过去，大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量，从而达到节省燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的，因此只安装很少的这类座椅。今年，最安全的座椅卖得最好。这非常明显地证明，现在的航空公司在安全和省油这两方面更倾向重视安全了。以下哪项如果为真，能够最有力地削弱上述结论?A．去年销售量最大的飞机座椅并不是最安全的座椅。B．所有航空公司总是宣称他们比其他公司更加重视安全。C．与安全座椅销售不好的那些年比，今年的油价有所提高。D．由于技术创新，今年最安全的座椅反而比一般座椅的重量轻。
题目
过去，大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量，从而达到节省燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的，因此只安装很少的这类座椅。今年，最安全的座椅卖得最好。这非常明显地证明，现在的航空公司在安全和省油这两方面更倾向重视安全了。
以下哪项如果为真，能够最有力地削弱上述结论?
A．去年销售量最大的飞机座椅并不是最安全的座椅。
B．所有航空公司总是宣称他们比其他公司更加重视安全。
C．与安全座椅销售不好的那些年比，今年的油价有所提高。
D．由于技术创新，今年最安全的座椅反而比一般座椅的重量轻。
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第1题：
飞机的空机重量是指( )
A.除业务载量和燃油之外，已完全做好飞机准备的飞机重量
B.飞机除燃油之外所允许的最大飞行重量
C.飞机在起飞滑跑时全部重量的最大限额
D.以上均不对
正确答案：D
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第2题：
飞机的操作重量是指( )。A.飞机的基本重量＋飞机燃油重量
B.飞机的基本重量－飞机燃油重量
C.飞机的基本重量＋业载重量
D.飞机的基本重量－业载重量答案：A解析：操作重量是指除去业务载重量以外已经做好飞行准备时的重量。操作重量=飞机修正的基本重量+起飞油量。 -
第3题：
过去大多数航空公司都尽量减轻飞机的重量，从而达到节约燃油的目的。那时最安全的飞机座椅是非常重的，因此航空公司只安装很少的这类座椅。今年，最安全的座椅卖的最好。这非常明显地证明，现在航空公司在安全和省油这两方面更倾向重视安全了。以下哪项如果是真，能够最有力地削弱上述结论?A.去年销售量最大的飞机座椅并不是最安全的座椅
B.所有航空公司总是宣称他们比其他公司更重视安全
C.与安全座椅销售不好的那年相比，今年的油价有所提高
D.由于原材料成本提高，今年的座椅价格比以往都贵
E.由于技术创新，今年最安全的座椅反而比一般的座椅重量轻答案：E解析：题干根据航空公司购买了更多安全座椅，得出结论：航空公司在安全和省油这两方面更倾向重视安全。题干的论证必须基于一个隐含假设，即今年出售的最安全的座椅，仍然如同过去的那样，由于比一般座椅较重而导致较多的耗油量。E项断定这一假设不能成立，这就说明，航空公司在安全和省油这两方面可能还是更重视省油，今年为省油买了轻的座椅，只是由于今年最安全的座椅反而比一般的座椅重量轻，而顺便带来了安全。因此，E项有力地削弱了题干的结论。其余各项均没有削弱题干的论证。A只表明去年最好卖的客机座椅不是市场上最安全的客机座椅，但是与今年无关，所以A不对；B、C、D为无关选项。 -
第4题：
最大业载是根据( )等因素计算的。A.飞机最大起飞全重
B.飞机基本重量
C.飞机生产率
D.燃油重量
E.平均运程答案：A,B,D解析：最大业载是指飞机最大能装载的运量。最大业载=飞机最大起飞全重－飞机基重－燃油重量。 -
第5题：
飞机的( )是指除去业务载重和燃油外，已完全做好飞机准备的飞机重量。A.最大无油重量
B.最大着陆重量
C.基本重量
D.最大起飞重量答案：C解析：飞机的基本重量是指除去业务载重和燃油外，已完全做好飞行准备的飞机重量，包括：空机重量、附加设备重量、空勤组及随身携带物品重量、服务设备及供应品重量和其他应计算在基本重量之内的重量。