某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11. 25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计算安排在次年5月初施工的沥青混凝土面层, 提前到当年12月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解该市交通。 1.为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机,如何安排施工操作? 2.在临近冬季施工季施工的低温情况下,沥青面层采用的“三快一及时”方针是什么? 碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度(°C)? 3.沥青混凝土按矿料最大粒径可分为哪四种? 4.沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指

题目
某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11. 25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计算安排在次年5月初施工的沥青混凝土面层, 提前到当年12月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解该市交通。
1.为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机,如何安排施工操作?
2.在临近冬季施工季施工的低温情况下,沥青面层采用的“三快一及时”方针是什么? 碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度(°C)?
3.沥青混凝土按矿料最大粒径可分为哪四种?
4.沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容?


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  • 第1题:

    甲项目部在北方地区承担N市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽12 m,辅路宽10 m。项目部应业主要求,将原计划安排在次年4月上旬施工的沥青混凝土面层,提前到当年10月下旬施工,抢铺出一条快车道以便于缓解市区的交通拥堵情况。施工图设计中要求基层釆用石灰粉煤灰稳定砂砾,面层采用沥青混合料施工。在基层施工过程中的一些情况如下:
    (1)通过配合比试验确定相关的指标。
    (2)混合料拌成后的平均堆放时间为31 h。
    (3)拌成后的混合料的含水量略小于最佳含水量。
    沥青混合料面层施工严格按《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1)的规定对其质量进行控制。某段道路的施工正赶上雨期。
    【问题】
    1.沥青混凝土按集料最大粒径可分哪几种?
    2.为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机?如何安排施工操作?
    3.在临近冬期施工的低温情况下,碾压温度和碾压终了温度各控制在多少度(℃)?


    答案:
    解析:
    【参考答案】
    1.沥青混凝土按集料最大粒径可分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式5种。
    2.对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业(本工程可备两台)成梯队作业,联合摊铺全幅一气呵成,相邻两幅之间宜重叠5~10 cm,前后两机宜相距10~30 m。摊铺机应具有自动调平、调厚,初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。
    3.碾压温度为120~150℃,碾压终了温度控制在65~80℃。
    4.道路土路基在雨期施工的质量控制要求是,有计划地集中力量,组织快速施工,分段开挖,切忌全面开花或战线过长。挖方地段要留好横坡,做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完,不留后患。因雨翻浆地段,坚决换料重做。对低洼处等不利地段,应优先安排施工,宜在主汛期前填土至汛期水位以上,且做好路基表面、边坡与排水防冲刷措施。路基填土施工,应留以上的横坡,每日收工前或预报有雨时,应将已填土整平压实,防止表面积水和渗水,将路基泡软。施工坚持:遇雨要及时检查,发现路槽积水尽快排除;雨后及时检查,发现翻浆要彻底处理,挖出全部软泥,大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除,小片翻浆相距较近时,应一次挖通处理,一般采用石灰石或砂石材料填好压好。

  • 第2题:

    背景资料:
    某公司承建一项道路改扩建工程,长3.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况路面铣刨后加铺表面层形成上行机动车道,新建机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价;合同要求4月1日开工,当年完工。
    项目部进行了现况调查:工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5m,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内;地下老旧管线多,待拆、改、修。在现场调查基础上,项目部分析了工程施工特点及存在的风险,对项目施工进行了综合部署。
    施工前,项目部编制了交通导行方案,经有关管理部门批准后组织实施。
    为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层。施工过程中,由于拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
    施工期间,根据建设单位意见,增加了3个接顺路口,结构与新建道路相同。路口施工质量验收合格后,项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。
    问题:
    1.本工程施工部署应考虑哪些特点?
    2.简述本工程交通导行的整体思路。
    3.道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施?
    4.接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价?


