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  • 第1题:

    下列选项,不属于公路桥梁设计采用的作用的是( )。
    A、永久作用
    B、固定作用
    C、可变作用
    D、偶然作用


    答案:B
    解析:
    本题考查的是桥梁设计作用的分类。公路桥梁设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类。参见教材P118。

  • 第2题:

    由《公路桥涵通用设计规范》(JTG D60—2015)知:公路桥梁上的汽车荷载(作用)由车道荷载(作用)和车辆荷载(作用)组成,在计算下列的桥梁构件时,取值不一样。在计算以下构件时:①主梁整体,②主梁桥面板,③桥台,④涵洞,应各采用下列何项汽车荷载(作用)模式,才符合《公桥通规》的规定要求?

    A.①、②、③、④均采用车道荷载(作用)
    B.①采用车道荷载(作用),②、③、④采用车辆荷载(作用)
    C.①、②采用车道荷载(作用),③、④采用车辆荷载(作用)
    D.①、③采用车道荷载(作用),②、④采用车辆荷载(作用)

    答案:B
    解析:
    汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成,根据《公路桥涵通用设计规范》(JTG D 60—2015)第4.3.1.2款规定,桥梁结构的整体计算采用车道荷载(作用),桥梁结构的局部加载、桥台、涵洞和挡土墙压力等的计算采用车辆荷载(作用)。

  • 第3题:

    设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用,严格控制轨道与桥梁相互作用的附加力。


    正确答案:正确

  • 第4题:

    桥梁设计采用的作用可分为永久作用、可变作用和偶然作用三类,以下哪一项属于永久作用?()

    • A、汽车荷载
    • B、地震作用
    • C、汽车装机作用
    • D、汽车制动力

    正确答案:D

  • 第5题:

    桥梁设计中温度作用属于()


    正确答案:可变作用

  • 第6题:

    我国现行公路规范中,桥梁设计采用的作用分为()


    正确答案:永久作用、可变作用、偶然作用

  • 第7题:

    我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按“三阶段设计”进行,即()。


    正确答案:初步设计、技术设计与施工设计

  • 第8题:

    单选题
    旧桥加固设计以现行的桥梁理论为基础,采用()为标准进行设计。
    A

    原桥梁设计规范

    B

    现行桥梁设计规范

    C

    原桥梁设计规范或现行桥梁设计规范

    D

    原桥梁设计规范和现行桥梁设计规范


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    填空题
    我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按“三阶段设计”进行,即()。

    正确答案: 初步设计、技术设计与施工设计
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    公路桥梁设计中采用的作用可归纳为永久作用、可变作用和( )三类。
    A

    车辆作用

    B

    人群荷载作用

    C

    汽车制动力

    D

    偶然作用


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    我国现行公路规范中,桥梁设计采用的作用分为()

    正确答案: 永久作用、可变作用、偶然作用
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    我国桥梁设计目前采用哪两个设计阶段?

    正确答案: 初步设计阶段(初设)、施工图阶段(施工图设计)。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    在进行桥梁承载能力检测评定时,有关作用及其组合在无特殊情况要求时,宜采用设计荷载标准。( )


    答案:对
    解析:

  • 第14题:

    我国桥梁的设计程序一般采用两阶段设计,即()阶段和()阶段。


    正确答案:初步设计;施工图设计

  • 第15题:

    公路桥梁设计中采用的作用可归纳为永久作用、可变作用和( )三类。

    • A、车辆作用
    • B、人群荷载作用
    • C、汽车制动力
    • D、偶然作用

    正确答案:D

  • 第16题:

    桥梁设计采用的作用可分为永久,可变和偶然三类,以下哪项属于永久作用()。

    • A、混凝土收缩及徐变
    • B、汽车荷载
    • C、地震作用
    • D、汽车撞击作用

    正确答案:A

  • 第17题:

    桥梁设计时为什么需要考虑作用(荷载)组合?


    正确答案: 桥梁结构在修建和使用时会承受多种多样的作用的影响,不同作用产生的可能性不一样,影响结构的特征也不一样。为获得施工和运营时可能处于最不利的受力状态,以确保结构的安全性,需要将各种作用效应加以组合。组合时还需考虑不同作用同时发生的可能性。

  • 第18题:

    公路桥梁设计采用的作用主要分几大类?分别包括哪些内容?


    正确答案: 作用是引起桥涵结构反应的各种原因的统称,按其性质归纳为两类,一类是直接施加于结构上的外力,例如车辆荷载、结构自重等;另一类是以间接的形式作用于结构上,例如地震、混凝土收缩徐变等,他们产生的效应与结构本身的特性有关。
    1)按照随时间的变化情况,施加于桥涵上的作用可以分为永久作用、可变作用以及偶然作用。
    2)永久作用包括结构重力、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力和基础变位作用等七种。
    3)可变作用包括汽车荷载、汽车荷载的冲击力、离心力、制动力和引起的土侧压力、人群荷载、风荷载、流水压力、冰压力、温度作用和支座摩阻力等。
    4)偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物撞击力和汽车撞击作用。

  • 第19题:

    旧桥加固设计以现行的桥梁理论为基础,采用()为标准进行设计。

    • A、原桥梁设计规范
    • B、现行桥梁设计规范
    • C、原桥梁设计规范或现行桥梁设计规范
    • D、原桥梁设计规范和现行桥梁设计规范

    正确答案:B

  • 第20题:

    单选题
    桥梁设计采用的作用可分为永久,可变和偶然三类,以下哪项属于永久作用()。
    A

    混凝土收缩及徐变

    B

    汽车荷载

    C

    地震作用

    D

    汽车撞击作用


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    桥梁设计采用的作用可分为永久作用、可变作用和偶然作用三类,以下哪一项属于永久作用?()
    A

    汽车荷载

    B

    地震作用

    C

    汽车装机作用

    D

    汽车制动力


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    公路桥梁设计采用的作用主要分几大类?分别包括哪些内容?

    正确答案: 作用是引起桥涵结构反应的各种原因的统称,按其性质归纳为两类,一类是直接施加于结构上的外力,例如车辆荷载、结构自重等;另一类是以间接的形式作用于结构上,例如地震、混凝土收缩徐变等,他们产生的效应与结构本身的特性有关。
    1)按照随时间的变化情况,施加于桥涵上的作用可以分为永久作用、可变作用以及偶然作用。
    2)永久作用包括结构重力、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩及徐变作用、水的浮力和基础变位作用等七种。
    3)可变作用包括汽车荷载、汽车荷载的冲击力、离心力、制动力和引起的土侧压力、人群荷载、风荷载、流水压力、冰压力、温度作用和支座摩阻力等。
    4)偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物撞击力和汽车撞击作用。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    填空题
    桥梁设计中地震作用属于()

    正确答案: 偶然作用
    解析: 暂无解析