GB/T16311-2009中将GB/T16311-2005中的标线光度性能的表述由“逆反射系数”改为“逆反射亮度系数”。（ ）
题目
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第1题：
《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》(GB／T21383－2008)规定,检测标线纵向间断线的逆反射亮度系数,每个线段检查2点。()此题为判断题(对，错)。
正确答案：正确
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第2题：
GB/T16311-2009对标线尺寸的允许误差相关规定。(4)其他标线尺寸的允许误差不超过()。
A.±1%
B.±3%
C.±5%
D.±8%答案：C解析：①标线实际位置与设计位置的横向允许误差为±30mm。②多标线的宽度允许误差为0~5mm。④其他标线尺寸的允许误差不超过±5%。⑤标线设置角度的允许误差为±3°。 -
第3题：
根据《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）规定，道路交通标线施工完成超过6个月以上，白色反光标线的逆反射亮度系数应不低于150mcd·m-2·lx-1.（ ）答案：错解析：P203，①正常使用期间，反光标线的逆反射亮度系数应满足夜间视认要求。一般情况下，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于80mcd·m-2·lx-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于50mcd·m-2·lx-1。②新划标线的初始逆反射亮度系数应符合《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》（GB/T 21383-2008）的规定，白色反光标线的逆反射亮度系数不应低于150mcd·m-2·lx-1，黄色反光标线的逆反射亮度系数不应低于100mcd·m-2·lx-1。 -
第4题：
GB/T16311-2009对标线尺寸的允许误差相关规定。（1）标线实际位置与设计位置的横向允许误差为（ ）。A.±20mm
B.±30mm
C.±40mm
D.±50mm答案：B解析：①标线实际位置与设计位置的横向允许误差为±30mm。②多标线的宽度允许误差为0~5mm。④其他标线尺寸的允许误差不超过±5%。⑤标线设置角度的允许误差为±3°。 -
第5题：
试回答轮廓标逆反射体光度性能的问题。（1）逆反射体光度性能必测参数有（ ）。A.发光强度系数R
B.亮度I
C.照度L
D.逆反射系数R答案：A,D解析：轮廓标逆反射材料光度性能检测中，反射器检测发光强度系数、反光膜检测逆反射系数。 -
第6题：
GB/T16311-2009规定：防滑标线的抗滑值应不小于45BPN。（ ）答案：对解析：《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）明确规定：设置于路面的道路交通标线应使用抗滑材料，标线表面的抗滑性能一般应不低于所在路段路面的抗滑性能。《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）规定：防滑标线的抗滑值应不小于45BPN。 -
第7题：
《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)中关于标线的相关规定。(1)道路交通标线交竣工验收的主要依据为()。
A.《道路交通标志和标线》(GB.5768-2009)
B.《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB./T16311-2009)
C.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)
D.《道路交通标线》(GB.57768-2012)答案：C解析：目前，对于道路交通标线相关技术要求、质量要求和评定标准的依据主要包括以下三个标准：《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)、《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）。由于三个标准的编制年代和编制目的不同，其相关技术要求、质量要求和评定标准也有所区别。《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)主要用于道路交通标线的设计；《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)主要用于道路交通标线的施工质量控制，施工单位、监理单位和检测单位质量可依据此标准进行自检和质量判断；《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)主要用于公路交通标线的交竣工验收，为目前我国公路领域应用最广的强制性施工过程控制和交竣工标准。 -
第8题：
试回答反光膜光度性能测试的问题。（4）仲裁试验时，反光膜的逆反射系数按《逆反射系数测试方法共平面几何法》（ ）定的方法进行。A.JT689-2000
B.JT/T689-2000
C.JT689-2007
D.JT/T689-2007答案：D解析：反光膜的逆反射系数按《逆反射系数测试方法共平面几何法》（JT/T689-2007）规定的方法进行测试。一般情况下，测试时的旋转角ε取0°或90°。也可按生产厂商或委托方的要求，选取不同的旋转角进行测试。 -
第9题：
回答GB/T16311-2009中抽样方法的相关问题。(5)新划路面标线初始逆反射亮度系数的取样应执行《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》()。A.GB21383-2000
B.GB/T21383-2000
C.GB21383-2008
D.GB/T21383-2008答案：D解析：新划路面标线初始逆反射亮度系数的取样，应执行《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》(GB/T21383-2008)。 -
第10题：
试回答反光膜光度性能测试的问题。（3）测试反光膜的逆反射系数，在《逆反射光度性能测试方法》中规定的方法有（ ）。A.比率法
B.替代法
C.虚拟法
D.直接发光强度法答案：A,B,D解析：裁取150mm×150mm的单色反光膜试样，按《逆反射光度性能测试方法》（JT/T690-2007）规定的比率法、替代法或直接发光强度法，测试反光膜的逆反射系数。仲裁试验时，反光膜的逆反射系数按《逆反射系数测试方法共平面几何法》（JT/T689-2007）规定的方法进行测试。注意比率法为仲裁法。 -
第11题：
试回答交通标线的基本要求和外观质量的问题。（1）标线的设计应符合（ ）。A.《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）
B.《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）
C.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）
D.《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2005）答案：A解析：目前对于道路交通标线相关技术要求、质量要求和评定标准的依据主要包括以下三个标准：《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）。由于三个标准的编制年代和编制目的不同，其相关技术要求、质量要求和评定标准也有所区别。《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）主要用于道路交通标线的设计；《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）主要用于道路交通标线的施工质量控制，施工单位、监理单位和检测单位质量可依据此标准进行自检和质量判断；《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）主要用于公路交通标线的交竣工验收，为目前我国公路领域应用最广的强制性施工过程控制和交竣工标准。 -
第12题：
天线驻波比的计算公式为（）.
