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  • 第1题:

    复合式衬砌防水层实测项目主要有( )。

    A:搭接长度
    B:缝宽
    C:固定点间距
    D:焊缝密实性

    答案:A,B,C,D
    解析:
    表12-2,复合式衬砌防水层实测项目主要有搭接长度、缝宽、固定点间距、焊缝密实性。

  • 第2题:

    隧道衬砌钢筋施工质量检测项目包括( )。

    A.主筋间距
    B.两层钢筋间距
    C.箍筋间距
    D.搭接长度
    E.保护层厚度

    答案:A,B,C,D,E
    解析:
    衬砌钢筋的施工质量检测项目包括主筋间距、两层钢筋间距、箍筋间距、绑扎搭接长度、钢筋加工长度及钢筋保护层厚度。

  • 第3题:

    复合式衬砌防水层检查项目中,搭接长度的要求为不小于100mm。( )


    答案:对
    解析:

  • 第4题:

    属于盾构法修建的区间隧道的衬砌是( )。

    A.复合式衬砌
    B.预制装配式衬砌
    C.整体式衬砌
    D.单层衬砌

    答案:B
    解析:
    2020版教材P80
    预制装配式衬砌是用工厂预制的构件(称为管片),在盾构尾部拼装而成的。

  • 第5题:

    复合式衬砌防水层应采用(),并在二次衬砌灌筑前进行。


    正确答案:无钉工艺

  • 第6题:

    上部结构与地下墙体交接部位的防水层应与地下墙体防水层搭接,搭接长度不应小于()mm,防水层收头应用密封材料封严;有保温的地下室外墙防水防护层应延伸至保温层的深度。


    正确答案:150

  • 第7题:

    隧道衬砌的主要方式有()。

    • A、整体式衬砌
    • B、拼装衬砌
    • C、锚喷式衬砌
    • D、复合式衬砌
    • E、内部衬砌

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题:

    山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在( )。

    • A、初期支护变形基本稳定前
    • B、二次衬砌施工作业后
    • C、初期支护变形和二次衬砌施工期间
    • D、初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前

    正确答案:D

  • 第9题:

    不属于盾构法修建区间隧道的衬砌是()。

    • A、复合式衬砌
    • B、预制装配式衬砌
    • C、双层衬砌
    • D、整体式衬砌

    正确答案:A

  • 第10题:

    多选题
    喷锚暗挖(矿山)法施工隧道通常采用复合式衬砌设计,衬砌结构由()组成。
    A

    初期支护

    B

    防水层

    C

    二次衬砌

    D

    临时承台

    E

    钢板


    正确答案: A,E
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    单选题
    山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在( )。
    A

    初期支护变形基本稳定前

    B

    二次衬砌施工作业后

    C

    初期支护变形和二次衬砌施工期间

    D

    初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前


    正确答案: B
    解析: 本题考核的是山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工。防水层应在初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前进行。

  • 第12题:

    多选题
    组成公路隧道复合式衬砌的有(  )。[2019年真题]
    A

    铺防水板

    B

    初期支护

    C

    二次衬砌

    D

    中间防水层


    正确答案: A,D
    解析:
    根据《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》(JTG 3370.1—2018)第2.1.30和10.2.2规定,由喷锚衬砌、防水层和模注混凝土衬砌构成的复合衬砌结构。隧道采用复合式衬砌时,应在在初期支护与二次衬砌之间应设置防水层。防水层宜采用防水板与无纺布的组合,并应符合以下规定:①防水板应采用易于焊接的防水卷材,厚度≥1.0mm,接缝搭接长度≥100mm。②无纺布密度要求≥300g/m2。③无纺布不宜与防水板黏合使用。

  • 第13题:

    隧道复合式衬砌防水层搭接长度满足要求的是( )。

    A.45mm
    B.55mm
    C.95mm
    D.103mm

    答案:D
    解析:
    在隧道复合式衬砌中,防水层搭接宽度不小于100mm。因此选项D正确。

  • 第14题:

    隧道衬砌钢筋混凝土中,受拉区Ⅱ级钢筋绑扎搭接长度为( )。(2013真题)

    A:≥20d
    B:≥25d
    C:≥30d
    D:≥35d

    答案:D
    解析:

  • 第15题:

    隧道衬砌钢筋施工质量检测项目包括( )。

    A:主筋间距
    B:两层钢筋间距
    C:箍筋间距
    D:搭接长度
    E:保护层厚度

    答案:A,B,C,D,E
    解析:
    衬砌钢筋的施工质量检测项目包括主筋间距、两层钢筋间距、箍筋间距、绑扎搭接长度、钢筋加工长度及钢筋保护层厚度。

  • 第16题:

    防水层卷材搭接长度允许偏差范围()。

    • A、-10mm
    • B、-5mm
    • C、+10mm

    正确答案:A

  • 第17题:

    防水层塑料卷材应沿隧道环向由拱顶向两侧依次铺贴,其搭接长度为:长、短边均不应小于()。

    • A、100mm
    • B、150mm
    • C、200mm

    正确答案:A

  • 第18题:

    隧道衬砌结构中的防水层有哪些类型?


    正确答案: 卷材防水层;涂料防水层;塑料板防水层;膨润土板防水层。

  • 第19题:

    混凝土构件中的钢筋采用绑扎搭接时,连接区段是指()。

    • A、搭接长度内
    • B、搭接长度的1.3倍范围内
    • C、搭接长度1.5倍范围内
    • D、搭接长度2倍范围内

    正确答案:B

  • 第20题:

    复合式衬砌结构由以下哪些构成()。

    • A、开挖
    • B、初期支护
    • C、防水层
    • D、二次衬砌
    • E、锚喷衬砌

    正确答案:B,C,D

  • 第21题:

    单选题
    公路隧道应设置衬砌,高速公路的隧道应采用(  )。[2019年真题]
    A

    喷锚衬砌

    B

    整体式衬砌

    C

    复合式衬砌

    D

    明洞衬砌


    正确答案: C
    解析:
    根据《公路隧道设计规范 第一册 土建工程》(JTG 3370.1—2018)第8.1.1条规定,公路隧道应设置衬砌,根据隧道围岩级别、施工条件和使用要求选择采用喷锚衬砌、整体式衬砌、复合式衬砌。高速公路、一级公路、二级公路的隧道应采用复合式衬砌,三级及三级以下公路的隧道洞口段、Ⅳ~Ⅵ级围岩洞身段应采用复合式衬砌或整体式衬砌,Ⅰ~Ⅲ级围岩洞身段可采用喷锚衬砌。

  • 第22题:

    填空题
    复合式衬砌防水层应采用(),并在二次衬砌灌筑前进行。

    正确答案: 无钉工艺
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    永久性隧道及地下工程中常用的衬砌形式是( )。
    A

    施工衬砌和永久衬砌 

    B

    初期衬砌和钢筋混凝土永久衬砌 

    C

    整体混凝土衬砌、复合式衬砌和锚喷衬砌 

    D

    整体混凝土衬砌、复合式衬砌和钢材衬砌


    正确答案: D
    解析: 暂无解析