    答案:
    解析:
    1.本工程施工部署应考虑的特点:(1)除道路改扩建外还有新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程,施工专业数量多,且专业工程交错;
    (2)合同要求4月1日开工,当年完工。工期要求较短,时间紧,任务重;
    (3)工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5m,人机混行,经常拥堵,交通道路状况较为复杂;
    (4)两侧密布的企事业单位和居民多处位于道路红线内,拆迁作业困难,拆迁进度影响开工时间,必须考虑;
    (5)地下老旧管线多,待拆改修,土方开挖施工时应考虑地下管线情况,及相关部门的配合协调。
    2.本工程交通导行的整体思路:
    (1)项目部应根据施工设计图纸及施工部署,调查现场及周围的交通车行量及高峰期,预测高峰流量,研究设计占路范围、期限及围挡警示布置。
    (2)对现场居民出行路线进行核查,并结合规划围挡的设计,划定临时用地范围、施工区、办公区等出口的位置,应减少施工车辆与社会车辆交叉,以避免出现交通拥堵。
    (3)对预计设置临时施工便线、便桥位置进行实地详勘,以便尽可能利用现况条件。
    (4)交通导行方案设计必须周密考虑各种因素,满足社会交通流量,保证高峰期的需求,选取最佳方案并制定有效的保护措施。
    (5)交通导行方案要有利于施工组织和管理,确保车辆行人安全顺利通过施工区域,以使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。
    (6)交通导行应纳入施工现场管理,交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。
    (7)交通导行图应与现场平面布置图协调一致。
    (8)采取不同的组织方式,保证交通流量、高峰期的需要。
    (9)交通导行方案应制定交通导行保证措施,在获得交通管理和道路管理部门的批准后组织实施。
    3.道路表面层施工做法有关的隐患及预防措施:
    (1)质量隐患:当年12月施工沥青表面层摊铺。因为12月份气温较低,而沥青摊铺是严禁在冬期施工的,摊铺温度过低,混合料就报废。预防措施:气温较低时,可采用适当提高混合料出厂温度,运输车加装保温措能,保证摊铺温度。
    (2)质量隐患:对中面层进行简单清理后就施工表面层。因为提前开放交通,所以中面层和表面层之间的粘结力不能保证,只做简单的清理是不能达到良好的效果。预防措施:应该仔细清理中面层后,加铺一层粘层油,再摊铺表面层,这样可以加强沥青层之间的粘结效果,提高整体强度。
    4.新增工程量是建设单位要求,所以应该以设计变更的方式进行合同价款调整。由于结构与新建道路相同,所以如果新增工程量超过合同约定范围,合同约定范围以内的按原合同量和单价计价,合同约定范围以外的,应按约定调整价格;新增工程量没有超过合同范围,应按原合同工程量计量,原合同单价计价。

  • 第3题:

    某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在Z009 年4 月初施工的沥青混凝土面层,提前到2008 年11 月上、中旬,抢铺出一条快车道,以缓解城市交通。
    【问题】
    1.为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机,如何安排施工操作?
    2.在临近冬季施工的低温情况下,沥青面层采用的“三快一及时”方针是什么?碾压温度和碾压终了温度各控制在多少度(℃)?
    3.沥青混凝土按矿料最大粒径可分为哪四种?
    4.沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容?


    答案:
    解析:
    1.为保证本次沥青面层的施工质量,对城市主干路应采用两台以上摊铺机(本工程可备两台)成梯队作业,联合摊铺全幅一气呵成,相邻两幅之间重叠 5~10cm,前后两机相距 10~30m。摊铺机应具有自动调平、调厚,初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。
    2.在临近冬季施工的低温情况下,沥青面层采用的“三快一及时”是:“陕卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。碾压温度为 120~150℃,碾压终了温度控制在 65~80℃。
    3.矿料最大粒径主要有:粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。
    4.沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有:稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度和残留稳定度五项。

  • 第4题:

    背景材料: 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市交通。 问题: 沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种?


