行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而（ ）。 A.逐渐减弱 B.逐渐增强 C.没有太大变化 D.趋于稳定

题目
行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而（ ）。

A.逐渐减弱
B.逐渐增强
C.没有太大变化
D.趋于稳定
相似考题

1.行车荷载和自然环境因素对路面的作用和影响,随着深度的增加而逐渐衰减。()此题为判断题(对，错)。

2.关于路面，以下说法错误的是（） A. 行车荷载和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐增强 B. 对路面材料的强度、刚 度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低 C. 绝大部分路面的结构是 多层次的 D. 按使用要求、受力状况、土基支承条件和自然因素影响程度的不同，在路基顶 面采用不同规格和要求的材料分别铺设垫层、基层和面层等结构层

3.由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的要求应自上而下（ ）。 A.递减 B.递加 C.相同 D.交替变化

4.行车荷载和自然因素对路面的影响（ ）；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求，随深度的增加逐渐降低。A．随深度的增加逐渐减弱B．随深度的减少逐渐减弱C．随深度的增加逐渐增强D．不随深度的变化而变化

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  • 第1题：

    行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而（ ），材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而（ ）。

    A.减弱，减弱
    B.减弱，增强
    C.增强，减弱
    D.增强，增强

    答案：A
    解析：
    路面结构层所选材料应该满足强度、稳定性和耐久性的要求，由于行车荷载和自然因素对路面的作用，随着路面深度的增大而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求随着路面深度增大而逐渐降低。

  • 第2题：

    （2019 年真题）行车载荷和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（ ）。

    A. 逐渐增加
    B. 逐渐减弱
    C. 保持一致
    D. 不相关

    答案：B
    解析：
    （2）行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。

  • 第3题：

    行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（　）。

    A、逐渐增强
    B、逐渐减弱
    C、保持一致
    D、不相关

    答案：B
    解析：
    教材P2页
    本题考查的是沥青路面结构组成。行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱。

  • 第4题：

    自然因素对路面的影响有哪些？


    正确答案: 自然因素对路面的影响有：水的影响、温度的影响、日光的影响。

  • 第5题：

    行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而（），材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而（）。

    • A、减弱；减弱
    • B、减弱；增强
    • C、增强；减弱
    • D、增强；增强

    正确答案:A

  • 第6题：

    在不产生侧桩负摩擦阻力的场地，对于竖向抗压桩，下列关于桩、土体系的荷载传递规律的描述，哪一选项是正确的？（）

    • A、桩身轴力随深度增加而递减，桩身压缩变形随深度增加而递增
    • B、桩身轴力随深度增加而递增，桩身压缩变形随深度增加而递减
    • C、桩身轴力与桩身压缩变形均随深度增加而递增
    • D、桩身轴力与桩身压缩变形均随深度增加而递减

    正确答案:D

  • 第7题：

    行车荷载和自然因素对路面的影响，随深度的增加而逐渐增强。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    路基受力后，车辆荷载和自重荷载所产生的应力随深度而变化，变化正确的是（）。

    • A、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而增大
    • B、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而减小
    • C、前者随深度增加而减小，后者随深度增加而减小
    • D、前者随深度增加而增大，后者随深度增加而增大

    正确答案:A

  • 第9题：

    单选题
    在不产生侧桩负摩擦阻力的场地，对于竖向抗压桩，下列关于桩、土体系的荷载传递规律的描述，哪一选项是正确的？（）
    A

    桩身轴力随深度增加而递减，桩身压缩变形随深度增加而递增

    B

    桩身轴力随深度增加而递增，桩身压缩变形随深度增加而递减

    C

    桩身轴力与桩身压缩变形均随深度增加而递增

    D

    桩身轴力与桩身压缩变形均随深度增加而递减


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    机轮荷载与自然因素对道面结构的影响，随深度增加（）。
    A

    不变

    B

    逐渐加强

    C

    逐渐减弱

    D

    发生先弱后强再弱变化


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下()。
    A

    递减

    B

    递加

    C

    相同

    D

    交替变化


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    地基在上部荷载作用下产生的应力和应变与土层深度的关系是（）。
    A

    随土层深度的增加而减小

    B

    随土层深度的增加而增大

    C

    没有关系

    D

    土的性质不同，与土层深度的关系不同


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    在不产生桩侧负摩阻力的场地，对于竖向抗压桩，下列关于桩、土体系的荷载传递规律的描述，娜一选项是正确的？ (A)桩身轴力随深度增加而递减，桩身压缩变形随深度增加而递增
    (B)桩身轴力随深度增加而递增,桩身压缩变形随深度增加而递减
    (C)桩身轴力与桩身压缩变形均随深度增加而递增
    (D)桩身轴力与桩身压缩变形均隨深度增加而递臧


    答案：D
    解析：

  • 第14题：

    （2019年真题）行车荷载和自然因素对路面结构的影响，随着深度的增加而（　　）

    A.逐渐增强
    B.逐渐减弱
    C.保持一致
    D.不相关

    答案：B
    解析：
    P2-5
    （精讲重点强调过）行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减。

  • 第15题：

    由于行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层的材料回弹模量应自上而下（ ）。

    A．递减
    B．递加
    C．相同
    D．交替变化

    答案：A
    解析：
    行车载荷和自然因素对路面结构的影响随深度的增加而逐渐减弱，因而对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低。各结构层的材料回弹模量应自上而下递减，基层材料与面层材料的回弹模量比应大于或等于0.3；土基回弹模量与基层（或底基层）的回弹模量比宜为0.08～0.4。

  • 第16题：

    行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐（）的，路面结构层的强度是从上到下逐步（）。


    正确答案:减小、下降

  • 第17题：

    由于行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱，故对道路各结构层材料的回弹模量要求应自上而下（）。

    • A、递减
    • B、递加
    • C、相同
    • D、交替变化

    正确答案:A

  • 第18题：

    在可溶岩中，若在当地岩溶侵蚀基准面的控制下，岩溶的发育与深度的关系是（）。

    • A、随深度增加而增强
    • B、随深度增加而减弱
    • C、与深度无关
    • D、随具体情况而定

    正确答案:B

  • 第19题：

    自然因素对路面的影响有：水的影响、（）、日光的影响。


    正确答案:温度的影响

  • 第20题：

    填空题
    行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐（）的，路面结构层的强度是从上到下逐步（）。

    正确答案： 减小、下降
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    填空题
    自然因素对路面的影响有：水的影响、（）、日光的影响。

    正确答案： 温度的影响
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    行车荷载和自然因素对路面的作用会随着路面深度的增大而（），材料的强度、刚度和稳定性随着路面深度增大而（）。
    A

    减弱；减弱

    B

    减弱；增强

    C

    增强；减弱

    D

    增强；增强


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    自然因素对路面的影响有哪些？

    正确答案： 水的影响、温度的影响、日光的影响。
    解析： 暂无解析

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