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  • 第1题:

    国家水准原点的高程指高出( )的高差。

    A. 验潮井基点
    B. 验潮站工作零点
    C. 理论最低潮面
    D. 黄海平均海面

    答案:D
    解析:

  • 第2题:

    验潮站可分为()。

    • A、长期验潮站
    • B、短期验潮站
    • C、临时验潮站
    • D、海上定点验潮站

    正确答案:A,B,C,D

  • 第3题:

    “黄海平均海平面”位于青岛验潮站:()

    • A、零点之上2.35m
    • B、零点之上2.48m
    • C、零点之上2.55m
    • D、零点之上2.38m

    正确答案:D

  • 第4题:

    某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m(含富裕水深等因素)。设计高水位和设计低水位怎样确定?


    正确答案: 设计高水位应采用高潮累积频率10%的潮位,简称高潮10%;设计低水位应采用低潮累积频率90%的潮位,简称低潮90%。

  • 第5题:

    从1957年起,我国采用()作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程(对于高山也称为海拔高度)。

    • A、珠江口海平面
    • B、黄河口海平面
    • C、东海吴淞口海平面
    • D、青岛验潮站所测的黄海平均海平面

    正确答案:D

  • 第6题:

    我国国家规定以山东青岛是验潮站所确定的渤海的常年平均海平面,作为我国计算高程的基准面,这是大地水准面(基准面)的高程为零。()


    正确答案:错误

  • 第7题:

    如中国青岛、黄河口、吴淞口、坎门等验潮站所测得的各平均海水面均不相同,为统一全国的高程系统,选用一个平均海平面为()。


    正确答案:高程基准面

  • 第8题:

    问答题
    某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m(含富裕水深等因素)。什么叫半日潮?其特征是什么?

    正确答案: 周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征:两次高潮(或低潮)的潮高相差不大,两次相邻的潮差几乎相等,两次相邻高潮(或低潮)之间的时间间隔也几乎相等,都是12h25min左右。
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    “黄海平均海平面”位于青岛验潮站:()
    A

    零点之上2.35m

    B

    零点之上2.48m

    C

    零点之上2.55m

    D

    零点之上2.38m


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    从1957年起,我国采用()作为全国地面高程的起算面。某地面点到该平均海平面的竖直距离称为该地面点的高程(对于高山也称为海拔高度)。
    A

    珠江口海平面

    B

    黄河口海平面

    C

    东海吴淞口海平面

    D

    青岛验潮站所测的黄海平均海平面


    正确答案: C
    解析: 本题考查全国地面高程的起算面。

  • 第11题:

    填空题
    如中国青岛、黄河口、吴淞口、坎门等验潮站所测得的各平均海水面均不相同,为统一全国的高程系统,选用一个平均海平面为()。

    正确答案: 高程基准面
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    我国采用黄海平均海平面是(  )验潮站测得的。
    A

    上海

    B

    广州

    C

    青岛

    D

    大连


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ()是根据青岛验潮站1953年到1979年的观测资料推算的黄海平均海水面而建立的高程系统。


    正确答案:1985国家高程基准

  • 第14题:

    我国目前采用的统一高程基准面是()。

    • A、青岛验潮姑1956年平均海水面
    • B、青岛验潮站1985年黄海平均海水面
    • C、青岛验潮站1956年黄海海水面
    • D、青岛水准原点

    正确答案:B

  • 第15题:

    某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m(含富裕水深等因素)。在多大的潮高时设计船舶可安全进港?


    正确答案: 按当地理论深度基准面计算的水深为12.90m-1.35m=11.55m,船舶设计吃水为13.00m,所以在潮高为13.00m-11.55m=1.45m以上时,船舶可安全进港。

  • 第16题:

    某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m(含富裕水深等因素)。什么叫半日潮?其特征是什么?


    正确答案:周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮。半日潮的特征:两次高潮(或低潮)的潮高相差不大,两次相邻的潮差几乎相等,两次相邻高潮(或低潮)之间的时间间隔也几乎相等,都是12h25min左右。

  • 第17题:

    我国采用黄海平均海平面(青岛验潮站)作为()起算面。

    • A、海水水深
    • B、当地地面高程
    • C、全国地面高程
    • D、当地潮汐的潮高

    正确答案:C

  • 第18题:

    黄海基面是青岛验潮站()年的平均海平面。

    • A、17
    • B、18
    • C、19
    • D、20

    正确答案:C

  • 第19题:

    单选题
    我国采用黄海平均海平面(青岛验潮站)作为()起算面。
    A

    海水水深

    B

    当地地面高程

    C

    全国地面高程

    D

    当地潮汐的潮高


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    问答题
    某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m(含富裕水深等因素)。设计高水位和设计低水位怎样确定?

    正确答案: 设计高水位应采用高潮累积频率10%的潮位,简称高潮10%;设计低水位应采用低潮累积频率90%的潮位,简称低潮90%。
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    判断题
    我国国家规定以山东青岛是验潮站所确定的渤海的常年平均海平面,作为我国计算高程的基准面,这是大地水准面(基准面)的高程为零。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    问答题
    某海港属半日潮港,当地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.35m,以黄海平均海平面为基准测得进港航道水深为-12.90m,新建件杂货码头的船舶设计吃水为13.00m(含富裕水深等因素)。在多大的潮高时设计船舶可安全进港?

    正确答案: 按当地理论深度基准面计算的水深为12.90m-1.35m=11.55m,船舶设计吃水为13.00m,所以在潮高为13.00m-11.55m=1.45m以上时,船舶可安全进港。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    黄海基面是青岛验潮站()年的平均海平面。
    A

    17

    B

    18

    C

    19

    D

    20


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    我国目前采用的统一高程基准面是()。
    A

    青岛验潮姑1956年平均海水面

    B

    青岛验潮站1985年黄海平均海水面

    C

    青岛验潮站1956年黄海海水面

    D

    青岛水准原点


    正确答案: A
    解析: 暂无解析