碳的特性有（ ）。A.无色 B.有昧 C.对空气的相对密度为0.97 D.有极强的毒性

第1题：

第2题：

第3题：

第4题：

第5题：

第6题：

一氧化碳（CO）对人体健康有哪些危害？《煤矿安全规程》对一氧化碳浓度是怎样规定的？

第7题：

在有煤气危险的区域作业，如现场有固定式一氧化碳检测报警仪，则作业人员可以不携带便携式一氧化碳检测报警仪。

第8题：

安全监测工必须携带（）或便携式光学甲烷检测仪。

• A、便携式甲烷检测报警仪
• B、一氧化碳便携仪
• C、光学检测仪
• D、一氧化碳检定器

第9题：

用检知管和AT2型一氧化碳测量仪检测一氧化碳浓度的原理是相同的。

第10题：

采用检知管法检测施工隧道内的一氧化碳浓度时，检知管可以重复使用。

第11题：

第12题：

第13题：

第14题：

第15题：

第16题：

第17题：

GB-7258-1997汽车安全检测主要项目中关于废气排放检测标准，一氧化碳排放不得高于（）

• A、2.5%
• B、3.5%
• C、4.0%
• D、5%

第18题：

汽车在什么状态下排放的一氧化碳量较多。

第19题：

在煤气区域工作的作业人员，应携带（），进入涉及煤气的设施内，必须保证该设施内氧气含量不低于（）。

• A、一氧化碳检测报警仪；19.5%
• B、一氧化碳检测报警仪；21%
• C、氧气检测报警仪；19.5%
• D、氧气检测报警仪；21%

第20题：

MSA-570系列一氧化碳气体检测报警仪，可连续检测空气中一氧化碳在（）mg/m³范围内的浓度。

第21题：

对微量的一氧化碳和二氧化碳，热导池检测器无法检测，而氢火焰离子检测器对其又无响应，因此采用了（），使一氧化碳和二氧化碳加氢转化成（）和水，由氢火焰检测器来检测。

第22题：

汽车尾气排放超过标准有一氧化碳排放浓度超标、碳氢排放浓度超标、一氧化碳与碳氢两项排放浓度同时超标三种情况

第23题：