    正确答案: 主要有:粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。

  • 第5题:

    多选题
    某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在次年4月初施工的普通沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市区交通 抢铺快车道沥青面层施工应掌握的要点有()。
    A

    快卸、快铺、快平

    B

    及时碾压成型

    C

    初压温度为120-150℃

    D

    终压温度撞制在55-85℃


    正确答案: C,A
    解析: 暂无解析

  • 第6题:

    问答题
    背景材料: 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市交通。 问题: 在临近冬季施工的低温情况下,沥青面层采用的“三块一及时”方针是什么?碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度(℃)?

    正确答案: “三快一及时”是:“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。碾压温度为120~150℃,碾压终了温度控制在65~80℃。
    沥青混凝土面层:应尽量避免冬期施工,必须进行施工时,造当提高出厂拌混凝土温度,但不超过175℃。运输中应覆盖保温并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备,采取 " 快卸、快铺、快 平 " 和 " 及时碾压、及时成型 " 的方针。
    热拌沥青混合料的施工
    碾压和成型:摊铺后紧眼碾压工序,压实分初压、复压、终压(包括成型 )三个阶段。正常施工时碾压温度为110~140℃,且不低于110℃ ;低温施工碾压温度 120~150℃。碾压终了温度不低于 65~80℃。
    解析: 暂无解析

  • 第7题:

    问答题
    某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m.项目部应业主要求,将原计算安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市交通。 问题: 1、为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机,如何安排施工操作? 2、在临近冬季施工的低温情况下,沥青面层采用的“三块一及时”方针是什么?碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度(℃)? 3、沥青混凝土按矿料最大粒径可分哪四种? 4、沥青混凝土检验的主控项目有哪些?

    正确答案: 1、对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业(本工程可备两台)成梯队作业,联合摊铺全幅一气呵成,相领两幅之间重叠5~10cm,前后两机相距10~30m.摊铺机应具有自动调平、调厚,初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。
    2、“三快一及时”是:“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。碾压温度为120~150℃,碾压终了温度控制在55~85℃。
    3、主要有:特粗、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。
    4、压实度,厚度,弯沉值
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    多选题
    某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在次年4月初施工的普通沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市区交通 热拌沥青混合料的外观应达到()等要求。
    A

    无花白料

    B

    均匀一致

    C

    无结团成块

    D

    油膜厚度一样

    E

    无严重的粗细料分离现象


    正确答案: A,C
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到2009年11月上、中旬,抢铺出一务快车道,以缓解城市交通。 按我国城市道路分类、分级及主要技术指标,I级次干路横断面采用( )形式。
    A

    双、四幅路

    B

    单、双、三、四幅路

    C

    单、双、三幅路

    D

    单幅路


    正确答案: D
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    多选题
    某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在次年4月初施工的普通沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市区交通 沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有:()和残留稳定度。
    A

    稳定度

    B

    流值

    C

    空隙率

    D

    密实度

    E

    沥青饱和度


    正确答案: D,A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在次年4月初施工的普通沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市区交通 沥青混凝土按矿料最大粒径可分为()。
    A

    粗粒式

    B

    中粒式

    C

    细砂式

    D

    细粒式

    E

    砂粉式


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    多选题
    某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在次年4月初施工的普通沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市区交通 沥青混凝土面层摊铺后紧跟碾压工序,压实分()等阶段
    A

    稳压

    B

    初压

    C

    复压

    D

    终压

    E

    追密压实


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    某公司承建一项道路改扩建工程,长3.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况路面铣刨后铺表面层形成上行机动车道,新建机动车道层面为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。工程采用工程量清单计价;合同要求4月1日开工,当年完工。
    项目部进行了现况调查:工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5m;人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和民居多位于道路红线内;地下老旧管线多,待拆改移。在现场调查基础上,项目部编制了交通导行方案,经有关管理部门批准后组织施工。
    为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青下面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层。施工过程中,由拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
    施工期间,根据建设单位意见,增加3个接顺路口,结构与新建道路相同。施工质量验收合格后,项目部以增加的工作量作为合同变更调整费用的计算依据。
    <1> 、本工程施工部署应考虑哪些特点?
    <2> 、简述本工程交通导行的整体思路。
    <3> 、道路表面层施工做法有哪些质量隐患?针对隐患应采取哪些预防措施?
    <4> 、接顺路口增加的工作量部分应如何计量计价?


