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  • 第1题:

    我国现行《公路隧道设计细则》把围岩分为五类,下面说法正确的是(  )。

    A.Ⅰ类围岩强度最高,完整性最好,弹性波速最大,泊松比最大
    B.Ⅰ类围岩强度最低,完整性最差,弹性波速最小,泊松比最大
    C.Ⅰ类围岩强度最高,完整性最好,弹性波速最大,泊松比最小
    D.Ⅰ类围岩强度最低,完整性最差,弹性波速最小,泊松比最小

    答案:C
    解析:
    根据《公路隧道设计细则》(JTG/T D70—2010)表6.3.1规定,从分类中看出Ⅰ类围岩强度最高,完整性最好,弹性波速最大,泊松比最小。

  • 第2题:

    我国公路隧道围岩共分为( )。

    A.四级
    B.五级
    C.六级
    D.七级

    答案:C
    解析:
    公路隧道围岩分级将围岩分为六级。

  • 第3题:

    某公路隧道围岩的岩石单轴饱和抗压强度Rxc=25MPa,岩体完整性系数Kv=0.6,根据公路隧道围岩的岩石等级划分标准,判定岩石等级属于()。

    • A、Ⅱ级
    • B、Ⅴ级
    • C、Ⅳ级
    • D、Ⅲ级

    正确答案:C

  • 第4题:

    我国现行铁路隧道和公路隧道设计规范中,如何进行围岩分级?


    正确答案: (1)铁路隧道以围岩结构特征和完整状态为分类基础,围岩基本分级由岩石坚硬程度和岩体完整程度两个因素确定,在围岩基本分级的基础上,结合隧道工程的特点,考虑地下水状态,初始地应力状态等必要进行修正。
    (2)公路隧道围岩分级与国标一样采用两步分级法,只是对象范围更广,包括了土体。首先根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素确定出岩体基本质量指标BQ,进行初步分级,然后在围岩详细定级是,考虑地下水条件,主要软弱结构面产状以及地应力状态的影响因素,给出影响修正系数K1,K2,K3,按修正后的岩体质量指标,结合岩体的定性特征进行综合评价,并确定围岩级别。

  • 第5题:

    我国现行公路隧道围岩分类的依据()。

    • A、岩石物理性质指标
    • B、岩石强度
    • C、坑道支撑实测统计地压值
    • D、结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性

    正确答案:D

  • 第6题:

    从围岩的稳定性出发,()年编制了我国“铁路隧道围岩分类”,这个分类由稳定到不稳定共分六类,代替了多年沿用的从岩石坚固性系数来分级的方法。()年,根据我国铁路隧道的围岩分级为基础,编制了我国“公路隧道围岩分级”。

    • A、1975;1990
    • B、1990;1975
    • C、1980;1990
    • D、1975;1995

    正确答案:A

  • 第7题:

    隧道围岩级别共分为()级。

    • A、4级
    • B、5级
    • C、6级

    正确答案:C

  • 第8题:

    单选题
    按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分类标准,将围岩分为()类
    A

    四 

    B

    五 

    C


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    我国现行公路隧道围岩分类的依据()。
    A

    岩石物理性质指标

    B

    岩石强度

    C

    坑道支撑实测统计地压值

    D

    结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    判断题
    公路隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    不定项题
    我国公路(铁路)隧道按长度等级可划分为()。
    A

    短隧道

    B

    中长隧道

    C

    长隧道

    D

    特长隧道


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    公路隧道围岩分为( )级。
    A

    3

    B

    4

    C

    5

    D

    6


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    公路隧道围岩等级分为六类,其中I级围岩的岩性最好( )。


    答案:对
    解析:
    公路隧道围岩等级分为六类,其中l类最好,VI类最差。

  • 第14题:

    公路隧道设计规范将围岩划分为()。

    • A、4类
    • B、5类
    • C、6类
    • D、7类

    正确答案:C

  • 第15题:

    按《公路隧道设计规范》(JTGD70—2004)中隧道围岩分级标准将围岩分为()级。

    • A、三
    • B、四
    • C、五
    • D、六

    正确答案:D

  • 第16题:

    公路隧道围岩分类可分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩


    正确答案:错误

  • 第17题:

    我国现行公路(铁路)隧道围岩分类的依据()

    • A、岩石物理性质指标
    • B、岩石强度
    • C、坑道支撑实测统计地压值
    • D、结构特征和完整状态为表征的围岩稳定性

    正确答案:D

  • 第18题:

    围岩分级的方法有哪些?并简述现行公路隧道围岩的分级方法?


    正确答案: 普氏围岩分类法、太沙基围岩分类法。现行方法:首先,根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素的定性特征和定量的岩体基本质量指标BQ综合进行初步分级;然后,在岩体基本质量分级基础上考虑修正因素的影响,修正岩体基本质量指标值,按修正后的岩体基本质量指标[BQ],结合岩体的定性特征综合评判,确定围岩的详细分级。

  • 第19题:

    公路隧道围岩分为( )级。

    • A、3
    • B、4
    • C、5
    • D、6

    正确答案:D

  • 第20题:

    单选题
    公路隧道设计规范将围岩划分为()。
    A

    4类

    B

    5类

    C

    6类

    D

    7类


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    不定项题
    我国公路隧道围岩分类标准将围岩共分为()类。
    A

    4

    B

    5

    C

    6

    D

    7


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    我国现行铁路隧道和公路隧道设计规范中,如何进行围岩分级?

    正确答案: (1)铁路隧道以围岩结构特征和完整状态为分类基础,围岩基本分级由岩石坚硬程度和岩体完整程度两个因素确定,在围岩基本分级的基础上,结合隧道工程的特点,考虑地下水状态,初始地应力状态等必要进行修正。
    (2)公路隧道围岩分级与国标一样采用两步分级法,只是对象范围更广,包括了土体。首先根据岩石的坚硬程度和岩体完整程度两个基本因素确定出岩体基本质量指标BQ,进行初步分级,然后在围岩详细定级是,考虑地下水条件,主要软弱结构面产状以及地应力状态的影响因素,给出影响修正系数K1,K2,K3,按修正后的岩体质量指标,结合岩体的定性特征进行综合评价,并确定围岩级别。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    按《公路隧道设计规范》(JTGD70—2004)中隧道围岩分级标准将围岩分为()级。
    A

    B

    C

    D


    正确答案: A
    解析: 暂无解析