- A、SWR=（1+反射系数）/（1-反射系数）
- B、SWR=（1-反射系数）/（1+反射系数）
- C、SWR=1/（1+反射系数）
正确答案:A -
第13题：
天线驻波比的计算公式为().A.SWR=（1+反射系数）/（1-反射系数）
B.SWR=（1-反射系数）/（1+反射系数）
C.SWR=1/（1+反射系数）
参考答案：A
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第14题：
GB/T16311-2009中新划路面标线初始逆反射亮度系数的取祥应执行《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》（ ）。A.GB21383-2000
B.GB/T21383-2000
C.GB21383-2008
D.GB/T21383-2008答案：D解析：GB/T16311-2009中新划路面标线初始逆反射亮度系数的取祥应执行《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》GB/T（21383-2008）。 -
第15题：
反光膜的色度性能用逆反射系数描述。（）答案：错解析：应该为色品坐标和亮度因素。 -
第16题：
标志板面反光膜的逆反射系数越高，表示()。
A.光度性能越差
B.光度性能越好
C.发现距离越长
D.发现距离越短答案：B,D解析：一般情况下逆反射系数越高，表示光度性能越好，标志的发现距离越短；但过高的逆反射系数造成字体的渗光和视认的眩目，反而对交通安全造成负面影响。 -
第17题：
道路交通标线相关技术要求、质量要求和评定标准的依据主要包括()。A.《道路交通标志和标线》(GB.5768-2009)
B.《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB./T16311-2009)
C.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）
D.《道路交通标线》(GB.57768-2012)
答案：A,B,C解析：目前，对于道路交通标线相关技术要求、质量要求和评定标准的依据主要包括以下三个标准：《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)、《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004]。由于三个标准的编制年代和编制目的不同，其相关技术要求、质量要求和评定标准也有所区别。《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)主要用于道路交通标线的设计；《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)主要用于道路交通标线的施工质量控制，施工单位、监理单位和检测单位质量可依据此标准进行自检和质量判断；《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)主要用于公路交通标线的交竣工验收，为目前我国公路领域应用最广的强制性施工过程控制和交竣工标准。因此，充分理解三项标准间的区别将有利于合理使用各标准及控制道。 -
第18题：
反光膜的光度性能，其数值以()来表示。
A.反射系数
B.逆反射系数
C.发光强度系数
D.亮度系数答案：B解析：反光膜的光度性能以逆反射系数表述。 -
第19题：
GB/T16311-2009对标线尺寸的允许误差相关规定。(5)标线设置角度的允许误差为()。
A.±1°
B.±2°
C.±3°
D.±5°答案：C解析：①标线实际位置与设计位置的横向允许误差为±30mm。②多标线的宽度允许误差为0~5mm。④其他标线尺寸的允许误差不超过±5%。⑤标线设置角度的允许误差为±3°。 -
第20题：
试回答交通标线的基本要求和外观质量的问题。(1)标线的设计应符合()。
A.《道路交通标志和标线》(GB.5768-1999)
B.《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB./T16311-2009)
C.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)
D.《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB./T16311-2005)答案：A解析：目前对于道路交通标线相关技术要求、质量要求和评定标准的依据主要包括以下三个标准：《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)、《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)和《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）。由于三个标准的编制年代和编制目的不同，其相关技术要求、质量要求和评定标准也有所区别。《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)主要用于道路交通标线的设计；《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)主要用于道路交通标线的施工质量控制，施工单位、监理单位和检测单位质量可依据此标准进行自检和质量判断；《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)主要用于公路交通标线的交竣工验收，为目前我国公路领域应用最广的强制性施工过程控制和交竣工标准。
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第21题：
公路交通标线的交竣工验收依据为（ ）。A.《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）
B.《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）
C.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）
D.《道路交通标线》（GB57768-2012）答案：C解析：抽查项目的规定值或允许偏差按照《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1） -
第22题：
需检测的标志板面（非反光型）色度性能指标有（ ）。A.色品坐标
B.亮度因数
C.反射系数
D.眩光系数答案：A,B解析：无眩光系数和反光系数这两个参数，只有逆反射系数，并且逆反射系数为反光材料需要测定的参数。 -
第23题：
测试中，伪增益现象产生的最直接原因是（）
- A、接续点之后的光纤反射系数小于接续点之前的光纤反射系数
- B、接续点之前的光纤反射系数小于接续点之前的光纤反射系数
- C、接续点之后的光纤反射系数大于接续点之前的光纤反射系数
- D、接续点之前的光纤反射系数大于接续点之前的光纤反射系数
正确答案:C