对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测,采用摆式仪法,检测时的路面温度为30℃,其中一个测点处共检测3个单点,其摩擦系数的检测值分别为78、77、80,请回答以下问题:(1)摆式仪橡胶片应及时更换,更换条件为( )。A.橡胶片使用1年后 B.端部在长度方向上磨耗超过1.6mm C.边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm D.有油类污染时

题目
对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测,采用摆式仪法,检测时的路面温度为30℃,其中一个测点处共检测3个单点,其摩擦系数的检测值分别为78、77、80,请回答以下问题:(1)摆式仪橡胶片应及时更换,更换条件为( )。

A.橡胶片使用1年后
B.端部在长度方向上磨耗超过1.6mm
C.边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm
D.有油类污染时

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  • 第1题:

    对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测,采用摆式仪法,检测时的路面温度为30℃,其中一个测点处共检测3个单点,其摩擦系数的检测值分别为78、77、80,请回答以下问题:(2)检测每个单点时,应()。

    A每个单点测定5次,
    B如5次数值中最大值与最小值的差值大于3BPN,应检查产生的原因并重新检测
    C如5次数值中最大值与最小值的差值大于3BPN,去掉最大值和最小值后求平均值
    D如5次数值中最大值与最小值的差值不大于3BPN,取5次测定的平均值作为该测点路面的抗滑值


    答案:A,B,D
    解析:
    每个单点测定5次,并读记每次测定的摆值,即BPN。5次数值中最大值与最小值的差值不得大于3BPN。如差数大于3BPN时,应检查产生的原因,并再次重复上述各项操作,至符合规定为止。取5次测定的平均值作为每个测点路面的抗滑值(即摆值FB),取整数,以BPN表示。

  • 第2题:

    水泥混凝土路面抗滑性能常用摆式仪测定的摩擦系数来表示。( )


    答案:错
    解析:
    本方法适用于以摆式摩擦系数测定仪(摆式仪)测难沥路面,标线或其他材料试件的抗滑值,用以评定路面或路面材料试件在翻湿状态下的抗滑能力。

  • 第3题:

    某普通公路交工验收,路面为沥青混凝土。试验人员用摆式摩擦系数仪测定路面摩擦系数,请依据上述条件完成下面题目。21)摆式摩擦系数仪测量值的单位是( )

    A.BPN
    B.无量纲
    C.N
    D.MPA

    答案:B
    解析:
    P457页:

  • 第4题:

    对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测,采用摆式仪法,检测时的路面温度为30℃,其中一个测点处共检测3个单点,其摩擦系数的检测值分别为78、77、80,请回答以下问题:(5)以下描述不正确的是()。

    A摆式仪回摆高度越小,摆值越大,表面摩擦阻力越大
    B摆式仪回摆高度越小,摆值越小,表面摩擦阻力越大
    C如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN,该测试点合格
    D如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN,该测试点不合格


    答案:B,D
    解析:
    摆式仪回摆高度越小,摆值越大,表面摩擦阻力越大,如果该路面的抗滑值的设计标准为75BPN,该测试点为81BPN,大于设计值,故合格。题目选不正确的是BD。

  • 第5题:

    水泥混凝土路面抗滑构造深度评定中,可以采用()方法检测。

    • A、摆式仪
    • B、电动铺砂法
    • C、手动铺砂法
    • D、摩擦系数测试车

    正确答案:A,B,C,D

  • 第6题:

    简述用铺砂法和摆式仪法测试沥青混凝土面层抗滑性能基本原理。


    正确答案: (1)铺砂法原理:将已知体积的砂,摊铺在所要测试路表的测点上,量取摊平覆盖的面积。砂的体积与所覆盖平均面积的比值,即为构造深度。
    (2)摆式仪法原理:摆式仪的摆锤底面装一橡胶滑块,当摆锤从一定高度自由下摆时,滑块面同试验表面接触。由于两者间的摩擦而损耗部分能量,使摆锤只能回摆到一定高度。表面摩擦阻力越大,回摆高度越小。即摆值越大。

  • 第7题:

    沥青路面抗滑性,可以采用()方法检测。

    • A、摆式仪
    • B、电动铺砂法
    • C、手动铺砂法
    • D、摩擦系数测试车

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数,应优先采用摆式仪法。


    正确答案:错误

  • 第9题:

    多选题
    沥青路面抗滑性,可以采用()方法检测。
    A

    摆式仪

    B

    电动铺砂法

    C

    手动铺砂法

    D

    摩擦系数测试车


    正确答案: C,D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数,应优先采用()。
    A

    摆式仪法

    B

    制动距离法

    C

    摩擦系数测试车法

    D

    铺砂法


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    沥青路面路表的抗滑性能可用以下()方法测定。
    A

    铺砂法

    B

    渗水仪法

    C

    摩擦系数测试车

    D

    摆式仪


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    摆式仪测定沥青路面抗滑摆值的步骤:①把摆式仪的指针调零; ②标定摆式仪橡胶片在路面上的滑动长度; ③将摆式仪在测定点上调整水平; ④安置摆式仪,使摆式仪的摆动方向与汽车的行驶方向一致; ⑤选点; ⑥在测点上洒水,用橡胶刮板刮除表面杂物并测定路表温度; ⑦测定抗滑摆值; 正确试验过程为()。
    A