    答案:
    解析:
    <1> 、(1)多专业工程交错,综合施工,需与多方配合协调,施工组织难度大;
    (2)于城市交通、市民生活相互干扰;
    (3)地上、地下障碍物拆迁量大,影响施工部署;
    (4)文明施工、环境保护要求高。
    <2> 、本工程交通导行的总体思路:
    (1)应首先争取交通分流,减少施工压力;
    (2)以现况道路作为社会交通便线,施工新建半幅路;
    (3)以新建半幅道路作为社会交通便线,施工现况道路的管线、路面结构。
    <3> 、(1)质量隐患有:
    1)中面层清理不到位,会导致中面层与表面层不能紧密粘结的质量隐患;
    2)沥青面层施工气温低,会导致表面层沥青脆化的质量隐患(热拌沥青混合料面层施工温度应高于5℃)。
    (2)应采取措施
    1)加强对中面层的保护与清理,保证粘层油的施工质量;
    2)选择温度高的时间段施工,材料采取保温措施,摊铺碾压安排紧凑。
    <4> 、合同有约定时按约定处理,合同未约定时,增加部分应按实际完成工作量计量,单价采用清单中的综合单价计价,计算出调整增加的工程费用。

  • 第14题:

    背景资料:
    某公司承建一项城市次干路的改扩建工程,长1.3km,设计宽度40m,上下行双幅路;现况路面铣刨后加铺表面层形成上行机动车道,新建下行机动车道面层为三层热拌沥青混合料。工程内容还包括在下行车道下面新建雨水、污水、给水、供热、燃气工程。合同要求4月1日开工,当年完工。
    项目部进行了现况调查:工程位于城市繁华老城区,现况路宽12.5m,人机混行,经常拥堵;两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内;地下老旧雨水、污水、给水、供热、燃气管线多,待改接至新建下行机动车道内。在现场调查基础上,项目部分析了工程施工特点及存在的风险,对项目施工进行了综合部署。
    施工前,项目部编制了交通组织措施,经有关管理部门批准后组织实施。
    为保证沥青表面层的外观质量,项目部决定分幅、分段施工沥青底面层和中面层后放行交通,整幅摊铺施工表面层。施工过程中,由于拆迁进度滞后,致使表面层施工时间推迟到当年12月中旬。项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层。
    问题:
    1.本工程施工总体部署时应考虑哪些工程特点
    2.简述本工程交通组织措施的整体思路。
    3.道路表面层施工做法有哪些质量隐患 针对隐患应采取哪些预防措施


