路基填土压实，应严格控制土壤的压实含水量在最佳含水量的±（ ）％以内。A.1 B.2 C.3 D.4

题目
路基填土压实，应严格控制土壤的压实含水量在最佳含水量的±（ ）％以内。

A.1
B.2
C.3
D.4
相似考题

1.在最佳含水量下路基压实后，其水稳定性最佳。()

2.路基行车带压实度不足的原因有（）。A.不同类别土混填 B.填土颗粒过大（>10cm） C.含水量偏离最佳含水量 D.压实遍数过多 E.碾压不均匀，局部有漏压现象

3.路基行车带压实度不足的原因有（）。A、 不同类别土混填 B、 填土颗粒过大（>10cm） C、 含水量偏离最佳含水量 D、 压实遍数过多 E、 碾压不均匀，局部有漏压现象

4.路基压实过程施工中导致局部出现“弹簧”现象，可能原因有（ ）。A.在最佳含水量下压实 B.压路遍数不足 C.局部有漏压现象 D.填土颗粒过大 E.异类土壤混填

参考答案和解析
答案：B
解析：
路基填土压实，应严格控制土壤的压实含水量在最佳含水量的±2％以内。
更多“路基填土压实，应严格控制土壤的压实含水量在最佳含水量的±（ ）％以内。”相关问题

  • 第1题：

    路基压实应在土壤含水量接近最佳含水量值时进行，最佳含水量是通过（ ）获得。

    A.设计
    B.经验
    C.实验
    D.计算

    答案：C
    解析：
    路基压实应在土壤含水量接近最佳含水量值时进行，最佳含水量是通过实验获得。

  • 第2题：

    路基压实应在土壤含水量接近最佳含水量值的（）时进行。


    正确答案:±2％

  • 第3题：

    路基的稳定性主要由（）决定的。

    • A、土壤种类
    • B、土体类含水量
    • C、压实度
    • D、填土高度

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    在道路施工时，路基压实作业要点是：合理选用压实机具、压实方法与压实厚度，达到所要求的（）。

    • A、最佳含水量
    • B、压实密度
    • C、预沉量值
    • D、压实遍数

    正确答案:B

  • 第5题：

    路堤碾压应在填土含水量接近最佳含水量时进行，按先轻后重、自中央向路基边缘的原则压实。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    路基土在最佳含水量条件下最容易压实。


    正确答案:正确

  • 第7题：

    影响路基土方压实效率的因果有（）、土质压实厚度及压实功能等。

    • A、最佳含水量
    • B、液限
    • C、塑限
    • D、含水量

    正确答案:D

  • 第8题：

    多选题
    路基的稳定性主要由（）决定的。
    A

    土壤种类

    B

    土体类含水量

    C

    压实度

    D

    填土高度


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    关于填土压实效果，正确的描述是（）。
    A

    压实功越大越好，机械碾压应6遍以上；

    B

    压实功适当的前提下，填土含水量保持在20%以上；

    C

    压实功适当的情况下，含水量越低越好，尤其是粉粘土；

    D

    压实功适当的前提下，不同的土有相应的最佳含水量。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    路基土方压实应含水量，通常控制在最佳含水量（）之内。
    A

    ±1%

    B

    ±2%

    C

    ±3%

    D

    ±4%


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    路基行车带压实度不足的原因不包括（）。
    A

    不同类别土混填

    B

    路堤填料为级配较好的粗粒土

    C

    压实机械与填土厚度不匹配

    D

    含水量偏离最佳含水量


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    路基行车带压实度不足的原因有（　）。
    A

    不同类别土混填

    B

    填土颗粒过大（＞10cm）

    C

    含水量偏离最佳含水量

    D

    压实遍数过多

    E

    碾压不均匀，局部有漏压现象


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    路基土方压实应含水量，通常控制在最佳含水量（）之内。

    • A、±1%
    • B、±2%
    • C、±3%
    • D、±4%

    正确答案:B

  • 第14题：

    路基填土过程中，填土的含水量应控制在最佳含水量±2%以内。


    正确答案:正确

  • 第15题：

    为使路基压实取得最佳压实效果，较经济而有效的方法是（）。

    • A、增大压实功率
    • B、增大土的含水量
    • C、改善土质
    • D、使土处于最佳含水量

    正确答案:C

  • 第16题：

    路基行车带压实度不足的原因不包括（）。

    • A、不同类别土混填
    • B、路堤填料为级配较好的粗粒土
    • C、压实机械与填土厚度不匹配
    • D、含水量偏离最佳含水量

    正确答案:B

  • 第17题：

    填石路基压实度控制主要是依靠（）。

    • A、控制压实度
    • B、控制填土高度
    • C、控制含水量
    • D、控制两次压实的变形差

    正确答案:D

  • 第18题：

    碾压使路基工程的一个关键工序，压实过程中要严格控制填土的（）。

    • A、干密度
    • B、压实度
    • C、含水量
    • D、深度

    正确答案:C

  • 第19题：

    土壤压实就是要求土壤在最佳（）下通过压实达到最大密实度。

    • A、条件
    • B、含水量

    正确答案:B

  • 第20题：

    单选题
    当路基填土含水量接近（）含水量时，才容易达到要求的压实度。
    A

    天然

    B

    最佳

    C

    液限

    D

    塑限


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    问答题
    影响填土压实的主要因素，填土压实的方法及最佳含水量。

    正确答案： 1含水量的影响
    2压实功的影响
    3铺土厚度的影响
    填土的压实方法一般有：碾压、夯实、振动夯实。
    最佳含水量：最优含水率是指在一定功能的压实（或击实、或夯实）作用下，能使填土达到最大干密度（干容量）时相应的含水率。一般黏性涂料施工含水量与最优含水量之差控制在-4%~-2%范围内（使用振动碾时，可控制在-6%~+2%范围内）。
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    挖土(方)路基及填土(方)路基基底均应进行压实。其路基压实要求包括（　）。
    A

    合理选用压实机械、机具

    B

    正确的压实方法和适宜的压实厚度

    C

    掌握土层含水量

    D

    压实质量检查

    E

    压实密度检查


    正确答案： E,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    碾压使路基工程的一个关键工序，压实过程中要严格控制填土的（）。
    A

    干密度

    B

    压实度

    C

    含水量

    D

    深度


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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