    ⑤④③①②⑥⑦

    B

    ⑤④①③②⑥⑦

    C

    ⑤④②③①⑥⑦

    D

    ⑤③①②④⑥⑦


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测,采用摆式仪法,检测时的路面温度为30℃,其中一个测点处共检测3个单点,其摩擦系数的检测值分别为78、77、80,请回答以下问题:(2)检测每个单点时,应( )。

    A.每个单点测定5次,
    B.如5次数值中最大值与最小值的差值大于3BPN,应检查产生的原因并重新检测
    C.如5次数值中最大值与最小值的差值大于3BPN,去掉最大值和最小值后求平均值
    D.如5次数值中最大值与最小值的差值不大于3BPN,取5次测定的平均值作为该测点路面的抗滑值

    答案:A,B,D
    解析:
    每个单点测定5次,并读记每次测定的摆值,即BPN。5次数值中最大值与最小值的差值不得大于3BPN。如差数大于3BPN时,应检查产生的原因,并再次重复上述各项操作,至符合规定为止。取5次测定的平均值作为每个测点路面的抗滑值(即摆值FB),取整数,以BPN表示。

  • 第14题:

    对高速公路沥青混凝土面层进行抗滑性能检测,采用摆式仪法,检测时的路面温度为30℃,其中一个测点处共检测3个单点,其摩擦系数的检测值分别为78、77、80,请回答以下问题:(4)对于温度修正以下选择正确的是()。

    A.当路面温度为T(℃)时测得的摆值,必须换算成标准温度20℃的摆值
    B.换算后的抗滑值为81.3B.PN
    C.换算后的抗滑值为75B.PN
    D.换算后的抗滑值为81B.PN



    答案:A,D
    解析:
    当路面温度为T(℃)时测得的摆值,必须换算成标准温度20℃的摆值。计算公式:BPN20=BPNt+ΔBPN=78+3=81。

  • 第15题:

    某普通公路交工验收,路面为沥青混凝土。试验人员用摆式摩擦系数仪测定路面摩擦系数,请依据上述条件完成下面题目。22)温度对摆式摩擦系数仪的测值有影响,当现场测量喷水后的路面温度为13℃,量值与修正后的结果相比( )

    A.测量值小
    B.测量宜大
    C.测量值与修正后的结果相等
    D.不确定

    答案:B
    解析:
    P456页:表7-5中温度低于20℃时,修正值为负数。

  • 第16题:

    摆式仪现场测定路面抗滑性能,测试工作包括: ①把摆式仪的指针调零; ②标定摆式仪橡胶片在路面上的滑动长度; ③将摆式仪在测定点上调整水平; ④安置摆式仪,是摆式仪的摆动方向与汽车的行驶方向一致; ⑤选点; ⑥在测点上撒水,用橡胶刮板刮除表面泥浆并测定路标温度; ⑦测定抗滑摆值; 正确测试过程为()

    • A、⑤④①③②⑥⑦
    • B、⑤④③①②⑥⑦
    • C、⑤④②③①⑥⑦
    • D、⑤③①②④⑥⑦

    正确答案:B

  • 第17题:

    某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率95%时,to.56/√10=0.580)关于横向力系数描述正确的有()。

    • A、与摆式仪测量的摆值一样,用于评价路面抗滑性能
    • B、交工验收时,检测了摩擦系数就不用检测构造深度了
    • C、交工验收时,以测试车速50km/h的检测结果作为评定数据
    • D、横向力系数测试车的检测速度越快,检测结果越大

    正确答案:A,B,C

  • 第18题:

    测定高速公路沥青混凝土面层抗滑摩擦系数,应优先采用()。

    • A、摆式仪法
    • B、制动距离法
    • C、摩擦系数测试车法
    • D、铺砂法

    正确答案:C

  • 第19题:

    沥青路面路表的抗滑性能可用以下()方法测定。

    • A、铺砂法
    • B、渗水仪法
    • C、摩擦系数测试车
    • D、摆式仪

    正确答案:A,C,D

  • 第20题:

    水泥砼路面抗滑性能应采用()进行检测。

    • A、横向系数测试车
    • B、摆式仪
    • C、铺砂法
    • D、制动距离法

    正确答案:C

  • 第21题:

    不定项题
    某新建高速公路交工验收,沥青混凝土路面采用横向力系数测试车检测,己知该路面的抗滑设汁标准SFC=49.测值:45、55、53、42、49、50、61、56、50、52。针对本项目回答以下问题。(己知保证率95%时,to.56/√10=0.580)关于横向力系数描述正确的有()。
    A

    与摆式仪测量的摆值一样,用于评价路面抗滑性能

    B

    交工验收时,检测了摩擦系数就不用检测构造深度了

    C

    交工验收时,以测试车速50km/h的检测结果作为评定数据

    D

    横向力系数测试车的检测速度越快,检测结果越大


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    单选题
    水泥砼路面抗滑性能应采用()进行检测。
    A

    横向系数测试车

    B

    摆式仪

    C

    铺砂法

    D

    制动距离法


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    水泥混凝土路面抗滑构造深度评定中,可以采用()方法检测。
    A

    摆式仪

    B

    电动铺砂法

    C

    手动铺砂法

    D

    摩擦系数测试车


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析