    答案:
    解析:
    1.本工程施工总体部署应考虑的工程特点:
    (1)新建下行机动车道内雨水、污水、给水、供热、燃气、道路多专业工程交叉综合施工,工程量大,需要协调之处也多。
    (2)现况路面铣刨后加铺表面层形成上行机动车道,道路工程量小。
    (3)现况路宽12.5m,人机混行,经常拥堵,待改接老旧管线多,不安全因素多。
    (4)两侧密布的企事业单位和民居多处位于道路红线内,拆迁量大,不确定因素多。
    (5)合同要求4月1日开工,当年完工,经历暑期、冬期、雨期,工期紧张,计划应留有余地。
    本小题是道简析题,用于考察考生分析工程特点的能力。解答此类问题需要具有现场施工经验,同时要吃透背景资料,将所有的工程特点找出来。
    2.
    本工程交通组织措施的整体思路如下:
    充分利用现况道路工程量小,新建下行机动车道工程量大的特点,利用原路分隔出机动车道、非机动车道和人行道维持交通,同时按先地下、后地上的原则施工新建下行机动车道面层以下的雨水、污水、给水、供热、燃气、道路工程;利用深夜交通量小的时段,改接老路下管线至新建管线;将交通导行到新路,施做老路,最后完成整条道路施工。
    本小题是道分析题,用于考察考生编制工程交通组织措施的实践能力。应针对施工作业区域内及周边交通编制交通组织措施。交通组织措施应包括交通现状情况、交通组织安排等。
    (1)交通现状情况应包括施工作业区域内及周边的主要道路、交通流量及其他影响因素。
    (2)交通组织安排应包括下列内容:
    1)依据总体施工安排划分交通组织实施阶段,并确定各实施阶段的交通组织形式及人员配置。绘制各实施阶段交通组织平面示意图,交通组织平面示意图应包括下列内容:
    ①施工作业区域内及周边的现状道路;
    ②围挡布置、施工临时便道及便桥设置;
    ③车辆及行人通行路线;
    ④现场临时交通标志、交通设施的设置;
    ⑤图例及说明;
    ⑥其他应说明的相关内容。
    2)确定施工作业影响范围内的主要交通路口及重点区域的交通疏导方式,并绘制交通疏导示意图,交通疏导示意图应包括下列内容:
    ①车辆及行人通行路线;
    ②围挡布置及施工区域出入口设置;
    ③现场临时交通标志,交通设施的设置;
    ④图例及说明;
    ⑤其他应说明的相关内容。
    3.
    (1)面层施工受拆迁影响滞后到12月中旬,可能已进入冬期,强行施工会影响道路质量。
    正确做法:表面层施工应选择环境温度高于5℃时进行,施工中做好充分准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。
    (2)项目部对中面层进行了简单清理后摊铺表面层不妥。
    正确做法:彻底清除中面层表面的垃圾、灰尘和污垢,表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等,撤粘层油后摊铺表面层。
    本小题是道纠错题,用于考察考生对沥青混凝土面层冬期施工措施的应用能力。沥青混凝土面层冬期施工措施如下:
    (1)城镇快速路、主干路的沥青混合料面层严禁冬期施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时,应停止施工;粘层、透层、封层严禁施工。
    (2)必须进行施工时,适当提高沥青混合料拌合、出厂及施工温度。运输中应覆盖保温,并应达到摊铺和碾压的温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备,采取“快卸、快铺、快平”和“及时碾压、及时成型”的方针。摊铺时间宜安排在一日内气温较高时进行。

  • 第15题:

    背景材料: 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市交通。 问题: 为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机,如何安排施工操作?


    正确答案: 对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业(本工程可备两台)成梯队作业,联合摊铺全幅一气呵成,相领两幅之间重叠5~10cm,前后两机相距10~30m.摊铺机应具有自动调平、调厚,初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。
    热拌沥青混合料的施工
    摊铺:对城市主干路、快速路宜采用两台( 含 )以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺。相邻两幅之间宜重叠5~10cm,前后摊铺机宜相距10~30m,且保持混合 料合格温度。
    摊铺机应
    ①具有自动调平、调厚装置;
    ②具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推动运料车;
    ③具有初步振实、度平装置;
    ④摊铺宽度可以调整。

  • 第16题:

    背景材料: 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市交通。 问题: 在临近冬季施工的低温情况下,沥青面层采用的“三块一及时”方针是什么?碾压温度和碾压终了温度各控制在多少温度(℃)?


    正确答案: “三快一及时”是:“快卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。碾压温度为120~150℃,碾压终了温度控制在65~80℃。
    沥青混凝土面层:应尽量避免冬期施工,必须进行施工时,造当提高出厂拌混凝土温度,但不超过175℃。运输中应覆盖保温并应达到摊铺和碾压的最低温度要求。下承层表面应干燥、清洁、无冰、雪、霜等。施工中做好充分准备,采取 " 快卸、快铺、快 平 " 和 " 及时碾压、及时成型 " 的方针。
    热拌沥青混合料的施工
    碾压和成型:摊铺后紧眼碾压工序,压实分初压、复压、终压(包括成型 )三个阶段。正常施工时碾压温度为110~140℃,且不低于110℃ ;低温施工碾压温度 120~150℃。碾压终了温度不低于 65~80℃。

  • 第17题:

    单选题
    某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到2009年11月上、中旬,抢铺出一务快车道,以缓解城市交通。 一般不设立体交叉,而采用扩大交叉口的办法提高通行能力的是( )。
    A

    主干路

    B

    次干路

    C

    支路

    D

    快速路


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第18题:

    问答题
    背景材料: 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市交通。 问题: 为保证本次沥青面层的施工质量应准备几台摊铺机,如何安排施工操作?

    正确答案: 对城市主干路应采用两台以上摊铺机作业(本工程可备两台)成梯队作业,联合摊铺全幅一气呵成,相领两幅之间重叠5~10cm,前后两机相距10~30m.摊铺机应具有自动调平、调厚,初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。
    热拌沥青混合料的施工
    摊铺:对城市主干路、快速路宜采用两台( 含 )以上摊铺机成梯队作业,进行联合摊铺。相邻两幅之间宜重叠5~10cm,前后摊铺机宜相距10~30m,且保持混合 料合格温度。
    摊铺机应
    ①具有自动调平、调厚装置;
    ②具有足够容量的受料斗和足够的功率可以推动运料车;
    ③具有初步振实、度平装置;
    ④摊铺宽度可以调整。
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    问答题
    背景材料: 某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在次年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市交通。 问题: 沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有哪五项内容?

    正确答案: 马歇尔试验技术指标有:稳定度、流值、空隙率,沥青/考 试大/饱和度和残留稳定度五项。
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    单选题
    某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到2009年11月上、中旬,抢铺出一务快车道,以缓解城市交通。 根据我国现行道路技术标准,路面面层主要类型为沥青混凝土、厂拌沥青碎石,整齐石块和条石的高级路面,其使用年限为( )。
    A

    30年

    B

    15年

    C

    12年

    D

    5年


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    单选题
    某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到2009年11月上、中旬,抢铺出一务快车道,以缓解城市交通。 按我国城市道路技术标准要求,双向机动车道数为2~4条的主干道( )分隔带设置。
    A

    必须设

    B

    应设

    C

    可设

    D

    不设


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在次年4月初施工的普通沥青混凝土面层,提前到当年11月上、中旬,抢铺出一条快车道以缓解市区交通 为保证本次城市主干路沥青面层的施工质量应()。
    A

    采用两台摊铺机成梯队作业,联合摊铺全幅一气呵成

    B

    采用两台摊铺机成并排作业,联合摊铺全幅一气呵成

    C

    相邻两幅之间重叠5-10cm,前后两机相距10一30m

    D

    相邻两幅之间重叠5-10cm,前后两机相距l-2m

    E

    摊铺机应具有自动调平、调厚,初步振实、熨平及调整毗宽度的装置


    正确答案: A,D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    某项目部在北方地区承担某城市主干路道路工程施工任务,设计快车道宽11.25m,辅路宽9m。项目部应业主要求,将原计划安排在2010年4月初施工的沥青混凝土面层,提前到2009年11月上、中旬,抢铺出一务快车道,以缓解城市交通。 接力学特性路面可分为柔性路面和刚性路面。下列选项中是刚性路面的主要代表的是( )。
    A

    沥青路面

    B

    碎石路面

    C

    沥青加固土路面

    D

    水泥混凝土路面


    正确答案: B
    解析: 暂无解析